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La De Tomaso Guarà est une voiture de sport produite de 1993 à 2004 par De Tomaso et qui succède à la De Tomaso Pantera. Elle a été dévoilée au Salon international de l'automobile de Genève en 1993.

De Tomaso Guarà (1993 - 1998)
Marque	De Tomaso
Années de production	1993 - 1998 Phase 1 1998 - 2004 Phase 2
Production	+ de 50 exemplaire(s)
Classe	Voiture de sport
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	V8 à 90°, 4 L (BMW) puis un V8 à 90°, 4,6 L (Ford)
Position du moteur	Longitudinale centrale arrière
Cylindrée	3 982 puis 4 601 cm3
Puissance maximale	286 puis 320 ch
Couple maximal	402 puis 407 N m
Transmission	Propulsion + autobloquant
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 200 kg
Vitesse maximale	270 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 5 à 4,8 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé 2-portes
Châssis	Monocoque en aluminium
Suspensions	Triangles superposés
Direction	À crémaillère
Freins	Disques ventilés
Dimensions
Longueur	4 190 mm
Largeur	2 030 mm
Hauteur	1 200 mm
Empattement	2 610 mm
Chronologie des modèles
De Tomaso Pantera
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De Tomaso Guarà (1993-1998)

La Guarà est produite de 1993 à 1998 et constitue la première phase de cette voiture succédant à la De Tomaso Pantera.

Elle utilise un moteur V8 BMW de 4 L de cylindrée développant une puissance de 286 ch et un couple de 402 N m.

Performances :

• Vitesse maximale : 270 km/h
• 0-100 km/h : 5 secondes
• Rapport poids/puissance : 4,196 ch/kg
• Rapport puissance/litre : 71,823 ch/litre

De Tomaso Guarà (1998-2004)

De 1998 à 2004 une seconde phase est lancée. Le moteur BMW est remplacé par un bloc Ford V8 de 4,6 litres de cylindrée équipant entre autres la Ford Mustang et qui développe une puissance de 320 ch et un couple de 407 N m.

Performances :

• Vitesse maximale : 270 km/h
• 0-100 km/h : 4,8 secondes
• Rapport poids/puissance : 3,75 kg/ch
• Rapport puissance/litre : 69,55 ch/litre

De Tomaso Spider (1998)

De Tomaso Guarà Spider
Marque	De Tomaso
Années de production	1998 - 2004
Classe	Voiture de sport
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	V8 à 90°, 4,6 L, 32 S (Ford)
Position du moteur	Longitudinale centrale arrière
Cylindrée	4 601 cm3
Puissance maximale	305 ch
Couple maximal	407 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 300 kg
Vitesse maximale	290 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 4,8 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Roadster 2-portes
Châssis	Monocoque en aluminium
Suspensions	Triangles superposés
Direction	À crémaillère assistée
Freins	Disques ventilés
Dimensions
Longueur	4 190 mm
Largeur	2 030 mm
Hauteur	1 200 mm
Empattement	2 610 mm
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La Guarà Spider, produite en 1998, est la version Spider de la Guarà. Elle utilise un V8 Ford de 4,6 litres de cylindrée développant une puissance de 305 ch et un couple de 407 N m.

Performances :

• Vitesse maximale : 290 km/h
• 0-100 km/h : 4,8 secondes
• Rapport puissance/litre : 66,29 ch/litre

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На других языках

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[de] De Tomaso Guarà

Der De Tomaso Guarà war ein Sportwagen des italienischen Automobilherstellers De Tomaso. Es war das letzte Modell, das unter dem Namen De Tomaso verkauft wurde. Der Guarà wurde auf dem Genfer Auto-Salon 1993 als Coupé und – viel mehr beachtet – als Barchetta vorgestellt; später kam eine Cabriolet-Version hinzu. Anfänglich wurden Motoren von BMW verwendet; ab 1998 stattete De Tomaso die Fahrzeuge dann mit Motoren von Ford aus. Der Guarà wurde in einem Zeitraum von zehn Jahren in nur 34 Exemplaren hergestellt; die erheblichen Finanzprobleme, unter denen De Tomaso seit den frühen 1990er Jahren litt, standen der Aufnahme einer regelmäßigen, gesicherten Produktion entgegen.

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[en] De Tomaso Guarà

The De Tomaso Guarà is a sports car and the last project the founder and owner Alejandro de Tomaso put into the market. Presented at the 1993 Geneva Motor Show, the Guarà was initially available in coupé body-style. Later a roadster and an open-top barchetta bodystyle became available. The latter corresponds to the coupé but without roof and proper windscreen; a small air deflector protects the passenger and the driver from the passing wind and the car had to be driven while wearing a helmet.

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- [fr] De Tomaso Guarà

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[it] De Tomaso Guarà

La De Tomaso Guarà è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana De Tomaso dal 1993 al 2004. Appartenente alla categoria delle vetture sport, la Guarà fu l'ultimo progetto realizzato sotto la guida di Alejandro de Tomaso. Presentato al salone dell'automobile di Ginevra del 1993, il modello era disponibile in tre varianti di carrozzeria: barchetta, coupé e spider.

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[ru] De Tomaso Guarà

De Tomaso Guarà — спортивный автомобиль и последний проект основателя и владельца фирмы — Алехандро де Томазо. Впервые представленная в 1993 году на Женевском автосалоне, Guara была доступна в кузове купе, кабриолета и в виде кабриолета без крыши (в оригинале модель называлась Barchetta).

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