La Bugatti Type 19 est un prototype de voiture du constructeur automobile français Bugatti, présentée au salon de l'automobile de Paris 1911. Sa licence de fabrication est vendue à Peugeot pour fabriquer des Bébé Peugeot à 3095 exemplaires, de 1913 à 1916. Elle est classée monument historique depuis 1978 avec 430 voitures de la collection Schlumpf de la cité de l'automobile de Mulhouse[1],[2].
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Bugatti Type 19 | ||||||||
![]() Cité de l'automobile de Mulhouse | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | 1911 | |||||||
Production | 1 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Prototype, petite voiture | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Usine Bugatti de Molsheim (Alsace) | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 4 cylindres en ligne Bugatti | |||||||
Position du moteur | Longitudinal avant | |||||||
Cylindrée | 855 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 10 ch | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | 2, puis 3 rapports | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 330 kg | |||||||
Vitesse maximale | 60 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Torpédo | |||||||
Freins | Tambours | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 2 620 mm | |||||||
Largeur | 1 230 mm | |||||||
Hauteur | 1 560 mm | |||||||
Empattement | 2 100 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Ettore Bugatti fonde Bugatti et son usine Bugatti de Molsheim en 1909, pour concevoir et fabriquer ses premiers modèles de Bugatti Type 10, 13, 15, 16, 17, 18...
Il expose ce prototype de Bugatti Type 19 (inspiré de ses modèles précédents, avec une étude de variante Bugatti Type 20 à quatre places) sur son stand du salon de l'automobile de Paris 1911, avec un moteur 4 cylindres de 855 cm³ de 10 ch pour 60 km/h de vitesse de pointe[3],[4].
Armand Peugeot (héritier de Peugeot) en achète alors la licence de fabrication, pour vendre avec succès ses Bébé Peugeot, petit modèle économique de type cyclecar à plus de 3000 exemplaires, avec calandre et Lion Peugeot de bouchon de radiateur pour emblème[5],[6],[7],[8].
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