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L'Audi R18 RP6 est un prototype de voiture de sport développé et construit par Audi Sport conformément à la réglementation LMP1. La voiture a participé au Championnat du monde d'endurance FIA (WEC) 2016 et aux 24 Heures du Mans 2016 ; c'est le dernier prototype construit par Audi avant que la marque ne quitte le WEC. Elle a gagné les courses des 6 heures de Spa-Francorchamps et de Bahreïn. À Silverstone, la voiture a franchi la ligne d'arrivée en premier mais a été disqualifiée[2].

Audi R18 RP6
Marque	Audi
Années de production	2016
Classe	Voiture de course
Moteur et transmission
Moteur(s)	V6 TDI[1]
Cylindrée	4,0 L cm3
Puissance maximale	514 ch (378 kW)
Poids et performances
Poids à vide	875 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé
Dimensions
Longueur	4 650 mm
Largeur	1 900 mm
Hauteur	1 050 mm
Chronologie des modèles
Audi R18 E-Tron Quattro RP5
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Développement

Le véhicule est présenté au public le 22 mars 2016. De nombreuses modifications ont été apportées par rapport au véhicule de l'année précédente. Le plus remarquable est l'avant redessiné pour un meilleur aérodynamisme avec des phares déplacés et un nouveau nez rappelant celui d'une monoplace de Formule 1. Le système hybride a été largement revu ; des accumulateurs lithium-ion sont désormais utilisés et l'Audi mise à niveau vers la catégorie des six mégajoules. Une boîte de vitesses à six rapports a été installée au lieu de sept précédemment.

Selon Audi, la nouvelle R18 est plus puissante et efficace[3].

Équipage

Audi et sa société affiliée, Porsche, ont utilisé deux véhicules tout au long de la saison WEC, y compris pendant les 24 Heures du Mans, au lieu de trois auparavant.

no .	Équipe	Pneus	Pilote	Pilote	Pilote
Championnat du monde d’endurance FIA 2016
7	Allemagne Audi Sport Team Joest	M	Suisse Marcel Fässler	Allemagne André Lotterer	France Benoît Tréluyer
8	Allemagne Audi Sport Team Joest	M	Brésil Lucas di Grassi	France Loïc Duval	Royaume-Uni Oliver Jarvis

Notes et références

• (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Audi R18 RP6 » (voir la liste des auteurs).

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На других языках

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[de] Audi R18 RP6

Der Audi R18 RP6 ist ein von Audi Sport entwickelter und gebauter Sportwagen-Prototyp nach LMP1-Reglement. Der Wagen nahm in der Saison 2016 an der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) und dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil. Er konnte die 6-Stunden-Rennen in Spa Francorchamps und Bahrain gewinnen, in Silverstone überquerte der Wagen zwar als erster die Ziellinie, wurde aber nachträglich wegen einer zu dünnen Bodenplatte disqualifiziert.[2]

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- [fr] Audi R18 RP6

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