Les Heuliez O 305 et O 305 G sont des autobus urbains et suburbains fabriqués et commercialisés par le constructeur français Heuliez Bus de 1975 à 1984 en coopération avec le constructeur allemand Mercedes-Benz[1].

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Heuliez O 305 Heuliez O 305 G
Un Heuliez O 305 exporté en Russie
Appelé aussi	Mercedes-Benz O 305 HLZ Mercedes-Benz O 305 G HLZ
Marque	Heuliez Bus Mercedes-Benz
Années de production	1975/1976 - 1984
Production	1 193 exemplaire(s)
Usine(s) d’assemblage	Cerizay
Classe	Autobus urbain et suburbain
Moteur et transmission
Énergie	Diesel
Moteur(s)	Mercedes-Benz OM 407 (L6)
Position du moteur	Longitudinale porte-à-faux arrière central
Puissance maximale	210 et 240 ch DIN (154 et 176 kW)
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Automatique à 3 ou 4 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Autobus standard 2 ou 3 portes et articulé 3 portes
Châssis	Autoportante, ossature en tubes d'acier
Suspensions	Coussins d'air, amortisseurs, triangles, poutre de torsion
Direction	A crémaillère assistée hydrauliquement
Freins	Pneumatique à tambours
Dimensions
Longueur	12 000 et 18 000 mm
Largeur	2 500 mm
Volume des soutes	0 dm3
Chronologie des modèles
Aucun Heuliez GX 107 Heuliez GX 187
modifier

Ils dérivent du Mercedes-Benz O 305.

Ils seront lancés avec un moteur Mercedes-Benz Diesel n'ayant aucune norme européenne de pollution car ces normes n'existaient pas avant octobre 1990.

Les O 305 et O 305 G d'Heuliez ne remplacent aucun véhicule car ils seront les premiers autobus de la marque. Ils ont été remplacés par les Heuliez GX 107 et GX 187.

Historique

Le O 305 est commercialisé entre 1975 et 1984 et est remplacé par le GX 107. 626 unités seront vendues[1]. Le O 305 G sera, quant à lui, commercialisé entre 1976 et 1984 et sera remplacé par le GX 187. 567 unités seront vendues[1].

• 1972 à 1975 : à l'initiative d'Alain Chenard, maire de Nantes et président de la Compagnie Nantaise de Transports (future SEMITAN), des contacts fructueux s'opèrent entre Heuliez et Mercedes-Benz.
• Février 1975 : des accords définitifs seront signés. Mercedes-Benz confie à Heuliez le carrossage de la quasi-totalité des O 305 taille standard vendus en France.
• Mai 1975 : présentation officielle du véhicule au congrès de l'UITP à Nice.
• Décembre 1975 : 1^re série de O 305 livré à Nantes.
• 1976 : présentation de la version articulée.
• Fin juillet 1984 : arrêt définitif des modèles (standard et articulé).

Résumé du O 305

Générations

Les O 305 et O 305 G seront produits avec une seule génération de moteurs Diesel :

• Aucune norme antipollution : construits de 1975/1976 à 1984.

Les différentes versions

• Heuliez O 305 : également nommé Mercedes-Benz O 305 HLZ, il est la version standard de la gamme. Il a une longueur d'environ douze mètres et peut transporter environ 100 passagers. Il était disponible en version deux ou trois portes avec un moteur de 210 chevaux.
• Heuliez O 305 G : également nommé Mercedes-Benz O 305 G HLZ, il est la version articulé de la gamme. Il a une longueur d'environ dix-huit mètres et peut transporter entre 167 à 184 de passagers. Il était disponible avec un moteur de 240 chevaux.

Caractéristiques

Dimensions

* = variable selon l'aménagement intérieur.

Motorisations

Le O 305 a eu qu'une seule motorisations Diesel. Il sera équipé d'une boite de vitesses automatique MB W3D-080 à 3 ou 4 rapports.

• le Mercedes-Benz OM 407 (aucune norme) six cylindres en ligne à plat de ? litres avec turbocompresseur développant 210 ch.

Le O 305 G a eu qu'une seule motorisations Diesel. Il sera équipé d'une boite de vitesses automatique MB W3D-080 à 3 ou 4 rapports.

• le Mercedes-Benz OM 407 h (aucune norme) six cylindres en ligne à plat de 11 litres avec turbocompresseur développant 240 ch.

Châssis et carrosserie

Ils sont construits sur les châssis des Mercedes-Benz O 305 et O 305 G.

Options et accessoires

Préservation

• L'association Omnibus Nantes possède actuellement deux Heuliez O 305[2]  :
  • Bus n°641 ex-SEMITAN puis Mission locale.
  • Bus n°651 ex-SEMITAN

Notes et références

• Heuliez ; les années 70

Voir aussi

• Heuliez Bus
• Mercedes-Benz O 305

Liens externes

• Heuliez sur le site Trans'Bus
• Site officiel d'Heuliez
• Photos de O 305 G de la ville de Toulouse

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На других языках

[it] Heuliez O305