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Le GAZ-A était une voiture particulière produite par GAZ de 1932 à 1936. Environ 40 000 unités du véhicule ont été vendues et produites, mais la plupart sont allées à des responsables militaires et à des groupes d'État, mais le GAZ-AA était accessible au public. Le véhicule était basé sur le modèle Ford A car en 1928, GAZ a conclu un accord avec Ford pour les aider à produire des automobiles. En 1936, GAZ abandonna le GAZ-A et le remplaça en grande partie par le GAZ-M1, dérivé des Ford B de 1934.

GAZ-A
1935 GAZ-A
Marque	GAZ
Années de production	1932-1936
Production	40 000 exemplaire(s)
Chronologie des modèles
GAZ-M1
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Histoire

En 1928, une société appelée NAZ a conclu un accord avec Ford pour commencer à produire des automobiles Ford en Russie. En 1931, la société a été rebaptisée GAZ et en 1932, elle a commencé à produire des véhicules Ford en Russie. Les véhicules produits étaient le GAZ-A et le GAZ-AA. Le GAZ-A n'était disponible que pour les organismes militaires et étatiques et n'était pas accessible au public, mais le camion GAZ-AA l'était.

En 1935, environ 15 000 unités ont été produites et vendues, en 1936 environ 5 000 unités ont été produites et vendues et le véhicule a été arrêté afin de produire le nouveau véhicule GAZ-M1. Le GAZ-A est un véhicule rare aujourd'hui puisque la plupart d'entre eux ont été détruits pendant la guerre, cependant, certains d'entre eux ont bel et bien survécu.

Variantes

• GAZ-4
• GAZ-15

Liens externes

• http://www.denisovets.ru/gaz/gazpages/gazaa.html Webseite zum Lastwagen GAZ-AA und dessen Historie

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На других языках

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[de] GAZ-A

Der GAZ-A (russisch ГАЗ-А) war ein sowjetischer Personenwagen, der vom Gorkowski Awtomobilny Sawod (GAZ) ab 1932 in Serie gebaut wurde. Er war der erste Personenwagen, der in der Sowjetunion in Großserie hergestellt wurde und ist eine nahezu exakte Kopie des Ford Modell A von 1930. In der Bevölkerung erhielt das Auto den Spitznamen „Gazik“.[1]

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[en] GAZ-A

The GAZ-A is a passenger car that was mass-produced by GAZ from 1932 until 1936. It was the first passenger car to be produced in the Soviet Union and is a near-exact copy of the Ford Model A from 1930. To the local population, the car was nicknamed "Gazik".[1]

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- [fr] GAZ-A

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[it] GAZ-A

La GAZ-A era un'autovettura prodotta dalla GAZ dal 1932 al 1936, basata sulla berlina americana Ford Model A, che terminò la produzione nel 1932.

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[ru] ГАЗ-А

ГАЗ-А — советский автомобиль среднего класса с открытым 5-местным 4-дверным кузовом типа фаэтон. Лицензионная копия автомобиля Ford-A, оборудование и документация на производство которого были куплены советским правительством в США в 1929 году у Ford Motor Company.[1][2] Представляет собой I поколение автомобилей Горьковского автомобильного завода.

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