La B12 remplace la Citroën B2, dont un des principaux défauts était l'absence de freins avant.
Deux motorisations de 1,5 litre existaient avec des puissances de 20 à 22ch.
La B12 a été produite à 38 381 exemplaires.
Plusieurs types de carrosseries étaient disponibles: torpédo, conduite intérieure (la plus courante), cabriolet, torpédo commercial et Normande, Boulangère.
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