La Lexus LS è una berlina di alta gamma prodotta dalla casa nipponica Lexus dal 1989 e la cui quinta serie è uscita sul mercato nel 2018.
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Lexus LS | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | ![]() |
Tipo principale | Berlina |
Produzione | dal 1989 |
Altre caratteristiche | |
Dimensioni e massa | |
Lunghezza | da 5030 a 5150 mm |
Larghezza | 1880 mm |
Altezza | 1470 mm |
Massa | da 2000 a 2495 kg |
Altro | |
Auto simili | Audi A8 BMW Serie 7 Jaguar XJ Mercedes-Benz Classe S Volkswagen Phaeton |
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È disponibile in un solo allestimento con tutta la dotazione di serie, tra cui le sospensioni attive (rigide o morbide a seconda dell'impostazione di guida). Come altre autovetture Lexus è disponibile anche in versione ibrida a trazione integrale dove il motore a benzina viene abbinato ad un piccolo motore elettrico. È stata la prima vettura ad adottare un cambio automatico a otto marce.
Modello | Disponibilità | Motore | Cilindrata (cm³) |
Potenza | Coppia Massima (Nm) |
Emissioni CO2 (g/Km) |
0–100 km/h (secondi) |
Velocità max (Km/h) |
Consumo medio (Km/l) |
460 aut. | dal 2006 al 2012 | Benzina | 4609 | 280 kW (380 Cv) | 493 | 261 | 5.7 | 250 | 9.0 |
460 AWD aut. | dal 2006 al 2012 | Benzina | 4609 | 270 kW (367 Cv) | 493 | 274 | 6.3 | 250 | 8.6 |
600h aut. | dal 2006 | Ibrida | 4969 | 290 kW (394 Cv) | 520 | 219 | 6.3 | 250 | 10.8 |
In occasione del Essen Motor Show del 2012, la Toyota Motorsport Gmbh ha presentato una concept car basata sulla Lexus LS 460. Tale vettura, denominata Sports 650 Concept, è dotata di trazione posteriore gestita da un differenziale Torsen che consente di scaricare a terra i 650 cavalli di potenza e 765 Nm erogati dal motore V8 twin-turbo 5.0. Il cambio è a otto marce è può passare da automatico a manuale in base alle esigenze. L'impianto frenante costituito da dischi carbo-ceramici prodotti dalla Brembo è stato inserito in ruote dotate di cerchioni in lega BBS da 20 pollici che calzano pneumatici Michelin Pilot Sport 295/35R20. L'aerodinamica della vettura è stata curata nella galleria del vento di Colonia e garantisce alla vettura un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3 secondi con una velocità massima di 320 km/h[1].
Altri progetti
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