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L'Alfa Romeo 40-60 HP est une automobile du début des années 1910 destinée essentiellement à une clientèle sportive pour qui le modèle 24 HP n'était pas suffisant. C'est en fin d'année 1912 que la décision de mettre ce modèle en fabrication fut prise par Giuseppe Merosi. Le nouveau modèle 40-60 HP ne devait pas être une voiture exclusivement destinée aux compétitions, mais être aussi un modèle destiné à conforter l'image de la nouvelle marque milanaise.

Alfa Romeo 40-60 HP

Une Alfa Romeo 40-60 HP en arrière-plan

Marque Alfa Romeo
Années de production 1913 - 1915
Production 28 exemplaire(s)
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4 cylindres en ligne
Cylindrée 6 082 cm3
Puissance maximale 70 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle, 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 250 kg
Vitesse maximale 125 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Torpedo
Suspensions Essieu rigide, ressorts à lames
Dimensions
Longueur 4 300 mm
Largeur 1 480 mm
Empattement 3 200 mm
Voies  AV/AR 1 450 mm  / 1 450 mm
Chronologie des modèles

Le modèle était techniquement très avancé avec un moteur de 6 litres, mais il a été victime d'un comportement trop sportif et ne fut produit qu'en 28 exemplaires. Les versions « civiles » disposaient de moteurs à arbre à cames latéral et soupapes en tête. En 1914, Alfa Romeo construit des versions spéciales pour les courses avec des moteurs à arbres à cames en tête et quatre soupapes par cylindre, une véritable innovation technologique pour l'époque.

L'Alfa Romeo 40-60 HP était proposée en différentes versions : châssis nu destiné aux carrossiers, torpédo quatre places pour un usage général, compétition à deux places avec un réservoir de carburant cylindrique derrière les sièges et la roue de secours derrière le réservoir d'essence.

La version course a participé avec succès à plusieurs compétitions jusqu'en 1922. La voiture a atteint la vitesse maximale de 147,54 km/h sur le « kilomètre lancé » de Brescia en 1921 et pulvérisé l'ancien record avec une moyenne de 141,605 km/h au Grand Prix de Monza en .

Prototype A.L.F.A 40-60 HP Aerodinamico, carrosserie Castagna, 1914[1].
Prototype A.L.F.A 40-60 HP Aerodinamico, carrosserie Castagna, 1914[1].

Caractéristiques techniques



Notes, références


  1. (it) Speciale Virtual Car: A.L.F.A. 40/60 HP Aerodinamico (carr. Castagna), 1914

Voir aussi


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[de] Alfa Romeo 40-60 HP

Der Alfa Romeo 40-60 HP, zuvor A.L.F.A. 40-60 HP, war ein Pkw von Alfa Romeo, zuvor von der Società Anonima Lombarda Fabbrica Automobili.[1]

[en] ALFA 40/60 HP

The ALFA 40/60 HP is a road car and race car made by Italian car manufacturer ALFA (later to become Alfa Romeo). This model was made between 1913 and 1922 and was designed by Giuseppe Merosi, as were all other Alfas at that time. The 40/60 HP has a 6082 cc straight-four engine with overhead valves, which produced 70 PS (51 kW) and its top speed was 125 km/h (78 mph). The 40-60 HP Corsa racing version had 73 PS (54 kW) and a top speed of 137 km/h (85 mph), and it also won its own category in the Parma-Berceto race.
- [fr] Alfa Romeo 40-60 HP

[it] ALFA 40-60 HP

L'ALFA 40-60 HP è un'autovettura prodotta tra il 1913 e il 1922 dall'ALFA, ovvero dalla casa automobilistica che in seguito sarebbe diventata Alfa Romeo.[1]

[ru] A.L.F.A 40/60 HP

A.L.F.A 40/60 HP — автомобиль производства компании A.L.F.A. Фирма производила данную модель девять лет, с 1913 по 1922 год.



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