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La Volkswagen Phaeton è una berlina di lusso presentata dalla Volkswagen nel 2002 e rimasta in produzione sino al 2016. Era il modello di punta della casa automobilistica tedesca. Unica vettura del marchio ad aver occupato il blasonato segmento F, quello delle luxury cars.
| Volkswagen Phaeton | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Volkswagen |
| Tipo principale | Berlina |
| Produzione | dal 2002 al 2016 |
| Esemplari prodotti | 84.235[1] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | da 5060 a 5180 mm |
| Larghezza | 1902 mm |
| Altezza | 1450 mm |
| Passo | da 2881 a 3001 mm |
| Massa | da 1995 a 2598 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Dresda |
| Stessa famiglia | Audi A8 Bentley Continental Flying Spur |
| Auto simili | BMW Serie 7 Jaguar XJ Lexus LS Maserati Quattroporte Mercedes-Benz Classe S |
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Il contesto
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La Phaeton era costruita sulla base dell'Audi A8, ma si differenziava da quest'ultima per alcuni dettagli (ad esempio non era dotata del telaio in alluminio che invece equipaggia l'Audi). Condivideva alcuni particolari con la Bentley Continental GT.
Nel settembre 2007 la vettura fu oggetto di un leggero restyling al frontale e dotata del nuovo diesel 3.0 TDI da 233 CV già predisposto per rispettare la normativa antinquinamento Euro 5. L'ultimo restyling di questo modello è stato effettuato nell'agosto del 2010.
Verso la fine degli anni novanta Ferdinand Piëch, allora capo della Volkswagen, consegnò agli ingegneri una lista di 10 parametri tecnici che la vettura avrebbe dovuto rispettare. Nonostante molti pareri contrastanti che ritenevano il progetto rischioso, si decise di produrre lo stesso la nuova ammiraglia. Per il solo assemblaggio della Phaeton fu costruita una nuova fabbrica chiamata Glaserne Manufaktur situata a Dresda [2].
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A causa dei bassi volumi di vendita, la Phaeton è stata una perdita per la Volkswagen[3]. Il 18 marzo 2016 viene prodotto l'ultimo esemplare, il numero 84.235 presso lo stabilimento di Dresda[1].
Gamma
La gamma della Phaeton era fino ad inizio 2011 composta da quattro motorizzazioni, tutte abbinate esclusivamente alla trazione integrale 4Motion:
- 3.2 V6 a benzina da 241CV
- 3.6 V6 a benzina da 280 CV
- 4.2 V8 a benzina da 335 CV
- 6.0 W12 a benzina da 450 CV
- 3.0 V6 TDI diesel da 239 CV
- 5.0 V10 TDI diesel da 313 CV
Sono presenti due allestimenti: a 5 o a 4 posti (quest'ultima variante è la più costosa).
Motorizzazioni
| Modello | Disponibilità | Motore | Cilindrata (cm³) |
Potenza | Coppia max (Nm) |
Emissioni CO2 (g/km) |
0–100 km/h (secondi) |
Velocità max (km/h) |
Consumo medio (km/L) |
| 3.2 V6 | dall'esordio al 2008 | Benzina | 3189 | 177 kW (241 CV) | 315 | 290 | 12,2 | 239 | 7,7 |
| 3.6 V6 | dal 2008 al 2009 | Benzina | 3597 | 206 kW (280 CV) | 370 | 273 | 8,9 | 250 | 7,9 |
| 4.2 V8 | dal 2003 al 2011 | Benzina | 4172 | 246 kW (335 CV) | 430 | 298 | 6,9 | 250 | 7,2 |
| 6.0 W12 | dall'esordio al 2005 | Benzina | 5998 | 308 kW (420 CV) | 550 | 374 | 6,1 | 250 | 5,9 |
| 6.0 W12/450 CV | dal 2005 al 2010 | Benzina | 5998 | 331 kW (450 CV) | 580 | 348 | 6,1 | 250 | 6,4 |
| 3.0 V6 TDI DPF | dal 2004 al 2007 | Diesel | 2967 | 165 kW (224 CV) | 450 | 259 | 8,8 | 234 | 9,9 |
| 3.0 V6 TDI/235 CV DPF | dal 2007 al 2008 | Diesel | 2967 | 171 kW (233 CV) | 450 | 260 | 9,0 | 235 | 9,9 |
| 3.0 V6 TDI/240 CV DPF | dal 2008 | Diesel | 2967 | 176 kW (239 CV) | 500 | 224 | 8,3 | 237 | 11,2 |
| 5.0 V10 TDI | dal 2003 al 2007 | Diesel | 4921 | 230 kW (313 CV) | 750 | 308 | 6,9 | 250 | 8,2 |
Note
- (DE) Das gescheiterte Luxusprojekt von VW, su faz.net, 20 marzo 2016. URL consultato il 27 dicembre 2016.
