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La NSX est une voiture sportive hybride du constructeur automobile japonais Honda produite depuis 2016. La version classique cesse d'être produite en 2021[2]. En 2022, Honda lance une ultime version de la NSX, la Type S, non-commercialisée en France[3]. Elle reprend le nom NSX de la voiture sportive du constructeur lancée en 1990.

Honda NSX II
La Honda NSX II au salon de Genève 2015
Appelé aussi	Acura NSX
Marque	Honda
Années de production	2016 -
Classe	Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage	Marysville (Ohio)[1]
Moteur et transmission
Énergie	Hybride essence
Moteur(s)	Essence : V6 3.5 L Biturbo
Position du moteur	Centrale arrière
Cylindrée	3 493 cm3
Puissance maximale	581 ch DIN
Couple maximal	550 à 645 N m
Transmission	Intégrale
Boîte de vitesses	Automatique à 9 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 725 kg
Vitesse maximale	307 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 3,0 s
Consommation mixte	10,3 L/100 km
Émission de CO2	228 g/km
Châssis - Carrosserie
Freins	Disques ventilés en acier AV : 380 mm, étriers 6 pistons AR : 361 mm, étriers 4 pistons
Dimensions
Longueur	4 470 mm
Largeur	1 941 mm
Hauteur	1 214 mm
Empattement	2 628 mm
Voies  AV/AR	1 656 mm  / 1 618 mm
Volume du coffre	110 dm3
Chronologie des modèles
Honda NSX
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Présentation

La seconde génération de la Honda NSX est présentée salon de Genève 2015 et commercialisée à partir de 2016[4].

Caractéristiques techniques

La NSX est construite en aluminium comme sa prédécesseure de 1990.

Motorisation

La NSX reçoit une motorisation hybride essence associant un moteur thermique V6 3,5 litres bi-turbo à injection directe de 500 ch et 550 N m de couple, entraînant les roues arrière, avec trois moteurs électriques[5]. Les roues avant reçoivent chacune un moteur électrique de 37 ch faisant bénéficier à la NSX d'une transmission intégrale[6]. Le troisième moteur électrique d'une puissance de 49 ch est placé entre le moteur thermique et la boîte de vitesses à double embrayage 9 rapports (9DCT). L'ensemble fournit une puissance cumulée de 581 ch pour 645 N m de couple, et les moteurs sont alimentés par une batterie Lithium-métal polymère (LMP).

Concept car

La Honda NSX II est préfigurée par le concept car Acura NSX Concept présenté au salon de Détroit en 2012[7].

Ventes

218 exemplaires ont été vendus en Europe, dont 20 en France[8]^,[3].

Voir aussi

Références

• Portail de l’automobile
• Portail du Japon

На других языках

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[de] Honda NSX (2016)

Die dritte Generation des Honda NSX ist ein Mittelmotor-Hybrid-Sportwagen des japanischen Automobilherstellers Honda, der in Marysville (Ohio) in den Vereinigten Staaten entwickelt und produziert wird. Der Antriebsstrang wurde im japanischen Tochigi entwickelt und wird in Anna (Ohio) gefertigt. Jährlich sollten etwa 1.500 Fahrzeuge hergestellt werden.[1] Die Verkaufszahlen blieben jedoch deutlich hinter den Erwartungen zurück.[2] In Nordamerika und China wird das Fahrzeug unter dem Markennamen Acura vertrieben. Als Vorgänger gilt das zwischen 1990 und 2005 gebaute gleichnamige Modell.

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[en] Honda NSX (second generation)

The second generation Honda NSX (New Sports eXperience), marketed as the Acura NSX in North America, China and Kuwait, is a two-seater, all-wheel drive, mid-engine hybrid electric sports car developed and manufactured by Honda in the United States. Production began in 2016 and will end in 2022 with the Type S variant. It succeeds the original NSX that was produced in Japan from 1990 until 2005.

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- [fr] Honda NSX II

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[it] Honda NSX (2016)

La Honda NSX di seconda generazione, commercializzata come Acura NSX in Nord America e Cina, è una coupé sportiva ibrida a 2 posti con motore centrale prodotta dalla casa automobilistica giapponese Honda negli Stati Uniti dal 2016.

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