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La GAZ-A era un'autovettura prodotta dalla GAZ dal 1932 al 1936, basata sulla berlina americana Ford Model A, che terminò la produzione nel 1932.
| GAZ-A | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Gor'kovskij avtomobil'nyj zavod |
| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Pick-up Semicingolato |
| Produzione | dal 1932 al 1936 |
| Sostituita da | GAZ-M1 |
| Altre caratteristiche | |
| Altro | |
| Stessa famiglia | Ford Model A (1927) |
 GAZ-4 | |
Il contesto
Fu la prima auto prodotta in Unione Sovietica, tuttavia, altri marchi come NAMI e Russo-Balt producevano veicoli in Russia. Il veicolo era disponibile solo per ufficiali militari di alto rango, gruppi statali, militari, funzionari, membri del partito e altre persone ricche. Il veicolo è stato sostituito dal più moderno GAZ-M1.[1]
Il veicolo è stato prodotto anche come pick-up, semicingolato ed è stato anche la base per molti veicoli militari. Il veicolo era originariamente chiamato NAZ-A ma quando il nome della fabbrica cambiò fu ribattezzato GAZ-A. Il veicolo è stato il primo veicolo prodotto da GAZ.[1]
Versioni
- GAZ-A: versione berlina normale. Prodotta dal 1932 al 1936.
- GAZ-4: versione pick-up. Prodotta dal 1932 al 1936.
- GAZ-6: versione berlina chiusa.
- GAZ-A-Arekmuz: versione berlina chiusa per uso taxi.
- D8: versione corazzata.
- GAZ-A-Aero: versione aerodinamica da corsa. Realizzato nel 1938.
Note
- Thompson, Andy. Cars of the Soviet Union (Haynes Publishing, Somerset, UK, 2008).
Altri progetti
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На других языках
[de] GAZ-A
Der GAZ-A (russisch ГАЗ-А) war ein sowjetischer Personenwagen, der vom Gorkowski Awtomobilny Sawod (GAZ) ab 1932 in Serie gebaut wurde. Er war der erste Personenwagen, der in der Sowjetunion in Großserie hergestellt wurde und ist eine nahezu exakte Kopie des Ford Modell A von 1930. In der Bevölkerung erhielt das Auto den Spitznamen „Gazik“.[1][en] GAZ-A
The GAZ-A is a passenger car that was mass-produced by GAZ from 1932 until 1936. It was the first passenger car to be produced in the Soviet Union and is a near-exact copy of the Ford Model A from 1930. To the local population, the car was nicknamed "Gazik".[1][fr] GAZ-A
Le GAZ-A était une voiture particulière produite par GAZ de 1932 à 1936. Environ 40 000 unités du véhicule ont été vendues et produites, mais la plupart sont allées à des responsables militaires et à des groupes d'État, mais le GAZ-AA était accessible au public. Le véhicule était basé sur le modèle Ford A car en 1928, GAZ a conclu un accord avec Ford pour les aider à produire des automobiles. En 1936, GAZ abandonna le GAZ-A et le remplaça en grande partie par le GAZ-M1, dérivé des Ford B de 1934.- [it] GAZ-A
[ru] ГАЗ-А
ГАЗ-А — советский автомобиль среднего класса с открытым 5-местным 4-дверным кузовом типа фаэтон. Лицензионная копия автомобиля Ford-A, оборудование и документация на производство которого были куплены советским правительством в США в 1929 году у Ford Motor Company.[1][2] Представляет собой I поколение автомобилей Горьковского автомобильного завода.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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