- (DE) Gläserne Manufaktur wird neu ausgerichtet: Schaufenster für Elektromobilität und Digitalisierung entsteht, su volkswagen-media-services.com, 18 marzo 2016. URL consultato il 27 dicembre 2016 (archiviato dall'url originale il 29 marzo 2016).
- La classifica delle automobili più in perdita mai realizzate., su autoblog.it, 30 settembre 2013. URL consultato il 27 dicembre 2016.
- Volkswagen Phaeton (2002-15), su automoto.it. URL consultato il 27 dicembre 2016.
Altri progetti
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На других языках
[de] VW Phaeton
Der VW Phaeton war eine viertürige Stufenheck-Limousine der Oberklasse der Marke Volkswagen. Die Herstellung war ein Gemeinschaftsprojekt des Volkswagenwerks Zwickau mit der Gläsernen Manufaktur Dresden, wo die Endmontage großteils in Handarbeit erfolgte. Vom Produktionsstart am 11. Dezember 2001 bis zum Produktionsende am 18. März 2016[1] wurden 84.235 Fahrzeuge gebaut.[2][en] Volkswagen Phaeton
The Volkswagen Phaeton ( /ˈfeɪtən/ FAY-tən) (Typ 3D) is a full-size luxury sedan/saloon manufactured by the German automobile manufacturer Volkswagen, described by Volkswagen as their "premium class" vehicle.[1][2] Introduced at the 2002 Geneva Motor Show, the Phaeton was marketed worldwide. Sales in North America ended in 2006 and global sales ended in 2016.[es] Volkswagen Phaeton
El Volkswagen Phaeton[2] (Type 3D) es un automóvil de turismo del segmento F producido por el fabricante alemán Volkswagen. Es un sedán de cuatro puertas que compite contra modelos como el Audi A8, BMW Serie 7, Jaguar XJ, Lexus LS, y Mercedes-Benz Clase S. Disponible con cuatro o cinco plazas, y con batalla corta o larga, el Phaeton se fabricaba en la Gläserne Manufaktur en Dresde, Alemania.[fr] Volkswagen Phaeton
La Phaeton est une automobile du constructeur automobile allemand Volkswagen. Elle est présentée au salon de Genève en 2002 et commercialisée la même année.- [it] Volkswagen Phaeton
[ru] Volkswagen Phaeton
Volkswagen Phaeton — первый автомобиль представительского (F) класса за всю 70-летнюю историю Volkswagen. С 2002 по 2016 год[1] производилась ручная сборка на заводе Gläserne Manufaktur в Дрездене в Германии. Прототип автомобиля, под рабочим названием Concept D, впервые был представлен в 1999 году на Франкфуртском автосалоне. С апреля 2007 года является первым автомобилем высшего класса, который с дизельным двигателем V6-TDI (V-образный турбодизель) выполнил нормы экологического стандарта Евро-5.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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