L'Evadys est un autocar de ligne interurbaine et d'excursion fabriqué et commercialisé par les constructeurs Irisbus de 2005 à 2013, puis Iveco Bus depuis 2016.
Irisbus Evadys Iveco Bus Evadys | ||||||||
![]() Iveco Bus Evadys 13m | ||||||||
Marque | ![]() ![]() |
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Années de production | Irisbus : 2005 - 2013 Iveco Bus : Depuis 2016 |
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Usine(s) d’assemblage | ![]() ![]() |
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Classe | Autocar interurbain et d'excursion | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Diesel ; AUS 32 (AdBlue) | |||||||
Moteur(s) | Cursor 8 ; Cursor 10 (L6) Cursor 9 (L6) |
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Position du moteur | Longitudinale porte-à-faux arrière | |||||||
Puissance maximale | 450 ch DIN | |||||||
Couple maximal | 1 500 N m | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports Robotisée à 12 rapports Automatique à 6 rapports |
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Poids et performances | ||||||||
Vitesse maximale | Bridée à 100 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Autocar 2 portes Tôles extérieures en alliage léger et matériau composite |
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Suspensions | Avant : pneumatique à correction d'assiette assistée de 2 coussins Arrière : pneumatique à correction d'assiette assistée de 4 coussins |
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Direction | Hydraulique puis électrique | |||||||
Freins | Pneumatique à disques ventilées | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | de 11 943 à 12 962 mm | |||||||
Largeur | 2 550 mm | |||||||
Hauteur | de 3 451 à 3 775 mm | |||||||
Empattement | de 6 200 à 7 065 mm | |||||||
Porte-à-faux AV/AR | 2 483 mm / 3 260 mm | |||||||
Voies AV/AR | de 2 483 à 3 293 mm / de 1 817 à 2 014 mm | |||||||
Volume des soutes | de 7,8 à 9,5 dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Il sera lancé avec un moteur Iveco ayant la norme européenne de pollution Euro 4 puis au fil des années seront améliorés jusqu'à la norme Euro 6. Il sera produit dans l'usine d'Annonay en France, puis en République tchèque dans l'usine de Vysoké Mýto (ex-Karosa).
L'Evadys remplace l'Iliade.
Il sera fabriqué entre 2005 et 2013 par le constructeur Irisbus, puis en , la production de est relancée par Iveco Bus[1]. Il succède à l'Irisbus Iliade.
En 2005, Irisbus lance l'Evadys. Il est présenté comme le successeur de l'Iliade. La gamme comporte deux longueurs : 12 m et 12,8 m.
La première version à être commercialisée est l'Evadys HD en 2005. L’Evadys H a été commercialisé après, en 2007. L'arrière sera restylé pour l’occasion.
Le , la marque Irisbus est remplacée par Iveco Bus, à la suite du rachat de Fiat Industrial par le groupe CNH Global (qui deviendra CNH Industrial en septembre 2013). Tous les modèles sont renouvelés et rebadgés sauf l'Evadys qui ne sera pas renouvelé.
En , la marque décida de relancer la production de la gamme. Comme le précédent modèle, il sera situé entre le Crossway et le Magelys et est esthétiquement très proche du premier.
L'aménagement intérieur est entièrement revu pour faciliter l'accessibilité des passagers et notamment les personnes à mobilité réduite avec une rampe d'accès motorisée et un espace leur étant réservé à proximité de la porte centrale.
Générations | Production | Dérivés de chez Irisbus / Iveco Bus | Modèles similaires |
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Irisbus Evadys (2005 - 2013) | Irisbus Crossway Pro ; Irisbus Magelys Pro | ||
Iveco Bus Evadys (2016 - ...) | Iveco Bus Crossway Pro ; Iveco Bus Magelys Line | MAN Lion's Regio ; Mercedes-Benz Integro |
L'Evadys a été produit avec 4 générations de moteurs Diesel :
Fabriqué uniquement pour les salons automobiles et la présentation de véhicules sur réseaux, l'Evadys de pré-série a été fabriqué en très peu d'exemplaires et uniquement en 2004. On peut le différencier aux autres Evadys à la position des optiques avant, qui ressemble fortement à l'Ares de 1998. Ils seront par la suite redessinés par la marque[2].
Ce véhicule est généralement exploité sur des lignes régulières (départementales, régionales, TER...). Pour le différencier de la version HD, il possède le même arrière de l'Arway [4].
Ce véhicule est généralement exploité pour des excursions ou du tourisme. Une couchette conducteur est disponible en option [2]
Cette version modernisée assure aussi bien sur des lignes régulières régionales que pour du tourisme local.
