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La Ioniq 5 est une berline compacte typée SUV[1] (ou CUV pour Compact Utility Vehicle) 100 % électrique du constructeur automobile sud-coréen Ioniq commercialisée à partir de 2021. Elle est le premier modèle de la marque de voitures électriques du groupe Hyundai. Elle est élue « Voiture mondiale de l'année 2022 » (World Car of the Year 2022)[2] à l'occasion du salon de New York.

Ioniq 5
Marque	Ioniq
Années de production	2021 -
Classe	Crossover
Moteur et transmission
Énergie	Électricité
Moteur(s)	Synchrones à aimants permanents
Position du moteur	Sur les essieux 1 à l'avant et 1 à l'arrière
Puissance maximale	170 à 306 ch (125 à 225 kW)
Couple maximal	350 à 605 N m
Transmission	Propulsion ou intégrale
Boîte de vitesses	Réducteur à rapport unique
Poids et performances
Poids à vide	1 905 à 2 095 kg
Accélération	0 à 100 km/h en 5,2 à 8,5 s
Consommation	16,7 à 19 kWh
Émission de CO2	0 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	SUV 5 portes, 5 places
Plate-forme	E-GMP
Châssis	Kia EV6
Dimensions
Longueur	4 635 mm
Largeur	1 890 mm
Hauteur	1 600 mm
Empattement	3 000 mm
Voies  AV/AR	1 628 mm  / 1 637 mm
Volume du coffre	Avant : 24 à 57 dm3 Arrière : 527 (1 587) dm3
Sécurité
Note Euro NCAP	(2021)
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Présentation

La Ioniq 5 est annoncée en janvier 2021[3] et présentée officiellement le 23 février 2021[4]. Le constructeur la présente comme un CUV pour "Crossover Utility Vehicle" compact[5].

Durant le printemps 2022, la Ioniq 5 reçoit quelques modifications pour le marché européen. La batterie augmente en termes de capacité et le crossover reçoit des caméras en guise de rétroviseurs. Le rétroviseur central est également transformé en écran, affichant une meilleure rétrovision à l'aide d'une caméra placée sur le spoiler arrière[6].

Une pompe à chaleur est proposée sur ce crossover, en option (990 €) ou en série à partir du deuxième niveau de finition[7]. Il possède également une banquette arrière coulissante sur 13,5 cm d'amplitude[8]. Les jantes ont une taille de 19 pouces (20 pouces en option)[9].

La garde au sol atteint 16 cm (17 cm avec la batterie de 58 kWh)[9].

• 
  Vue avant
• 
  Vue arrière
• 
  Intérieur

Caractéristiques techniques

La Ioniq 5 repose sur la nouvelle plateforme technique E-GMP (E-Global Modular Platform) destinée aux véhicules 100 % électriques du groupe coréen[10].

Motorisation

Le SUV peut recevoir un moteur électrique à l'arrière (propulsion) ou un moteur sur chaque essieu (transmission intégrale)[11].

Batterie

La Ioniq 5 est disponible avec deux packs de batterie distincts fonctionnant sous 800 V, d'une capacité de 58 kWh pour une autonomie de 450 km ou 72,6 kWh pour une autonomie de 550 km[12]. Basé sur la norme internationale de mesure des émissions pour les petites voitures, elle peut charger l'énergie nécessaire pour parcourir environ 100 km en 5 minutes. La Ioniq 5 accepte jusqu'à 220 kW en puissance de charge en courant continu[13]. La prise de charge est une DC Combo-1.

En 2022, la capacité de la batterie augmente et passe de 72,6 à 77,4 kWh[6].

(données constructeur)	Ioniq 58 kWh	Ioniq 77 kWh*
Transmission	Propulsion		Intégrale
Puissance moteur	arrière : 125 kW	arrière : 160 kW	avant : 70 kW arrière : 155 kW
Puissance maximale	170 ch (125 kW)	218 ch (160 kW)	306 ch (224,6 kW)
Couple maximum	350 N m	350 N m	avant : 255 N m arrière : 350 N m cumulé : 605 N m
Capacité de la batterie	58 kWh	77,4 kWh
Temps de recharge sur une Wallbox 11 kW	4h59	6h09
Temps de recharge sur une borne 50 kW	47 min	57 min
Temps de recharge sur une borne 350 kW	18 min
Autonomie (cycle WLTP)	384	481	460
Vitesse maximale	185 km/h
0-100 km/h	8,5 s	7,4 s	5,2 s
Masse à vide	1 905 kg	1 985 kg	2 095 kg

(*) Les données autres que la capacité de la batterie concernent l'ancienne version, produite jusqu'en 2022, dont la capacité était de 72,6 kWh.

Finitions

• Intuitive[14]
  • Aide au stationnement arrière
  • Assistance active à la conduite sur autoroute
  • Caméra de recul avec lignes de guidage dynamiques
  • Chargeur embarqué tri-phasé 11 kW
  • Climatisation automatique bi-zone
  • Feux arrière à LED type «Pixel»
  • Feux avant Bi-LED
  • Freinage regénératif intelligent
  • Jantes alliage 19’’
  • Limiteur de vitesse intelligent
  • Poignées de portes extérieures rétractables
  • Système multimédia avec écran couleur tactile 12,3’’

• Creative
  • Aide au stationnement avant
  • Assistance à la sortie du véhicule
  • Assistance active à la conduite sur autoroute avec fonction changement de voie
  • Console centrale avant coulissante
  • Freinage d’urgence autonome avec fonction croisement
  • Sellerie cuir / tissu
  • Siège conducteur réglable électriquement
  • Sièges avant chauffants
  • Système de chauffage par pompe à chaleur
  • Volant chauffant

• Executive
  • Affichage caméra des angles morts
  • Affichage tête-haute sur pare-brise avec réalité augmentée
  • Calandre rétroéclairée
  • Caméra 360°
  • Chargeur inversé (V2L) - Adaptateur pour prise de charge extérieure et prise 220V sous les sièges arrière
  • Clignotants avant et arrière à LED
  • Commande de stationnement à distance via télécommande (avant / arrière / créneau / bataille)
  • Feux avant Bi-LED type projection
  • Hayon mains-libres intelligent
  • Poignées de portes extérieures rétractables automatiquement
  • Sellerie cuir (dossier et assise)
  • Sièges arrière chauffants
  • Sièges arrière coulissants électriquement
  • Sièges avant ventilés
  • Système audio premium Bose®
  • Toit vitré panoramique avec plafonnier à LED
  • Dès le second semestre 2022, la Ioniq 5 est également proposée avec des caméras qui remplacent les rétroviseurs extérieurs, en option.[15]

Série limitée

• First Edition
  • 150 exemplaires pour le lancement du modèle en 2021[16].

Concept car

Hyundai 45 EV concept
Hyundai 45 EV Concept au salon de Francfort 2019.
Marque	Hyundai
Années de production	2019
Production	1 exemplaire(s)
Classe	Berline compacte
Moteur et transmission
Énergie	Électricité
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 5 portes
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La Hyundai 45 EV est un concept car de berline 100 % électrique présentée au salon de Francfort 2019 et préfigurant la Ioniq 5, premier modèle de la nouvelle marque Ioniq du groupe Hyundai.

Voir aussi

Lien externe

• Site Ioniq 5

Article connexe

• Genesis GV60

Notes et références

• Portail de l’automobile
• Portail de la Corée du Sud

На других языках

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[de] Hyundai Ioniq 5

Der Hyundai Ioniq 5 ist ein batterieelektrisch angetriebenes Sport Utility Vehicle (SUV) bzw. Crossover. Der südkoreanische Hersteller Hyundai spricht von einem Crossover Utility Vehicle (CUV).[3][4]

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[en] Hyundai Ioniq 5

The Hyundai Ioniq 5 (Korean: 현대 아이오닉 5) is a battery electric compact crossover SUV produced by Hyundai. It is the first product to be marketed under the electric cars-focused Ioniq sub-brand, and the first model developed on the Hyundai Electric Global Modular Platform (E-GMP).[4] It was revealed globally on 23 February 2021.[5]

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- [fr] Ioniq 5

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[it] Hyundai Ioniq 5

La Hyundai Ioniq 5 (stilizzato IONIQ 5) è un'autovettura elettrica prodotta dalla casa automobilistica sud coreana Hyundai Motor Company a partire dal 2021.

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