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L'Eunos Cosmo est une automobile du constructeur automobile Japonais Mazda, commercialisée sous la marque Eunos entre 1990 et 1996[1]. Il s'agit d'un luxueux coupé sportif à quatre places commercialisé au Japon, il offrait la particularité d'être proposé avec un moteur à piston rotatif, dont une version unique à trois rotors. Il reprend le nom du coupé 110S Cosmo Sport en référence à cette motorisation innovante chère à Mazda.

Eunos Cosmo
Marque	Eunos Mazda
Années de production	1990-1996
Classe	coupé
Moteur et transmission
Moteur(s)	à piston rotatif essence 13B-REW bi-rotor twin-turbo 230 ch 20B-REW tri-rotor 300 ch
Transmission	propulsion
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Accessoires

L'Eunos Cosmo intègre de nombreux éléments de confort et de technologies tels que la climatisation, la radio AM/FM avec chargeur 12 CD, la TV, le GPS. Tous ces éléments pouvaient, dans certaines finitions, être pilotés grâce à un ordinateur de bord dit "CCS" pour "Car Control System" muni d'un écran tactile.

Modèles

Il existe trois catégories de finitions : le modèle sportif dit "Type-S" pour "Sport", le modèle luxe dit "Type-E" pour "Elegant", ainsi que le modèle dit "Type-SX" pour "Sport Extra" le plus haut de gamme.

Le modèle Type-S était par exemple proposé avec une motorisation 13B-REW de 230 ch pour 1510 kg lui permettant d'atteindre la vitesse de 235 km/h, la version CCS adoptait en plus de l'ordinateur de bord une sellerie cuir noir.

Le modèle Type-E offrait un intérieur cuir et sa version CCS adoptait une suspension plus confortable ainsi que la motorisation 20B-REW à trois rotors de 300 ch pour un poids de 1610 kg lui permettant d'atteindre une vitesse de pointe de 260 km/h[2].

Notes et références

• Portail de l’automobile

На других языках

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[de] Eunos Cosmo

Der Eunos Cosmo ist ein viersitziges Oberklasse-Coupé des japanischen Herstellers Mazda, bei welchem Kunden die Wahl zwischen einem Zwei- oder einem Dreischeiben-Wankelmotor hatten. Gebaut wurde der Cosmo von April 1990 bis August 1995 ausschließlich für den japanischen Markt in einer Auflage von insgesamt 8875 Stück. Mit dem weltweit ersten eingebauten GPS-Navigationssystem[1] (Car Control System (CCS))[2] und optional erhältlichem Kathodenstrahlröhren-Touchscreen (Steuerung von Klimaautomatik, Mobiltelefon, GPS-Navigation, NTSC Fernsehen, Radio und CD-Player[3][4]) war er 1990 seiner Zeit voraus.

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- [fr] Eunos Cosmo

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