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El Lada 110/VAZ-2110 es un automóvil fabricado en Rusia por el fabricante AvtoVAZ desde 1995. De este modelo se han derivado dos variantes: el 111 familiar y el 112 hatchback. Este fue uno de los primeros Lada producidos después de la caída del comunismo, pero antes de la llegada de las inversiones desde el extranjero y las relaciones con otras empresas que influenciaron a la dirección de la empresa.
| Lada 110/VAZ-2110 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Otros nombres | Lada 2110, "Vega", "Stawra" | |
| Fabricante | AvtoVAZ | |
| Fábricas | Toliatti, Rusia | |
| Período |
1995–2007 (2110) 1997-2008 (2111, 2112) | |
| Configuración | ||
| Tipo | Berlina | |
| Segmento | Segmento C | |
| Carrocerías |
Sedán 4 puertas | |
| Configuración | MDTD | |
| Dimensiones | ||
| Peso | 1050 kg | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado |
Lada 111 Lada 112 | |
| Similares |
Skoda Octavia Dacia Logan Hyundai Accent Rover 400 Nissan Almera Zastava Florida In | |
| Predecesor | Lada Samara | |
| Sucesor | Lada Priora | |
Historia
El desarrollo del 110 comenzó a principios de los años 1990, al presentar un prototipo con carrocería coupé llamado Katran 1.6i, que fue presentado y exhibido por primera vez en la fábrica que AvtoVAZ posee en la ciudad rusa de Toliatti en 1991. Debido a la falta de financiación e inversión, el proyecto se quedó en punto muerto, pero el diseño del prototipo fue revisado hacia 1995, cuando comenzó el trabajo en la serie 110, y se pudo ver una clara evolución en las formas del Katran para parecerse más al 110.[1]
El 110 disfrutó de un éxito en el número de ventas moderado en el mercado nacional de su país; eclipsado por una serie de problemas recurrentes de fiabilidad en las unidades más tempranas.
El 110 cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea y 1,6 L de cubicaje que produce una cifra aproximada de 90 cv. La producción del motor comenzó siendo con 8 válvulas, pasando a motores con 16 vávulas posteriormente. El coche pesa en total alrededor de los 1050 kilos.
Los Lada 110, 111 y 112 fueron ligeramente rediseñados hacia 2007 y relanzados como Lada Priora.
Competición
El Lada 110 fue inscrito en la temporada 2008 del WTCC por el equipo Russian Bears Motorsport, con Viktor Shapovalov (#28) y Jaap van Lagen (#29) como conductores.[2]
Team LADA Sport comenzó la siguiente temporada con un trío de 110 pilotados por Jaap Van Lagen, Kirill Ladygin y Viktor Shapovalov. El equipo sustituyó al 110 por los Prioras a lo largo de la temporada.
Véase también
- AvtoVAZ
- Categoría:Modelos de Lada
- Lada Zhiguli/VAZ-2101
- Lada 111/VAZ-2111
- Lada 112/VAZ-2112
- Lada Granta
- Lada Kalina
- Lada Priora
- Lada Largus
Referencias
- «LADA - part II». autosoviet.altervista.org. Consultado el 23 de noviembre de 2008.
- «Car Info - LADA 110 2.0». fiawtcc.com. Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2008. Consultado el 23 de noviembre de 2008.
На других языках
[de] WAS-2110
Der Lada 2110 ist eine vom russischen Autohersteller AvtoVAZ (russ. АвтоВАЗ) in der Stadt Togliatti von 1995 bis 2008 gebaute Stufenheck-Limousine. Er trat als Standardmodell für den Export im Erscheinungsjahr die Nachfolge des Lada Forma an. Der Lada 2110 wurde zuletzt in zwei Motorvarianten (Li 8V mit 60 kW, GLi 16V mit 67 kW, beide gleicher Hubraum 1,6 l) ausgeliefert, welche die Euro4-Norm erfüllten. Bei dem Unternehmen Suzuki Egypt S.A.E. mit Firmensitz in der Stadt des 6. Oktober dagegen wird der Lada 2110 noch weiterhin gebaut. Der aus dem 2110 abgeleitete Lada 112 wurde parallel zum Lada Samara angeboten.[en] Lada 110
The Lada 110 or VAZ-2110 is a compact car built by the Russian automaker AvtoVAZ from 1995 to 2009. It spawned two close derivatives: the Lada 111 estate and the Lada 112 hatchback.- [es] Lada 110/VAZ-2110
[fr] Lada 110
La VAZ-2110, plus connue sous le nom de Lada 110 ((ru) ВАЗ-2110 "Lada 110") est une voiture à vocation familiale que le constructeur automobile russe AVTOVAZ a décliné en 4 versions : 110, 111, 112 et 112 coupé. À ces versions correspondent 4 carrosseries :[it] Lada-Vaz Serie 110
La Serie 110 è un'autovettura prodotta dalla Casa automobilistica russa Lada-Vaz a partire dal 1995; la produzione in Russia ha avuto termine nel 2007 quando è stata sostituita dalla Lada-Vaz Priora, mentre è continuata per alcuni anni e per alcune versioni in altre nazioni come Egitto e Ucraina.[ru] LADA 110
LADA 110/111/112 (рус. ЛАДА 110/111/112) (разг., простореч.: «десятое семейство»[2][3]) — семейство автомобилей, выпускавшихся с 1995 по 2009 год на АвтоВАЗе, а также других производствах, в Египте данная модель собиралась с 2005—2015 года. Представляет собой III поколение легковых автомобилей производства ВАЗ. Головной моделью семейства является седан ВАЗ-2110, также выпускались универсал ВАЗ-2111 и пятидверный хэтчбек ВАЗ-2112.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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