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La Fiat 509 est une voiture fabriquée par le constructeur italien Fiat entre 1925 et 1929.

Fiat 509
Marque	Fiat
Années de production	1925-1929
Production	Italie : 92,514 exemplaire(s)
Classe	Gamme populaire
Usine(s) d’assemblage	Usine Fiat Lingotto Turin
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Fiat 109 - 4 cylindres
Cylindrée	990 cm3
Puissance maximale	22 / 30 ch
Transmission	Propulsion
Poids et performances
Poids à vide	1,085 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline - Torpédo - Cabriolet - Coupé - Spider
Dimensions
Longueur	3,700 mm
Largeur	1,420 mm
Empattement	2,550 mm
Chronologie des modèles
Fiat 501 Fiat 514
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Histoire

À l'automne 1925 Fiat présente une nouvelle voiture qui entrera dans l'histoire automobile : la Fiat 509.

Ce fut la première voiture Fiat de cylindrée réduite, pour l'époque, à être fabriquée en grande série dans la toute nouvelle usine du Lingotto. La voiture, équipée d'un moteur de seulement 990 cm³ et une boîte à trois rapports, comporte deux portes et est de dimensions anormalement réduites par rapport à ses concurrentes. Elle accueille toutefois quatre adultes dans son intérieur relativement spacieux.

La nouvelle voiture peut être achetée à crédit grâce à SAVA, l'organisme de crédit créé par Fiat Finances. En moins d'une année, la Fiat 509 réussit l'exploit de devenir la voiture la plus diffusée dans le pays.

La Fiat 509A

En 1926, Fiat présente la version 509A. Parmi les améliorations, il faut signaler un nouveau système de lubrification, un nouveau carburateur et une carrosserie à quatre portes. Les variantes de carrosserie disponibles étaient : berline, torpedo, cabriolet, coupé et spider ; la S (Sportive), Taxi et la Commerciale.

Elle fut remplacée par la Fiat 514 après avoir été fabriquée à 92 514 exemplaires, un record quasi mondial pour l'époque.

Succès en compétition

• La Fiat 509 fut la première automobile italienne à remporter le Rallye de Monte-Carlo en 1928 avec Jacques Bignan comme pilote usine.
• La Fiat 509 remporta également le Rallye international de Boulogne-sur-Mer et du Touquet-Paris-Plage (en provenance de Bucarest)[1].

Dans la culture

La Fiat 509 est la voiture de Gaston Lagaffe.

Notes et références

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• Portail de l’Italie

На других языках

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[en] Fiat 509

The Fiat 509 was a model of car produced by Italian automotive manufacturer Fiat between 1925 and 1929 as a replacement for the 501. Approximately 90,000 of the model were sold. In 1926 the car was upgraded to the 509A. For 1928, the 509 was offered with standard insurance, also.[1]

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- [fr] Fiat 509

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[it] Fiat 509

La Fiat 509 è un'autovettura prodotta dal 1925 al 1929 dalla casa automobilistica torinese FIAT.

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[ru] Fiat 509

Fiat 509 — автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1924 по 1929 год.

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