auto.wikisort.org - Automóvil

El Moskvitch 410 es un automóvil soviético diseñado por Moskvitch en 1957, fue ideado como una versión con tracción en las cuatro ruedas del Moskvitch 402.

Moskvitch 410N
Datos generales
Otros nombres	Moskvitch 410N, Moskvitch 411
Fabricante	Moskvitch
Fábricas	MZMA
Período	1957-1961
Configuración
Tipo	4x4
Configuración	Motor de 45 hp y 34 kW con 1220 cc de cilindrada
Dimensiones
Dimensiones	4055 mm / 1540 mm / 1683 mm
Otros modelos
Relacionado	Moskvitch 402
[editar datos en Wikidata]

Este automóvil fue uno de los primeros en ser un éxito de exportación, estaba impulsado por un motor de 35 hp y 26 kW de potencia, poco después, se fabricó una variante, el 410N, el cual poseía un motor de 45 hp y 34 kW. También se diseñó un modelo familiar llamado el Moskvitch 411.

La producción de vehículos 4x4 fue cesada en los 60´s a causa de la falta de capacidad de la fábrica para vincularse con los programas de exportación. Durante el periodo de manufactura (1957-1961), 11890 modelos Moskvitch 410 fueron creados, así como 1500 modelos 411

Características generales

El Moskvitch 410, a diferencia de los modelos anteriores, posee una carrocería más rígida, el mecanismo de dirección de un GAZ-M-20, un radiador de aceite nuevo, suspensiones hidráulicas y unas llantas más gruesas, además, tiene una elevación del suelo de 220 mm, puede cruzar a través de agua con 3 dm de profundidad, en primera velocidad, puede subir cuestas de 33º de inclinación y llega a ir a 90 km/h en camino normal. Estas características lo hacen muy conveniente para caminos de tierra y campo traviesa.

Referencias

• L.M.Shugurov. Coches de Rusia y la URSS. т.2, М: ИЛБИ, 1994

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Moskvitch 410.

На других языках

---

[de] Moskwitsch-410

Der Moskwitsch-410 (russisch Москвич-410) ist ein Geländewagen mit Allradantrieb des sowjetischen Herstellers Moskowski Sawod Malolitraschnych Awtomobilej (russisch Московский завод малолитражных автомобилей, kurz MZMA beziehungsweise russisch МЗМА, bekannt durch die Verwendung des Markennamens Moskwitsch), der von 1957 bis 1961 in Serie gebaut wurde. Er kombiniert das Fahrgestell eines Geländewagens mit der Karosse des Personenwagens Moskwitsch-402. Unter der Bezeichnung Moskwitsch-411 (russisch Москвич-411) wurde ein Kombi gebaut.[1]

---

[en] Moskvitch 410

The Moskvitch 410 was an experimentally designed limited production car made by Soviet manufacturer MZMA from 1957 to 1961. Initially conceived as an economical and comfortable means of transport for agricultural machines' repairing teams, the 410 presented itself as a four wheel drive version of the Moskvitch 402 with a more powerful engine and higher ground clearance. In 1958, however, MZMA produced an upgraded station wagon variant on the same wheelbase, called Moskvitch 411. In total, only 7580 of model 410 and 1515 of model 411 were made.[1]

---

- [es] Moskvitch 410

---

[ru] Москвич-410

Москви́ч-410 — советский полноприводный автомобиль I группы малого класса повышенной проходимости, выпускавшийся в 1957—1958 годах на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА). Фактически был полноприводным вариантом седанов Москвича-402 и Москвича-407 с усиленным несущим кузовом и прочими доработками, ориентированным для нужд сельских жителей. В 1959—1960 гг. выпускался также полноприводный универсал Москвич-411. Выпуск полноприводных автомобилей на МЗМА был свернут в начале 60-х в связи с недостатком у завода производственных мощностей в связи с ростом экспортной программы «Москвич-407». Всего в 1957—1961 гг. было изготовлено 7580 экземпляров «Москвич-410» и «Москвич-410Н» и 1515 — «Москвич-411».[1]

---

---