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El Lexus LS es un automóvil del segmento F producido por el fabricante japonés Toyota. Fue uno de los dos primeros modelos de la marca, pensado para rivalizar con los Audi A8, BMW Serie 7, Maserati Quattroporte y Mercedes-Benz Clase S. Al igual que ocurrió con otros modelos de Lexus, las tres primeras generaciones del LS se vendieron en Japón bajo la marca Toyota, en este caso el Toyota Celsior.
| Lexus LS | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Toyota Motor Corporation | |
| Fabricante | Toyota | |
| Período | 1989-presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Segmento | Segmento F | |
| Otros modelos | ||
| Similares | Maserati Quattroporte, Audi A8, BMW Serie 7, Mercedes-Benz Clase S, Volkswagen Phaeton. | |
Es un sedán de cuatro puertas y cinco plazas con motor delantero longitudinal y transmisión a propulsión. Las cuatro generaciones del LS fueron lanzadas en los años 1989, 1995, 2001 y 2007, todas ellas con motores de gasolina V8. El LS ha sido destacado por la prensa automotriz por sus innovaciones tecnológicas de confort, seguridad, calidad de materiales y terminaciones.[1]
La cuarta y actual generación del LS fue presentada oficialmente en el Salón del Automóvil de Detroit de 2006, y es la primera en ofrecer dos motorizaciones. Además de un 4.6 litros de 380 CV de potencia máxima ("LS 460"), el LS se ofrece en una versión híbrida ("LS 600h") que combina un motor gasolina de 5.0 litros con un motor eléctrico, que en conjunto alcanzan una potencia máxima de 445 CV.[2]
Historia
Lexus LS 400
El Lexus LS (Luxury Sedan o Sedán de Lujo) empezó, como casi todo ocurre, de una acumulación de motivos y circunstancias de raras coincidencias, pero más que nada por el afán de superación que encierra en sí misma la filosofía de Toyota (léase Toyotismo) de innovar constantemente pero siempre con simplicidad.
EL ingeniero en Jefe del proyecto fue Ichiro Suzuki y además se formó un grupo compuesto de 60 diseñadores, 1400 ingenieros y el doble de técnicos.[3]
Costo del Proyecto y Reconocimiento
El proyecto tuvo un costo final de más de 1000 millones de US$, lo que demuestra la fuerza de la filosofía tomada por Toyota de trabajar en el proyecto y alcanzar el objetivo trazado sin compromisos. El vehículo fue lanzado en marzo de 1989 y puesto a la venta en septiembre del mismo año en los Estados Unidos.[4]
Desde entonces ha ganado muchos premios, incluido análisis de calidad inicial y fiabilidad. Además de menciones especiales en las revistas especializadas, entre otros muchos.
Generaciones
- (1989-1994) - LS 400 - Primera generación - En Japón tenía el nombre de Toyota Celsior, porque la marca Lexus en esos años era solo para exportación. [5]
- (1995-1999) - LS 400 - Segunda generación. [6]
- (2000-2005) - LS 430 - Tercera generación[7]
- (2006-2012) - LS 460 - Cuarta generación - Fue el primer modelo LS introducido en Japón con la marca Lexus.[8]
- (2013-actualidad) - LS 460 - Quinta generación.
- (2006-2012) - LS600 - Sexta generación- Ha sido desarrollado con dos variates de carrocería, la normal (LS600) y la larga denominada "L" (LS600L)y lanzada en el 2006[9]e incorpora por primera vez una variante híbrida denominada LS600h lanzada en el año 2007.[10]
- (2013-actualidad) - LS600
Referencias
- Prueba del Lexus LS - km77.com
- Burress, Timothy A., et al. Evaluation of the 2008 Lexus LS 600H hybrid synergy drive system. No. ORNL/TM-2008/185. Oak Ridge National Laboratory (ORNL), Oak Ridge, TN, 2009.
- «Innovations of the first-generation Lexus LS». 10 de octubre de 2013.
- «How The Lexus LS400 Conquered The World – And Why We’re Glad It Did». 21 de octubre de 2015.
- http://www.toyota-global.com/company/history_of_toyota/75years/vehicle_lineage/car/id60010294/index.html
- http://www.toyota-global.com/company/history_of_toyota/75years/vehicle_lineage/car/id60010321/index.html
- http://www.toyota-global.com/company/history_of_toyota/75years/vehicle_lineage/car/id60010362/index.html
- http://www.toyota-global.com/company/history_of_toyota/75years/vehicle_lineage/car/id60012621/
- http://www.motorpasion.com/berlinas/lexus-ls-600h-l
- http://www.motorpasion.com/coches/berlinas-y-sedan/lexus-ls
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Lexus LS.
На других языках
[en] Lexus LS
The Lexus LS (Japanese: レクサス・LS, Rekusasu LS) is a full-size luxury sedan (F-segment in Europe) serving as the flagship model of Lexus, the luxury division of Toyota. For the first four generations, all LS models featured V8 engines and were predominantly rear-wheel-drive. In the fourth generation, Lexus offered all-wheel-drive, hybrid, and long-wheelbase variants. The fifth generation changed to using a V6 engine with no V8 option, and only one length was offered.- [es] Lexus LS
[fr] Lexus LS
La Lexus LS est le premier modèle Lexus commercialisé à partir de 1989, en cinq générations.[it] Lexus LS
La Lexus LS è una berlina di alta gamma prodotta dalla casa nipponica Lexus dal 1989 e la cui quinta serie è uscita sul mercato nel 2018.[ru] Lexus LS
Lexus LS (яп. レクサス・LS) — полноразмерный седан представительского класса, выпускаемый с 1989 года в качестве флагманской модели Lexus, подразделения компании Toyota. На все модели LS устанавливались двигатели конфигурации V8, с приводом на задние колёса либо полным приводом, а также существуют гибридные варианты и модели с длинной колесной базой.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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