auto.wikisort.org - Automobil

Search / Calendar

Der Jaguar S-Type war eine Pkw-Baureihe der oberen Mittelklasse, die vom Hersteller Jaguar erstmals 1963 auf der London Motor Show vorgestellt wurde. Der S-Type war konzipiert worden, um die Lücke zwischen dem erfolgreichen Jaguar Mark II und dem großen Mark X zu schließen.

Jaguar
Jaguar 3.8 S (1966)
Jaguar 3.8 S (1966)
Jaguar 3.8 S (1966)
S-Type
Verkaufsbezeichnung: 3.4 Litre S
3.8 Litre S
Produktionszeitraum: 1963–1968
Klasse: Obere Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotoren:
3,4–3,8 Liter
(157–164 kW)
Länge: 4769 mm
Breite: 1696 mm
Höhe: 1380 mm
Radstand: 2727 mm
Leergewicht: 1637 kg
Nachfolgemodell Jaguar XJ 6

Das Konzept


Der S-Type basierte auf dem Jaguar Mark II und war im Grunde eine aktualisierte, leicht vergrößerte Variante dieses Fahrzeugs. Zwar wurde der S-Type – anders als der Mark II – mit der bereits beim Mark X und E-Type verwendeten Hinterachskonstruktion mit Einzelradaufhängung versehen, teilte sich ansonsten jedoch vieles vom Karosserieaufbau mit dem Mark II. Türen, Windschutzscheibe und Motorhaube waren identisch, die vorderen Kotflügel wurden leicht überarbeitet übernommen. Das Dach wurde hinten für mehr Kopffreiheit angehoben und entsprechend die Heckscheibe verändert und steiler gestellt. Die markanten Stoßstangen des Mark II entfielen zugunsten dünnerer – und nach den Worten einiger Kritiker preiswerter herstellbarer – Einheiten. Die Heckpartie musste komplett neu entworfen werden, da die neue Einzelradaufhängung den Kofferraum sonst zu sehr eingeschränkt hätte. Deshalb wurde für die geänderte Hinterachskonstruktion ein längeres Heck im Stil des Mark X konstruiert.

Die neue, viel schwerere Hinterachse gab dem Auto einen eigenständigen Charakter. Statt der aus dem Mark II bekannten Sportlichkeit wurde das Fahrverhalten nun als komfortabel empfunden. Damit korrespondierten die Servolenkung und das Borg-Warner 35 Automatikgetriebe, zwei wahlweise lieferbare Bequemlichkeits-Features, die beim S-Type vergleichsweise häufiger geordert wurden als beim Mark II. Zur Serienausstattung gehörte allerdings auch hier ein manuelles Vierganggetriebe. Wenn der Mark II jedoch auch bei identischer Motorisierung bessere Fahrleistungen bot, erlaubte die Aufhängung des S-Type höhere Kurvengeschwindigkeiten und damit eine insgesamt bessere Performance.[1][2] Zunächst wurde das Vierganggetriebe von Moss mit unsynchronisiertem ersten Gang (im Volksmund Crash-Box) verbaut, zum November 1964 wurde diese altertümliche Konstruktion durch ein von Jaguar konstruiertes, voll synchronisiertes Vierganggetriebe (mit fakultativem Overdrive von Laycock de Normanville) abgelöst.


Varianten


Angeboten wurde der S-Type mit den bereits aus dem Mark II bekannten XK6-Reihensechszylindermotoren mit 3,4 und 3,8 Litern Hubraum und 213 PS (157 kW), bzw. 223 PS (164 kW) Leistung. Diese wurden als Jaguar 3.4 S bzw. 3.8 S verkauft. Eine Daimler-Version wurde nicht angeboten.

Im Gegensatz zum leichteren Mark II war die 2,4-Liter-Maschine nicht für den S-Type erhältlich. Auch der 4,2 Liter große Sechszylinder wurde nicht im S-Type angeboten; in diesem Fall scheiterte der Einbau des Triebwerks an den engen Platzverhältnissen im Motorraum. 1966 erschien mit dem Jaguar 420 letztlich doch eine Variante mit dem 4,2-Liter-Motor; dieses Modell hatte allerdings eine geänderte Frontpartie, die an den Mark X angelehnt war.


Die Produktion


Zwischen 1963 und 1968 wurden insgesamt 25.171 Exemplare des S-Type hergestellt[3].

Modell Bauzeit Rechtslenker Linkslenker
Jaguar 3,4 Litre S-Type 1963–1968 8665 1371
Jaguar 3,8 Litre S-Type 1963–1968 9717 5418

Nachfolger des S-Type wurde 1968 der Jaguar XJ 6. 1999 führte Jaguar eine neue Modellreihe namens S-Type ein, die auch in einigen Designelementen an den namensgebenden, bis 1968 gebauten S-Type erinnerte.


Literatur




Commons: Jaguar S-Type – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. "Jaguar S Type & 420 – 'Road Test' Limited Edition", Brooklands Books ISBN 1-85520-345-6
  2. "Autosport" magazine – 7 August 1964
  3. Oldtimer Markt 1/1997, 188 ff.

На других языках


- [de] Jaguar S-Type (1963)

[en] Jaguar S-Type (1963)

The Jaguar S-Type is a saloon car produced by Jaguar Cars in the United Kingdom from 1963 to 1968. Announced 30 September 1963[1] it was a technically more sophisticated development of the Mark 2, offering buyers a more luxurious alternative without the size and expense of the Mark X. The S-Type sold alongside the Mark 2, as well as the Jaguar 420 following its release in 1966. A retro-styled vehicle with the same name was also produced, based on the design of the original S-Type vehicles.

[fr] Jaguar Type-S (1963)

La Jaguar Type-S est une voiture berline produite par Jaguar Cars au royaume-Uni, de 1963 à 1968. Annoncée le 30 septembre 1963[1] c'était un développement technique plus sophistiqué que la Mark 2, offrant aux acheteurs une plus luxueuse alternative sans la taille et les dépenses de la Mark X. La Type-S était vendue aux côtés de la Mark 2, ainsi que de la Jaguar 420 après sa sortie en 1966.

[it] Jaguar S-Type

La S-Type è una vettura berlina prodotta dalla Jaguar Cars. È stata la prima "piccola" ammiraglia prodotta dalla casa automobilistica inglese.

[ru] Jaguar S-Type (1963)

Jaguar S-Type — спортивный седан британского автопроизводителя Jaguar, выпускавшийся в 1963—1968 годах. Не стоит путать Jaguar S-Type 1960-х годов со стилизированным под ретро Jaguar S-Type, который продавался с 1999 по 2008 годы.



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии