Ioniq est la gamme de voitures électriques à batterie du constructeur automobile sud-coréen Hyundai Motor créé en 2020[1]. Son nom est repris de la Hyundai Ioniq.
Ioniq | |
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Création | 2020 |
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Fondateurs | Hyundai![]() |
Siège social | Séoul![]() |
Actionnaires | Hyundai Motor Group |
Activité | Construction automobile |
Produits | Automobile |
Société mère | Hyundai Motor Group |
Sociétés sœurs | Hyundai Motor, Genesis Motors, Kia Motors |
Site web | www.hyundai.com/worldwide/en/ioniq![]() |
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Ioniq 5 | |
Marque | ![]() |
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Années de production | 2021 - |
Classe | Berline compacte |
Moteur et transmission | |
Énergie | Électricité |
Moteur(s) | Synchrones à aimants permanents |
Position du moteur | Sur les essieux 1 à l'avant et 1 à l'arrière |
Puissance maximale | 170 à 306 ch (125 à 225 kW) |
Transmission | Traction ou intégrale |
Poids et performances | |
Accélération | 0 à 100 km/h en 5,2 s |
Autonomie | 460 à 470 km |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | SUV 5 portes, 5 places |
Plate-forme | E-GMP[2] |
Dimensions | |
Longueur | 4 635 mm |
Largeur | 1 890 mm |
Hauteur | 1 600 mm |
Empattement | 3 000 mm |
Volume du coffre | Avant : 57 dm3 Arrière : 531 (1 591) dm3 |
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La Ioniq 5 est présentée le [3].
La 5 repose sur la nouvelle plateforme technique E-GMP (E-Global Modular Platform) destinée aux véhicules 100 % électriques du groupe coréen.
La Ioniq 6 est une berline électrique présentée le et préfigurée par le concept car Hyundai Prophecy[4].
La Hyundai 45 EV est un concept car de berline 100 % électrique présentée au salon de Francfort 2019 et préfigurant la Ioniq 5, premier modèle de la nouvelle marque du groupe Hyundai.
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