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La Lamborghini Jarama est un modèle automobile des années 1970 du constructeur italien Lamborghini.

Lamborghini Jarama
Marque	Lamborghini
Années de production	1970-1976
Production	327 exemplaire(s)
Classe	Grand Tourisme
Moteur et transmission
Moteur(s)	V12, 24 soupapes à 60°
Transmission	Boîte de vitesses : 5 rapports manuelle
Poids et performances
Poids à vide	1 461 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé 2+2
Dimensions
Longueur	4 485 mm
Largeur	1 820 mm
Hauteur	1 190 mm
Chronologie des modèles
Lamborghini Islero
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Historique

Pour remplacer la vieillissante Islero, qui était dérivée des Lamborghini 350 GT et 400 GT, Ferruccio Lamborghini fait logiquement appel à la carrosserie Bertone. Le modèle qui en découle ne sera cependant pas vraiment à la hauteur des espérances.

À la fin des années 1960, le duo Bertone/Lamborghini fonctionne plutôt bien. Le designer italien Marcello Gandini semble alors le plus qualifié pour dessiner la descendante de l'Islero. S'inspirant des lignes de l'Iso Lele (en) lancée un an plus tôt par ISO Rivolta, Gandini revoit sa copie en ajoutant des angles. Dévoilée au Salon de Genève en mars 1970, la Jarama ne fait pas l'unanimité : sous le capot, on retrouve le V12 maison, tandis que l'habitacle offre deux petites places arrière à un moindre prix que l'Espada. La ligne (ailes marquées et becquet de toit) inspirée du prototype de salon coupé Fiat 128 Bertone présenté en octobre-novembre 1969 au salon de Turin a été réutilisée sur l'Innocenti Bertone présentée en 1974.

En 1972, alors que le constructeur est mal en point, on tente de rendre la Jarama plus attractive : la GTS arbore des prises d'air et une bosse de capot agressives, et le moteur passe de 350 à 365 ch.

La production de la Jarama cessera en 1976.

Production

La Jarama a été déclinée en trois versions :

• Jarama 400 GT, 177 exemplaires, de 1970 à 1973, 3 929 cm³, 350 ch à 7 500 tr/min, 1 540 kg, 245 km/h, pneus Pirelli Cinturato 215-15 ;
• Jarama 400 GTS, 150 exemplaires, de 1973 à 1976, 3 929 cm³, 365 ch à 7 500 tr/min, 1 461 kg, 260 km/h, pneus Pirelli Cinturato 215/70-15 ;
• Jarama Rally S, unique prototype réalisé en 1972 par le néozélandais Bob Wallace (en) (pilote d'essais Lamborghini de 1964 à 1975), 3 929 cm³, 380 ch à 8 000 tr/min, injection Magneti Marelli[1].

Galerie

• 
  Une Jarama
• 
  Modèle de 1972
• 
  Tableau de bord (1972)
• 
  La Jarama modifiée par Bob Wallace

Notes et références

Annexes

Lien externe

• (mul) Site officiel de Lamborghini

• Portail de l’automobile
• Portail des années 1970
• Portail de l’Italie

На других языках

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[de] Lamborghini Jarama

Der Lamborghini Jarama ist ein 2+2-sitziger Sportwagen des italienischen Automobilherstellers Lamborghini, der ab 1970 als Jarama 400 GT und ab 1972 in einer weiterentwickelten Version als 400 GTS verkauft wurde. Der Jarama löste den Islero ab und ergänzte den größeren Espada. Er war bis zum Urus 2018 der letzte neu vorgestellte Sportwagen des Unternehmens, der mit einem Frontmotor ausgestattet war.[1] Der Jarama wird im englischen Sprachraum auch als „der vergessene Lamborghini“ bezeichnet.[2] Er war auf dem Klassikermarkt lange Zeit nicht begehrt[3] und erreicht auch mehr als 40 Jahre nach Produktionseinstellung noch nicht die Preise der anderen Zwölfzylindermodelle aus der Ferruccio-Lamborghini-Ära.

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[en] Lamborghini Jarama

The Lamborghini Jarama (Spanish pronunciation: [xaˈɾama]) is a 2+2 grand tourer manufactured and marketed by Italian car manufacturer Lamborghini between 1970 and 1976. It was styled by Bertone designer Marcello Gandini.

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[es] Lamborghini Jarama

El Lamborghini Jarama es un cupé deportivo que fue construido por el fabricante italiano Lamborghini entre 1970 y 1976. Se tiene la creencia que el nombre proviene del circuito de carreras de Jarama, localizado cerca de Madrid, España (que es a su vez el nombre del río Jarama).

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- [fr] Lamborghini Jarama

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[it] Lamborghini Jarama

La Lamborghini Jarama è una coupé granturismo 2+2 prodotta tra il 1970 ed il 1976 dalla casa automobilistica italiana Lamborghini

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[ru] Lamborghini Jarama

Lamborghini Jarama — спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией Lamborghini c 1970 по 1976 годы. Кузов автомобиля был спроектирован Марчелло Гандини (дизайнерский дом Bertone).

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