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El Shelby Cobra Daytona, también conocido como Shelby Daytona Coupé, es un automóvil de carreras construido por Carroll Shelby con el auspicio de la fábrica de autos Ford en los años de 1964 y 1965 para competir en el Campeonato Mundial de Marcas, del cual solo se produjeron 6 unidades.

Shelby Cobra Daytona
Categoría	Automóvil de carreras
Constructor	Carroll Shelby/Ford
Diseñador(es)	Carrol Shelby/Peter Brock
Especificaciones técnicas
Chasis	Tubular
Suspensión del.	Independiente ballesta transversal
Suspensión tras.	Independiente ballesta transversal
Nombre motor  • Cilindrada  • Config. motor  • Posición	Ford 4,728.5 c.c. 8 en V a 90° Delantero longitudinal
Transmisión  • Marchas	Manual Borg-Warner T10 4 + AM
Palmarés
Equipo(s)	Ford
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Historia

En los años 1960 en el ámbito del automóvil deportivo, la rivalidad existente entre Ferrari y Ford, generada en parte por la negativa de Enzo Ferrari de vender su compañía, que derivó en la obsesión del estadounidense de vencer deportivamente a su rival, produjo autos de carreras legendarios. Y no sólo nos estamos refiriendo a los míticos Sport Prototipos Ford GT 40 y Ferraris P3 y P4, sino también a los autos de Gran Turismo, Ferrari 250 GTO, Ferrari 250 LM, que pretendía serlo, al producto de la colaboración de Ford con Carroll Shelby, al AC Cobra y al Cobra Daytona Cupé o Shelby Cobra Daytona.

Tal y como ocurriera con Ford, durante su carrera activa como piloto, Carroll Shelby, también compitió en contra de los autos de Ferrari, lo cual no fue diferente cuando creó su propio auto de carreras, el AC Cobra.

Pero el AC Cobra, si bien había dominado las carreras de autos en donde la premisa principal era la velocidad, ligereza y maniobrabilidad, no resultaban adecuados para vencer en los circuitos, en donde la aerodinámica y estabilidad a grandes velocidades era lo primodial, lo cual se comprobó en la carrera de Le Mans de 1963 donde el mejor clasificado de los dos AC Cobra Coupe quedó en séptimo lugar, tras seis Ferraris.

En 2014 salió a la venta un modelo 100% eléctrico fabricado por Renovo con 507 cv y de 0 a 100 en 3,4 segundos.

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Shelby Cobra Daytona.

На других языках

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[de] Shelby Daytona

Der Shelby Daytona (auch als Shelby Daytona Cobra Coupe bezeichnet) war ein Coupé, das von Carroll Shelby entwickelt wurde und an seinen AC-Cobra-Roadster angelehnt war.

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[en] Shelby Daytona

The Shelby Daytona Coupe (also referred to as the Shelby Daytona Cobra Coupe) is an American sports-coupé. It is related to the Shelby Cobra roadster, loosely based on its chassis and drive-train developed and built as an advanced evolution. It was engineered and purpose built for auto racing, specifically to take on Ferrari and its 250 GTO in the GT class. The original project had six Shelby Daytona Coupes built for racing purposes between 1964 and 1965, as Carroll Shelby was reassigned to the Ford GT40 project to compete at the 24 Hours of Le Mans, again to beat Ferrari in the highest level prototype class. With the Shelby Daytona, Shelby became the first American constructor to win a title on the international scene in the FIA International Championship for GT Manufacturers in 1965. The Shelby Daytona has recently been chosen for historic preservation as a significant vehicle in the history of auto racing.[2]

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- [es] Shelby Cobra Daytona

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