auto.wikisort.org - AutomobileLa Lagonda 2.6-Litre est une automobile produite par la marque Lagonda au Royaume-Uni de 1948 à 1953.
Lagonda 2.6-Litre |
|
|
Marque
|
Aston Martin Lagonda
|
Années de production
|
1948 - 1953
|
Production
|
510 exemplaire(s)
|
Classe
|
Automobile de luxe
|
Moteur et transmission |
Moteur(s)
|
2.6 L
|
Châssis - Carrosserie |
Carrosserie(s)
|
Berline 4 portes Cabriolet
|
Dimensions |
Longueur
|
4,77 mm
|
Largeur
|
1,72 mm
|
Hauteur
|
1,54 mm
|
Empattement
|
2,88 mm
|
Chronologie des modèles |
|
modifier  |
Motorisations
Finitions
Notes et références
Sur les autres projets Wikimedia :
Portail de l’automobile
На других языках
[de] Lagonda 2.6 Litre
Der Lagonda 2.6 Litre war ein Oberklassefahrzeug, das der britische Automobilhersteller Aston Martin von 1948 bis 1953 unter dem Markennamen Lagonda anbot. Das Auto ist das erste Lagonda-Modell, das nach Übernahme des Unternehmens durch David Brown lanciert wurde. Werksseitig gab es den 2.6 Litre als viertürige Limousine und als Cabriolet. Insgesamt entstanden etwa 510 Fahrzeuge.
[en] Lagonda 2.6-Litre
The Lagonda 2.6-Litre is an automobile produced in the United Kingdom by Lagonda from 1948 to 1953. It was the first model from that company following its purchase by David Brown in 1947 and was named for the new straight-6 engine which debuted with the car. The so-called Lagonda straight-6 engine was designed by W. O. Bentley and would propel Lagonda's new parent company, Aston Martin, to fame.
- [fr] Lagonda 2.6-Litre
[it] Lagonda 2.6-Litre
La Lagonda 2.6-Litre è un'autovettura di lusso prodotta dalla casa automobilistica britannica Lagonda dal 1948 al 1953 in 510 esemplari[1].
[ru] Lagonda 2.6-Litre
Lagonda 2.6-Litre — автомобиль класса люкс компании Lagonda. Это первый автомобиль Lagonda, выпущенный после приобретения компании Дэвидом Брауном в 1947 году. Новый автомобиль отличался от довоенных автомобилей Lagonda более лёгким и изящным кузовом. На нём был установлен 6-цилиндровый линейный двигатель с карбюратором объёмом в 2.6 л (2580 мм3, 105 л. с.[1]), спроектированный Уолтером Оуэном Бентли, директором компании Bentley Motors[2]. Такой же двигатель был позже поставлен на Aston Martin DB2 (1950).[2]
Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии