auto.wikisort.org - Automobile

La Donkervoort D8 est une automobile de sport néerlandaise fabriquée depuis 1993 par Donkervoort inspirée de la Lotus Seven. Elle existe également en version coupé sous le nom de Donkervoort D8 GT.

Donkervoort D8 et D8 Cosworth
Une Donkervoort D8 270 à Zolder
Marque	Donkervoort
Années de production	1993 - 1998
Classe	Super-sportive
Usine(s) d’assemblage	Lelystad
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	4 cylindres en ligne (Ford) ou (Ford-Cosworth)
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	1 796 à 1 993 cm3
Puissance maximale	140 à 220 ch (104 à 164 kW)
Couple maximal	170 à 291 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Boîte manuelle 5 rapports
Poids et performances
Poids à vide	570 à 690 kg
Vitesse maximale	200 à 235 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 6,0 à 4,5 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Roadster
Suspensions	Doubles triangles
Direction	A crémaillère
Freins	Disques ventilés (AV); Disques (AR)
Dimensions
Longueur	3 410 mm
Largeur	1 730 mm
Hauteur	1 100 mm
Chronologie des modèles
Donkervoort D10
modifier

Donkervoort D8 et D8 Cosworth (1993 - 1998)

Moteur

La D8 est équipée du 4 cylindres en ligne Ford de 1,8 litre de 140 chevaux qui lui permet d'atteindre le 0 à 100 km/h en 6 secondes avec une vitesse de pointe de 200 km/h.

La D8 Cosworth est équipée du 4 cylindres en ligne Ford-Cosworth de 2,0 litres de 220 chevaux qui lui permet d'atteindre le 0 à 100 km/h en 4,5 secondes avec une vitesse de pointe de 235 km/h.

Depuis 1998, les Donkervoort D8 sont équipées du moteur Audi 4 cylindres 1,8 litre Turbo 20 soupapes développant des puissances de 150 à 270 chevaux.

Performances

• Vitesse maximale: 200 km/h; 235 km/h (Ford-Cosworth)
• 0-100 km/h: 6,0 secondes; 4,5 (Ford-Cosworth)
• 400 mètres départ-arrêté: 13,0 secondes (Ford-Cosworth)
• 1000 mètres départ-arrêté: 24,1 secondes (Ford-Cosworth)
• Rapport Poids/Puissance: 4,071 kg/ch; 3,136 kg/ch (Ford-Cosworth)
• Rapport Puissance/Litre: 77,951 ch/litre; 110.386 ch/litre (Ford-Cosworth)

Donkervoort D8 150
Marque	Donkervoort
Années de production	1999 - 2002
Classe	Super-sportive
Usine(s) d’assemblage	Lelystad
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	4 cylindres en ligne (Audi)
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	1 781 cm3
Puissance maximale	150 ch (112 kW)
Couple maximal	210 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Boîte manuelle 5 rapports
Poids et performances
Poids à vide	630 kg
Vitesse maximale	206 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 5,4 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Roadster
Suspensions	Doubles triangles
Direction	A crémaillère
Freins	Disques ventilés (AV); Disques (AR)
Dimensions
Longueur	3 410 mm
Largeur	1 730 mm
Hauteur	1 100 mm
Chronologie des modèles
Donkervoort D10
modifier

Donkervoort D8 150

Moteur

La D8 150 est équipée du 4 cylindres en ligne Audi de 1,8 litre développant 150 chevaux permettant d'atteindre le 0 à 100 km/h en 5,4 secondes avec une vitesse de pointe de 206 km/h.

Performances

• Vitesse maximale: 206 km/h
• 0-100 km/h: 5,4 secondes
• 0-160 km/h: 12,6 secondes
• 400 mètres départ-arrêté: 13,8 secondes
• 1000 mètres départ-arrêté: 25,6 secondes
• Rapport Poids/Puissance: 4,2 kg/ch
• Rapport Puissance/Litre: 84,222 ch/litre
• Consommation mixte : 8,7 litres au 100 km

• Portail de l’automobile
• Portail des Pays-Bas

На других языках

---

[en] Donkervoort D8

Donkervoort D8 is a series of ultra-light weight sports cars manufactured by Dutch car manufacturer Donkervoort in Lelystad, Netherlands since 1993. They have been produced in several variants, starting with the original Donkervoort D8 Zetec (1993-1999), which used engines made by Ford; since 1999 the cars have used engines built by German automobile manufacturer Audi.

---

[es] Donkervoort D8

El Donkervoort D8 es un coche hecho a a mano por la empresa holandesa Donkervoort. En 1996, los motores Ford-Zetec fueron sustituidos por motores Audi. El coche utiliza un chasis basado en el del Lotus Seven.

---

- [fr] Donkervoort D8

---

---