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La BMW Concept Z9 est un concept-car coupé 2+2 GT BMW série Z de luxe, du constructeur automobile allemand BMW, présenté au salon de l'automobile de Francfort 1999[1], puis en version coupé-cabriolet au mondial Paris Motor Show 2000[2].

BMW Concept Z9
Version coupé 1999, du musée BMW de Munich
Marque	BMW
Années de production	1999 à 2000
Production	2 exemplaire(s)
Classe	Concept-car-BMW série Z
Moteur et transmission
Énergie	Diesel
Moteur(s)	BMW M67 V8 turbo-diesel-injection direct-sport de BMW Série 7 740d (E38)
Position du moteur	Avant
Cylindrée	4 398 cm3
Puissance maximale	286 ch
Poids et performances
Vitesse maximale	251 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	GT 2+2
Dimensions
Longueur	5 000 mm
Largeur	2 000 mm
Empattement	3 100 mm
Chronologie des modèles
BMW Z8 (BMW Concept 707) BMW série 6 (E63)
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Histoire

Ce concept-car est conçu par Chris Bangle, chef designer du groupe BMW-Mini-Rolls-Royce, avec arrière de coupé sport BMW, carrosserie en fibre de carbone et aluminium, portières à double système d'ouverture (conventionnelle, ou en porte papillon motorisée[3]), tableau de bord numérique Intuitive Interaction Concept (précurseur du iDrive BMW de 2001)...

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Le concept Z9 est motorisé par un moteur BMW M67 V8 turbo-diesel-injection direct-sport de BMW Série 7 740d (E38), de 3,9 L pour 245 ch, pour une vitesse de pointe de 250 km/h[4] (puis de 4,4 L de 286 ch pour le coupé cabriolet[5]), avec boite semi-automatique, pour concurrencer les Audi R8, et autres Mercedes-Benz SLS AMG...

Il inspire la 2e génération de BMW série 6 (E63) (2003 à 2011)[6], et BMW Gina de 2011...

Notes et références

Voir aussi

• BMW - BMW série Z
• BMW M - BMW Motorsport
• BMW Welt - Tour BMW - Musée BMW

Liens externes

• [vidéo] BMW Z9 Gran Turismo Concept sur YouTube

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