Le Land Rover Discovery Sport est un SUV produit par le constructeur de véhicules tout-terrain britannique Land Rover depuis 2015. Il remplace le Freelander et s'intègre dans la nouvelle famille Discovery.

Land Rover Discovery Sport
Marque	Land Rover
Années de production	2015 - Phase 1 : 2015 - 2019 Phase 2 : 2019 -
Classe	SUV
Usine(s) d’assemblage	Halewood (Angleterre du Nord-Ouest) Changshu (Jiangsu)
Moteur et transmission
Énergie	Essence, diesel et hybride rechargeable
Moteur(s)	Essence : Si4 4x4 Diesel : 2.0 TD4 163 2.0 TD4 180/204 4x4 2.0 SD4 190 4x4 TD4 2.0 L Ingenium 4x4 Hybride essence rechargeable : 1.5 309
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	1 500 à 2 179 cm3
Puissance maximale	150 à 309 ch DIN (112 à 230 kW)
Couple maximal	340 à 540 N m
Transmission	Intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports Automatique à 9 rapports<be />[[Transmission automatique à 8 rapports pour la version hybride
Poids et performances
Poids à vide	1 744 à 2 100 kg
Vitesse maximale	180 à 207 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 6,6 à 11,7 s
Consommation mixte	5,3 L/100 km
Émission de CO2	35 à 191 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	SUV
Plate-forme	D8
Direction	Électrique
Freins	Disques ventilés - Disques
Dimensions
Longueur	4 600 mm
Largeur	1 920 mm
Hauteur	1 730 mm
Empattement	2 750 mm
Voies  AV/AR	1 630 mm  / 1 630 mm
Volume du coffre	8 299 à 1 698 dm3
Chronologie des modèles
Land Rover Freelander 2
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Premier membre de cette famille, le Discovery Sport est présenté comme le SUV compact premium le plus polyvalent du monde. En effet, celui-ci propose, en option, un agencement de 5+2 sièges sur une plateforme d'un SUV cinq places.

Motorisations

Début 2015, il est commercialisé avec des quatre-cylindres essence et diesel, associés à une transmission intégrale, qui ont été suivis par un frugal turbodiesel ED4 (deux roues motrices et 119 g/km de CO₂) et une version Hybride Flexfuel MHEV.

Au moins, le 2.0 L TD4 180 ch apparaît en juillet 2015 pour remplacer le SD4 190 ch en se montrant bien plus économique à l'usage et au moment du paiement du malus écologique.

Phase 2

En mai 2019, Land Rover opère un restylage sur son Discovery Sport. Les phares avant et arrière ont été remaniés. La calandre avant a été redessinée.[1]

À l'intérieur la planche de bord a été entièrement revue. Elle adopte un nouvel écran tactile déjà vu sur le nouvel Evoque. Les compteurs deviennent numériques.

Au niveau des moteurs, ils adoptent tous une micro-hybridation afin de diminuer les rejets de CO₂. Une version hybride rechargeable, équipée d'un bloc 3 cylindres essence, est désormais commercialisée.

Finitions

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Séries spéciales

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Notes et références

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