Irisbus Evadys H[4] | Irisbus Evadys HD[2] | Iveco Bus Evadys[5] | ||||
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12m (2007 à 2013) | 12.8m (2007 à 2013) | 12m (2005 à 2013) | 12.8m (2005 à 2013) | 12m (2016 à ...) | 13m (2016 à ...) | |
Longueur | 11 976 mm | 12 708 mm | 11 943 mm | 12 708 mm | 12 097 mm | 12 962 mm |
Largeur (sans rétroviseurs) | 2 550 mm | 2 550 mm | 2 550 mm | 2 550 mm | 2 550 mm | 2 550 mm |
Hauteur (sans clim.)* | 3 456 mm | 3 451 mm | 3 775 mm | 3 775 mm | 3 460 mm | 3 460 mm |
Empattement | 6 200 mm | 6 965 mm | 6 200 mm | 6 965 mm | 6 200 mm | 7 065 mm |
Porte-à-faux | Av : 2 483 mm Ar : 3 293 mm | Av : 2 483 mm Ar : 3 293 mm | Av : 2 483 mm Ar : 3 260 mm | Av : 2 483 mm Ar : 3 260 mm | ||
Rayon de braquage (entre trottoirs) | 8 854 mm | 9 851 mm | 9 223 mm | 10 241 mm | 8 990 mm | 10 120 mm |
Angle d'attaque / Fuite | ||||||
Masse à vide** | ||||||
P.T.A.C. | 19 000 kg | 19 000 kg | 19 000 kg | 19 000 kg | 19 000 kg | 19 000 kg |
Capacité assis** | 55 / 59 | 63 | 59 | 67 | ||
Rangement | ||||||
Portes | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Hauteur du plancher | 132 mm | 132 mm | ||||
Réservoir à combustible |
* = avec climatisation : ? ; ** = variable selon l'aménagement intérieur.
L'Evadys a eu plusieurs motorisations gazole modifiées au fil des années de sa production en fonction des différentes normes européennes de pollution.
Il sera équipé d'une boite de vitesses manuelle, semi-automatique ou automatique. Plus d'infos : voir Boite de vitesses.
Modèle | Construction | Moteur + Nom | Norme Euro | Cylindrée | Performance | Couple | Vitesse maxi* | Consommation + CO2 |
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Irisbus Evadys H[4] (Semi-auto. 12 ou méca. 6) | 2007 - 2013 | 6 cylindres en ligne Iveco Cursor 8 F2B | Euro 4 et 5 EEV | 7 880 cm3 (7,9 L) | 242 kW (330 ch) à ... tr/min | ... N m à ... tr/min | 100 km/h | ... l/100 km ... g/km |
Irisbus Evadys HD[2] (Semi-auto. 12 ou méca. 6) | 2005 - 2007 | 6 cylindres en ligne Iveco Cursor 8 F2B | Euro 3 | 7 880 cm3 (7,9 L) | 228 kW (310 ch) | 100 km/h | ||
Irisbus Evadys HD[2] (Semi-auto. 12 ou méca. 6) | 2005 - 2007 | 6 cylindres en ligne Iveco Cursor 8 F2B | Euro 3 | 7 880 cm3 (7,9 L) | 259 kW (352 ch) | 100 km/h | ||
Irisbus Evadys HD[2] (Semi-auto. 12 ou méca. 6) | 2007 - 2013 | 6 cylindres en ligne Iveco Cursor 10 F3A | Euro 4 et 5 EEV | 316 kW (430 ch) | 100 km/h | |||
Iveco Bus Evadys [5] (Auto. 6) | 2016 - ... | 6 cylindres en ligne Iveco Cursor 9 | Euro 6 | 8 700 cm3 (8,7 L) | 265 kW (360 ch) à 2 500 tr/min | 1 650 N m à 1 200 tr/min | 100 km/h |
* Bridé électroniquement à 100 km/h.
Iveco propose en plus une version EEV du Cursor 8, norme beaucoup plus restrictive que l'Euro 5. Tous les moteurs sont équipés d'un filtre SCR[6]. Contrairement à tous les autres constructeurs, Iveco est le seul à offrir en série ce système particulièrement efficace sans recyclage. Ce système comprend un catalyseur d'oxydation diesel (DOC), un filtre anti-particules diesel (DPF). Ce système, sans EGR, n'affecte pas le processus de combustion : le moteur n'introduit que de l'air frais et propre, non mélangé aux gaz d'échappement chauds remis en circulation. Le système HI-SCR n'a pas non plus besoin d'injecter du carburant dans l'échappement pour régénérer le filtre à particules, évitant ainsi les températures élevées des gaz d'échappement.
Les Evadys seront équipés d'une boite de vitesses manuelle, semi-automatique ou automatique.
Suspension : pneumatique.
Direction : hydraulique Type ZF 8098.
Frein : pneumatique à disque pour l'avant et l'arrière.
Les premiers exemplaires de cet autocar sont construits sur le châssis de l’Irisbus Ares.
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