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El Phantom V es una gran berlina ultra-exclusiva que fue construida por Rolls-Royce desde 1959 hasta 1968. Basada en el Silver Cloud II, compartía el motor V8 y el cambio de marchas automático Hydramatic de General Motors con su hermano menor. Rolls-Royce ensamblaba los chasis y transmisiones de los coches siendo la carrocería según los diseños estándar de los carroceros H. J. Mulliner, Park Ward, y James Young, antiguos concesionarios absorbidos por Rolls-Royce.[2]
| Rolls-Royce Phantom V | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Rolls-Royce Ltd | |
| Fábricas | Crewe, Inglaterra, Reino Unido | |
| Período |
1959-1968 516 producidos | |
| Configuración | ||
| Carrocerías | 4-puertas sedán | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 238 plg (6045 mm) | |
| Anchura | 79 plg (2007 mm) | |
| Altura | 69 plg (1753 mm) | |
| Distancia entre ejes | 144 plg (3658 mm)[1] | |
| Peso | 5.600 lb (2.540 kg) | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 6.230 cc Rolls-Royce V8 | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | 4-velocidades automática | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Silver Cloud II | |
| Predecesor | Phantom IV | |
| Sucesor | Phantom VI | |
El motor era un 6,230 cc V8 a 90-grados con carburador SU doble, junto con una transmisión automática de 4-velocidades. El coche tenía grandes frenos de tambor y una distancia entre ejes de 3.683 mm. La transmisión automática de cuatro velocidades y la dirección asistida eran estándar.[2]
Desde 1963 en adelante se incorporaron el motor un 7% más potente del Silver Cloud III y las aletas delanteras incorporando los faros cuádruples de este último.
Un total de 516 Phantom V fueron construidos. Su lista de propietarios incluye la reina Isabel II y su madre, la reina Isabel, la Reina Madre. Los coches propiedad de Isabel II fueron coches oficiales de estado, adaptados con ese propósito con la bandera correspondiente e iluminados con el escudo heráldico sobre el parabrisas. Siendo retirados de servicio activo en 2002, los dos se encuentran ahora expuestos al público: uno en el Museo Real de la Automoción en Sandringham, y el otro en el garaje especial a bordo del HMY Britannia en Leith, Edimburgo.
El Gobernador de Hong Kong utilizó un Rolls-Royce Phantom V para ocasiones ceremoniales. Fue sacado de Hong Kong por la Royal Navy inmediatamente después de la entrega de la antigua colonia a China el 1 de julio de 1997.
Mohammad Reza Pahlavi, el Shah de Irán, era otro de los propietarios de este modelo. Desde su exilio, el coche se conserva en su residencia real en Teherán y de vez en cuando se muestra al público entre los otros lujosos coches propiedad del Shah, incluyendo un único Rolls-Royce Phantom VI.
El rey Olaf V de Noruega posee una limusina de 1962 como coche de estado. El presidente yugoslavo Josip Broz Tito poseía un Rolls-Royce Phantom V privado.[3]
El Phantom V del entonces Beatle John Lennon, un icono de la contra-cultura en la década de 1960, salió de fábrica acabado en blanco, pero más tarde Lennon encargó un acabado personalizado al estilo de un carromato gitano (no "psicodélico" como a menudo se refiere).
Galería
Landaulet de Estado de 1966.
Phantom V de 1965 de John Lennon.
Referencias
- Cardew, Basil (1966). Daily Express Review of the 1966 Motor Show. Londres: Beaverbrook Newspapers Ltd.
- «Used Car Test: Rolls-Royce Phantom V». Autocar. 134 (nbr 3904): 47-49. 21 de enero de 1971.
- Tito's limos on the block
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Rolls-Royce Phantom V.
| Control de autoridades |
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Datos: Q2164363- Multimedia: Rolls-Royce Phantom V
На других языках
[de] Rolls-Royce Phantom V
Der Rolls-Royce Phantom V ist ein in den 1960er-Jahren von Rolls-Royce gebauter Personenwagentyp der Luxusklasse.[en] Rolls-Royce Phantom V
The Rolls-Royce Phantom V is a large four-door limousine produced by Rolls-Royce Limited from 1959 to 1968. Based on the Silver Cloud II, it shared a V8 engine and General Motors Hydra-Matic automatic gearbox with that model. Rolls-Royce assembled the cars' chassis and drivetrains with bodies made to standard designs by coachbuilders Park Ward, and James Young, former vendors absorbed by Rolls-Royce.[2]- [es] Rolls-Royce Phantom V
[fr] Rolls-Royce Phantom V
La Phantom V est une limousine de luxe produite par le constructeur automobile britannique Rolls-Royce Motors entre 1959 et 1968. Fondée sur la Silver Cloud II, elle reçoit un moteur V8 et une boîte de vitesses automatique General Motors Hydramatic. Des carrossiers indépendants tels que HJ Mulliner, Park Ward et James Young assemblaient les châssis et transmissions de Phantom V avant d'être absorbés par Rolls-Royce.[it] Rolls-Royce Phantom V
La Phantom V è un'autovettura costruita dalla Rolls-Royce dal 1959 al 1968. È stato un modello molto esclusivo ed è stato prodotto in 516 esemplari.[ru] Rolls-Royce Phantom V
Rolls-Royce Phantom V — четырёхдверный представительский седан, выпускавшийся компанией Rolls-Royce Motor Cars с 1959 по 1968 год. В общей сложности было выпущено 516 экземпляров Phantom V.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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