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El Moskvitch 407 es un vehículo hecho por la empresa soviética Moskvitch, introducido en 1958 como un desarrollo del Moskvitch 402 y solo difiere del Moskvitch 403 en el motor.

Moskvitch 407
Datos generales
Fabricante	Moskvitch
Fábricas	MZMA
Período	1958-1964
Configuración
Tipo	Turismo
Segmento	Segmento C
Carrocerías	Sedán 4 puertas Familiar 5 puertas Sedán de entregas de 3 puertas
Configuración	Motor L-4 OHV, 1358 cc, 45 hp (34 kW) de 4500 rpm. Transmisión de 3 o 4 velocidades, tracción delantera
Dimensiones
Dimensiones	4055 mm / 1540 mm
Otros modelos
Relacionado	Moskvitch 402
Predecesor	Moskvitch 401
Sucesor	Moskvitch 408
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El motor que usaba era un L-4 de 1358 cc con 45 hp y 34 kW, además de eso, tenía una caja de tres velocidades, la cual, en 1960 fue cambiada por una de cuatro, ambas con cambios en línea. A diferencia del Moskvitch 410, este es más rápido, viajando a 115 km/h (71 mi/h) y solo de tracción delantera en vez de en las cuatro ruedas, aunque los dos tienen el mismo tipo de motor.

Su producción terminó en 1964.

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Moskvitch 407.

На других языках

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[de] Moskwitsch-407

Der Moskwitsch-407 (russisch Москвич-407) ist ein Personenwagen des sowjetischen Herstellers Moskowski Sawod Malolitraschnych Awtomobilej (russisch Московский завод малолитражных автомобилей, kurz MZMA beziehungsweise russisch МЗМА, bekannt durch die Verwendung des Markennamens Moskwitsch), der von 1958 bis Oktober 1963 in Serie gebaut wurde. Er war der Nachfolger des Moskwitsch-402 und erhielt einen neuen Motor, sowie später ein neues Schaltgetriebe. Die Karosserieform blieb weitgehend unverändert.[1]

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- [es] Moskvitch 407

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