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En 1974, Ford utilise la cabine avancée du Berliet TR[1] et crée le Transcontinental.

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Ford Transcontinental

Ford Transcontinental 4435 restylé

Marque Ford Trucks
Années de production 1974 - 1984

Phase 1 : 1974 - 1978
Phase 2 : 1978 - 1984

Usine(s) d’assemblage Pays-Bas
Royaume-Uni
Classe Poids lourd
Moteur et transmission
Énergie Diesel
Moteur(s) 6 cylindres en ligne
Position du moteur Longitudinal avant
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Cab over
Châssis Berliet TR
Chronologie des modèles

Histoire


Il est assemblé aux Pays-Bas et au Royaume-Uni.

En 1978, le Transcontinental bénéficie de retouches de style tels que le logo Ford ovale, une calandre noire et des phares ronds.

En 1984, sa production s'achève.[2]


Notes et références


  1. philippeimac, « Le Ford Transcontinental », sur Skyrock, (consulté le )
  2. « Ford Transcontinental - Le blog du lignard », sur lelignard.canalblog.com, (consulté le )

На других языках


[de] Ford Transcontinental

Der Ford Transcontinental (Ford H-Serie) ist ein in Großbritannien für den europäischen Markt konzipierter und hier zwischen 1975 und 1984 angebotener schwerer Fernverkehr-Lastkraftwagen des Herstellers Ford für ein Gesamtzuggewicht von bis zu 38 Tonnen.

[en] Ford Transcontinental

The Ford Transcontinental is a heavy goods vehicle tractor and rigid unit that was manufactured between 1975 and 1984 by Ford Europe in the Netherlands and Britain. A total of 8735 units were produced, 8231 in Amsterdam and another 504 at the Foden VAP in Sandbach, Cheshire UK.
- [fr] Ford Transcontinental



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