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Le GAZ-AA était un camion produit par GAZ de 1932 à 1938. Environ 1 million d'unités du camion ont été produites et vendues. Le véhicule était une copie du Ford modèle AA, mais il a été simplifié.

GAZ-AA
1935 GAZ-AA
Marque	GAZ
Années de production	1932-1938
Poids et performances
Poids à vide	1 810 kg
PTAC	3 310 kg
Chronologie des modèles
GAZ-MM
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Histoire

En 1929, NAZ (Nijni Novgorod Automobilni Zavod) a conclu un accord pour produire des véhicules Ford Modèle A et Modèle AA dans l'usine de production de Nijni Novgorod. En 1932, la société a été rebaptisée GAZ (Gorki Automobilni Zavod) et a commencé à produire les GAZ-A et le GAZ-AA. Celui-ci servit de base à l'ensemble de la filière camions de GAZ avec un moteur 4 cylindres 40 chevaux, une transmission à 4 rapports, un réservoir de 40 litres, une consommation de 20,5 litres/100 KM, et 5,335 mètres de long, un empattement de 3.34 mètres, un rayon de braquage de 7,5 mètres, une charge utile de 1,5 tonne, en configuration de 4x2, une vitesse maximale de 70 KM/H, un poids à vide de 1,81 tonne. Le GAZ AAA, (produits en 37373 unités), en configuration de 6x4, avec la base du GAZ AA, et un moteur de 4 cylindres de 50 chevaux, un 2e réservoir de 60 litres, une vitesse maximale 65 km/h, et une consommation de 25 litres/100 KM.

En 1938, GAZ met en vente le nouveau GAZ-MM. Quelques mois plus tard, la production en masse du GAZ-AA a pris fin car l'entreprise devait se concentrer sur le camion GAZ-MM.

Utilisation militaire

Le camion a également été utilisé par l'Armée rouge. En 1938, le camion était le camion le plus répandu dans l'armée et il a également été utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le châssis du GAZ-AA a été décliné en une série de véhicules blindés à six roues, produits de 1932 à 1941 dénommés BA-I pour la première version puis BA-3/6.

Variantes

• GAZ-AAA
• GAZ-42
• BA-27M
• GAZ-03-30
• GAZ-410

Liens externes

• Soviet GAZ-AA Cargo Truck Hobby Boss 83836
• Gaz AA Truck Polutorka Zebrano 72112

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На других языках

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[de] GAZ-AA

Der GAZ-AA (russisch ГАЗ-АА) ist ein leichter sowjetischer Lkw, der vom Gorkowski Awtomobilny Sawod (kurz GAZ) in den Jahren 1932 bis 1938 produziert wurde. Er wurde als zweitüriger Pick-up konzipiert und war mit mechanischen Bremsen an beiden Achsen ausgestattet. Unter der Bezeichnung GAZ-AAA wurde eine dreiachsige Variante des Fahrzeugs gebaut.

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[en] GAZ-AA

The GAZ-AA was a truck produced at the Gorki Auto Plant from 1932 to 1938, as the company's first truck produced under the GAZ brand name.

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[es] GAZ-AA

El GAZ-AA (en ruso, ГАЗ-АА; también conocido como «uno y medio») fue un camión soviético con una capacidad de carga de 1,5 toneladas, de ahí su nombre, producido entre 1932 y 1950. Se fabricaron un total de 985 000 unidades de GAZ-AA, GAZ-MM y sus distintas versiones, fue el camión más habitual en la URSS en la primera mitad del siglo XX.[1][2] Originalmente era una copia con licencia del camión estadounidense Ford Modelo AA de 1929, que a su vez era una versión ligeramente modificada del famoso coche de pasajeros Ford modelo A, pero posteriormente se actualizó repetidamente.

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- [fr] GAZ-AA

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[ru] ГАЗ-АА

ГАЗ-АА («полу́торка») — советский среднетоннажный грузовой автомобиль Нижегородского (в 1932 году), позже Горьковского автозавода, грузоподъёмностью 1,5 т (1500 кг), известный как полуторка. Образцом послужил американский грузовик Форд модели АА образца 1930 года, но впоследствии перепроектирован по отечественным чертежам.

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