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Der Jaguar XJR-15 wurde 1991 von einem Joint Venture zwischen Jaguar und Tom Walkinshaw Racing, genannt Jaguar Sport, nur für Rennen gebaut. Ursprünglich waren nur 30 Stück geplant. Auf Kundenwunsch wurden dann noch weitere 20 Exemplare mit Straßenzulassung gebaut, die entsprechend teuer waren: 500.000 Pfund. Insgesamt gibt es nur 49 Exemplare des XJR-15. Der Jaguar XJR-15 basiert wie dessen Urversion auf dem Rennsport-Prototyp XJR-9.

Jaguar
XJR-15
Produktionszeitraum:	1991
Klasse:	Rennwagen
Karosserieversionen:	Coupé
Motoren:	Ottomotor: 6,0 Liter (336 kW)
Länge:	4800 mm
Breite:	1900 mm
Höhe:	1100 mm
Radstand:	2718 mm
Leergewicht:	1050 kg
Vorgängermodell	XJR-9

Technische Details

• Motor: 6-Liter V12
• Hubraum: 5993 cm³
• Bohrung × Hub: 87 mm × 84 mm
• max. Leistung: 336 kW (457 PS) bei 6250/min
• max. Drehmoment: 570 Nm bei 4500/min
• Höchstgeschwindigkeit: 300 km/h
• Gewicht: 1050 kg
• Getriebe: 5 oder 6 Gänge
• Wendekreis: 12,6 m
• Beschleunigung (0 auf 100 km/h): 3,9 s
• Fahrdauer für 1 km mit stehendem Start: 22 s
• Reifen:
  • Vorn: 245/40 ZR 17
  • Hinten: 335/35 ZR 18
• Maße:
  • Länge: 4800 mm
  • Breite: 1900 mm
  • Höhe: 1100 mm
• Chassis und Aufbau aus kohlenstoff- und aramidfaserverstärktem Kunststoff
• Sitzplätze: 2

Quellen

• Schrader, Halwart: Typenkompass Jaguar – Personenwagen seit 1931, Motorbuch-Verlag, Stuttgart (2001), ISBN 3-613-02106-4
• Stertkamp, Heiner: Jaguar – Die komplette Chronik von 1922 bis heute, 2. Auflage, Heel-Verlag (2006), ISBN 3-89880-337-6

На других языках

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- [de] Jaguar XJR-15

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[en] Jaguar XJR-15

The Jaguar Sport XJR-15 is a two-seater sports car produced by JaguarSport, a subsidiary of Jaguar and Tom Walkinshaw Racing between 1990 and 1992. Only 50 were planned (although 53 chassis were eventually made), each selling for GB£500,000.[2]

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[es] Jaguar XJR-15

El Jaguar XJR-15 es un automóvil superdeportivo de motor central, producido por el fabricante británico Jaguar entre 1990 y 1992. El XJR-15 fue el primer automóvil del mundo hecho completamente de fibra de carbono. Solo se fabricaron 50, cada uno de venta de los EE.UU. por 960,165 dólares. Basado en la mecánica del prototipo anterior Le Mans, el Jaguar XJR-9, el coche tenía una carrocería aerodinámica diseñado por Peter Stevens, quien posteriormente diseñó además el McLaren F1.

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[fr] Jaguar XJR-15

La Jaguar XJR-15 est une voiture de sport à moteur central arrière produite par la marque anglaise Jaguar entre 1990 et 1992. Cinquante exemplaires ont été construits seulement. La voiture n'a pas été officiellement exportée vers les États-Unis.

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[it] Jaguar XJR-15

La Jaguar XJR-15 è un'autovettura sportiva prodotta dalla Jaguar tra il 1990 e il 1992 in soli 50 esemplari, ognuno dei quali venduto a 960.165 $. Meccanicamente è basata sulla Jaguar XJR-9 vincitrice della 24 Ore di Le Mans 1988, mentre la veste aerodinamica è opera del designer Peter Stevens, colui che in seguito si occupò dello stile della McLaren F1. La produzione della vettura fu annunciata in un comunicato stampa il 15 novembre 1990. Poi fu costruita dalla Jaguar Sport (una consociata della TWR) in Inghilterra, nello Oxfordshire.

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