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Le Hyundai Porter est un pick-up produit par Hyundai Motor sous quatre générations de 1977 à présent.

Hyundai Porter
Marque	Hyundai Motor
Années de production	1977 - aujourd'hui
Classe	Pick-up
Usine(s) d’assemblage	Ulsan, Corée du Sud
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Historique

Première génération (1977-1981)

Hyundai Porter I
Marque	Hyundai Motor
Années de production	1977 - 1981
Classe	Pick-up Minibus
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	3 à 12 places
Chronologie des modèles
Hyundai Porter II
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La première génération, lancée en janvier 1977 a été appelé le Hyundai HD1000 et était disponible en versions camion et minibus (3 et 12 places van, ambulance). Le camion a été appelé Porter. Le HD1000 a été abandonné en 1981.

Deuxième génération (1986-1996)

Hyundai Porter II
Marque	Hyundai Motor
Années de production	1986 - 1996 Phase I : 1986 - 1993 Phase II : 1993 - 1996
Classe	Pick-up Van
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	2,3 et 4 portes
Chronologie des modèles
Hyundai Porter I Hyundai Porter III
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En novembre 1986, Hyundai a relancé l'étiquette avec l'introduction de la deuxième génération du Porter, qui était maintenant un rebadgeage de la deuxième génération sous licence, le Mitsubishi Delica (L300). Alors que la troisième génération de Delica a également été construite par Hyundai, il était connu sous le nom de Grace et a été commercialisé uniquement comme un van, en parallèle avec la gamme de camions Porter. Il a été construit avec les styles de carrosserie suivants: 2 portes (camion), 4 portes (camion), 3 portes (van) et 4 portes (van).

Restylage

La seconde génération a été améliorée et était une version restylée du modèle de deuxième génération. Les phares ronds, un volant de la Hyundai Sonata, et le tableau de bord des Grace plus récents, étaient les principales différences.

Le Porter de 1993 était disponible avec une cabine régulière, une cabine allongée ou double cabine. Le moteur à quatre cylindres a été appelé le cyclone D4BX[1],la version de Hyundai et de Mitsubishi, 4D56, compte 2,5 litres de diesel à quatre cylindres.

Troisième génération (1996-2004)

Hyundai Porter III
Marque	Hyundai Motor
Années de production	1996 - 2004
Classe	Pick-up Van
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	2, 3 et 4 portes
Chronologie des modèles
Hyundai Porter II Hyundai Porter IV Hyundai Libero
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La troisième génération, appelé le New Porter, a été lancé en mars 1996. Il a été construit avec les styles de carrosserie suivants: 2 portes (camion), 4 portes (camion), 3 portes (van) et 4 portes (van). En Afrique du Sud, il était connu sous le nom de Hyundai Bakkie.

Quatrième génération (2004-présent)

Hyundai Porter IV
Appelé aussi	Hyundai H-100 Hyundai RH (Brésil) Hyundai Bakkie (Afrique du Sud) Hyundai Shehzore (Pakistan) Inokom Lorimas (Malaisie) Dodge H-100 (Mexique) Dragonfly (Libye)
Marque	Hyundai Motor
Années de production	2004 - Présent
Classe	Pick-up
Usine(s) d’assemblage	Kulim, Malaisie (Inokom) Pakistan Ulsan, Corée du Sud Anápolis, Brésil Tiaret, Algérie[2]
Moteur et transmission
Moteur(s)	2.4 L
Puissance maximale	126 à 3800 ch
Couple maximal	25,5 à 1 500 25,5 à 3 250 N m
Dimensions
Longueur	4 760 à 5 120 mm
Largeur	1 740 mm
Hauteur	1 965 mm
Empattement	2 430 à 2 640 mm
Chronologie des modèles
Hyundai Porter III
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La quatrième génération est appelée Porter II. En Corée du Sud, il est disponible sous forme d'une seule cabine ou d'un modèle double cabine. Il est produit dans Kulim, Malaisie (Inokom), dans Pakistan, dans Ulsan, Corée du Sud et Anápolis, au Brésil. Il est également connu comme le Hyundai H-100, Hyundai RH (Brésil), Hyundai Bakkie (Afrique du Sud), Hyundai Shehzore (Pakistan), Inokom Lorimas (Malaisie), Dodge H-100 (Mexique) et Dragonfly (Libye).

Il utilise un 2,4 litres , (common rail, moteur diesel), qui développe une puissance maximale de 126 ch à 3800 de tours par minute et un couple maximal de 25,5 kgm à 1 500 N m et 3 250 tr/min.

Il a un empattement de 2 430 mm, le modèle de cabine simple, ou 2 640 mm, le modèle double cabine, une gamme de longueur entre 4 760 mm et 4 795 mm, le modèle de cabine simple, et il se trouve entre une plage de longueur entre 5 085 mm et 5 120 mm, le modèle double cabine, une largeur de 1 740 mm et une hauteur de 1 965 mm.

Noms

Le véhicule est également construit en Pakistan où il est connu sous le nom de Hyundai Shehzore. Au Brésil, il est construit dans la ville de Anápolis et vendu sous le nom de Hyundai HR. Au Mexique, il est vendu sous le nom de Dodge H-100.

En Malaisie, il est assemblé localement comme le Inokom Lorimas AU26.

En Afrique du Sud, où le Porter est commercialisé depuis 1997, il est commercialisé sous le nom de Hyundai Bakkie[3].

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Hyundai Porter » (voir la liste des auteurs).

• Portail des camions

На других языках

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[de] Hyundai Porter

Der Hyundai Porter ist ein Kleintransporter, der als Pritschenwagen oder Fahrgestell für Aufbauten produziert wird. Die aktuelle Generation ist eine Eigenentwicklung, während die anderen Generationen auf Mitsubishi-Delica-Modellen basierten. Zeitweise wurde der Porter auch als Dodge 100 angeboten.

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[en] Hyundai Porter

The Hyundai Porter (Hangul:현대 포터), also known as the Hyundai H-100, is a cabover truck produced by the South Korean manufacturer Hyundai since 1977.[1]

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- [fr] Hyundai Porter

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[ru] Hyundai Porter

Hyundai Porter (в пер. с англ. носильщик, грузчик, кор. 현대 포터) — лёгкий коммерческий грузовой автомобиль, грузоподъёмностью до 950 кг. Porter — типичный компактный азиатский городской грузовичок, предназначенный, в первую очередь, для забитых машинами улочек и плотного транспортного потока. Соединяет в себе комфорт и управляемость легкового автомобиля с потребительскими характеристиками небольшого грузовика[1]. Трёхместная кабина расположена над двигателем, агрегаты смонтированы на жесткой многосекционной раме из стального профиля, короткая база, минимальная ширина. У корейского Porter'а (или H100 — грузовик с тем же индексом, что и микроавтобус) есть и более тяжёлая модификация грузоподъёмностью 1250 кг с двускатной ошиновкой и задними колёсами уменьшенного диаметра.

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