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La Fiat Tempra fut la berline de milieu de gamme du constructeur automobile Fiat durant la première moitié des années 1990.

Fiat Tempra
Marque	Fiat Auto
Années de production	1990 - 1999
Production	± 1 000 000 Italie : 669,221 Brésil : 204,795 Turquie : 129,590 Viêt Nam : CKD exemplaire(s)
Classe	Compacte tricorps & SW
Moteur et transmission
Énergie	Essence - Diesel
Moteur(s)	Fiat
Cylindrée	E : 1.3721.5811.756 ie.1.995 ie - D : 1.9291.929 TD cm3
Transmission	Traction, boîte 5 vitesses
Poids et performances
Poids à vide	1,070 - 1,380 (SW 4x4) kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 4p, break 5p+, 4x4
Dimensions
Longueur	4,354 mm
Largeur	1,695 mm
Hauteur	1,445 - 1,540 (SW 4x4) mm
Chronologie des modèles
Fiat Regata Fiat Marea
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Présentée sur le millésime 1990, elle se place entre la Fiat Uno et la Fiat Croma. Elle est la version à 4 portes de la Tipo, avec laquelle elle partage la même plateforme technique. Comme pour les Ritmo/Regata et ensuite avec les Brava/Marea, le groupe Fiat a toujours cherché à développer les synergies internes en partant d'une excellente base existante puisque la Tipo propose déjà une bonne tenue de route et un empattement long propice à une bonne habitabilité. Plus encombrante, la Tempra est aussi plus aérodynamique avec un Cx de 0,28, Scx de 0,59, des valeurs qui ne seront surpassées sur une berline qu'en 1995 par la Mercedes Classe E W210.

Puisqu'elle dérive de la Tipo, la Tempra en reprend logiquement les moteurs à l'exception des petits moteurs économiques (1.1i de 55 ch et 1.7D de 57 ch) et les moteurs sportifs 16 soupapes, sauf au Brésil, où une Tempra Coupé 2.0 16V développant 165 ch sera produite de 1993 à 1996.

La Tempra était également disponible en version break (Tempra SW) et même avec une transmission intégrale très appréciée dans le nord de l'Italie et en Suisse puisqu'elle était une des rares berlines Véhicule tout-terrain 4x4 avec l'Alfa Romeo 33 et les Subaru. Pour faire face au surpoids, elle recevait un moteur 2.0 litres de 115 ch. Comme sur la Regata, l'ouverture du hayon s'opérait en deux parties, l'une jusqu'au pare-chocs l'autre consistait à rabattre le pare-chocs pour allonger le plan de charge qui restait sur le même niveau. Le volume de chargement coffre fermé dépassait les 1.630 litres.

La production de la Tempra prit fin en 1998, deux ans et demi après l'arrêt de la Fiat Tipo avec des versions particulièrement intéressantes financièrement, les "Quartz". Elle a été produite à 669 221 exemplaires en Italie.

Les FIAT Tempra des autres pays

La Fiat Tempra a été construite dans d'autres pays que l'Italie : la Turquie et le Brésil et assemblée en CKD au Vietnam à partir d'éléments provenant de Turquie.

• Turquie : FIAT TOFAŞ Tempra

Identique à l'original italien, elle aura une carrière aussi longue mais ne réussira pas à faire oublier la Fiat 131 qu'elle devait remplacer, les automobilistes turcs ont pu acquérir une Tofaş 131 jusqu'en mars 2008 mais plus de Tempra après l'an 2000. Ce seront au total 129.590 exemplaires de Tempra qui seront fabriqués en Turquie.

• Brésil : FIAT Tempra

Presque identique au modèle italien, elle fut fabriquée à 204.795 exemplaires dans la version berline 4 portes mais également dans une version 2 portes, mi-coupé sportif, équipé d'un moteur 2.0 turbo de 165 ch par la filiale brésilienne Fiat Automoveïs. Notons que ces Tempra disposaient d'un tableau de bord inédit, aussi doux de forme qu'était anguleux celui de la version italienne.

Bibliographie

• Tutte le Fiat - Ed Domus
• Fiat - Tutti i modelli del novecento - RuoteClassiche / Quattroruote

Notes et références

Liens externes

• Fiat Tempra-webSite Forum (T.T.T Forum) (tr)
• Fiat Tempra-webSite (tr)
• Tempra Tipo Türkiye Forum (tr)
• Fiat Tempra (pt)

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На других языках

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[de] Fiat Tempra

Der Fiat Tempra ist ein von Frühjahr 1990 bis Sommer 1996 gebautes Fahrzeugmodell der unteren Mittelklasse. Er ist der Nachfolger des Fiat Regata und Vorgänger der Fiat-Marea-Baureihe.

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[en] Fiat Tempra

The Fiat Tempra (Type 159) is a small family car produced by the Italian automaker Fiat from 1990 to 1996 in Italy.[6] The Tempra was intended as a replacement for the Fiat Regata. The original project was called Tipo 3, being a mid size car between the Fiat Tipo (project Tipo 2) and the bigger Fiat Croma (project Tipo 4). The Tempra shares its Type Three platform with the Lancia Dedra and Alfa Romeo 155.

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[es] Fiat Tempra

El Fiat Tempra, es un automóvil de turismo del segmento C, producido por el fabricante italiano Fiat entre los años 1990 y 1999. Este modelo, presentaba dos opciones de carrocería siendo estas una berlina de dos o cuatro puertas y un familiar que, recibía el apelativo "Weekend" o "SW" según mercado. Con su presentación, el Tempra complementaba la gama de productos derivados del hatchback Fiat Tipo lanzado en 1988.

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- [fr] Fiat Tempra

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[it] Fiat Tempra

La Fiat Tempra è una berlina media prodotta dalla casa automobilistica italiana FIAT tra il 1990 e il 1997 negli stabilimenti Fiat di Cassino (FR). In Italia fu presentata in anteprima sui giornali automobilistici nel novembre 1989, quando fu anche svelato il suo nome ufficiale, e nel febbraio del 1990 fu immessa sul mercato come erede della Fiat Regata.[1] Il progetto è identificato come "tipo tre", per indicare una collocazione intermedia tra la "tipo due" (Fiat Tipo) e la "tipo quattro" (Fiat Croma). Il numero del modello è 159.

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[ru] Fiat Tempra

Fiat Tempra — среднеразмерный семейный автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1990 по 1998 год. Автомобиль был подготовлен на смену модели Fiat Regata. Проект изначально носил имя Tipo 3[1], будучи промежуточным автомобилем между Fiat Tipo (проект Tipo 2) и большим по размеру Fiat Croma (проект Tipo 4). Fiat Tempra спроектирован на общей платформе с автомобилями Lancia Dedra и Alfa Romeo 155.

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