La Lotus Eletre est un SUV 100% électrique du constructeur automobile britannique Lotus produit à partir de 2022[1].
Lotus Eletre
Appelé aussi
Lotus Type 132
Marque
Lotus Cars
Années de production
2022 -
Classe
SUV sportif
Usine(s) d’assemblage
Chine
Moteur et transmission
Énergie
Électricité
Moteur(s)
1 à l'avant et 1 à l'arrière
Position du moteur
Sur les essieux
Puissance maximale
600ch
Transmission
Intégrale
Boîte de vitesses
Réducteur mécanique
Poids et performances
Vitesse maximale
260km/h
Accélération
0 à 100km/h en 2,95s
Autonomie
600km
Émission de CO2
0g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)
SUV 5 portes, 5 places
Plate-forme
EPA
Dimensions
Longueur
5 100mm
Largeur
2 130mm
Hauteur
1 630mm
Empattement
3 010mm
Volume du coffre
477 + 77dm3
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Présentation
Conçu par Jean-Marc Gales, alors PDG de Lotus, le projet d’un SUV Lotus a fait surface en 2016. Avant ce projet, Lotus avait dévoilé le concept Lotus APX en 2006, premier SUV construit par la société. En 2020, il a été révélé que le nom de code interne du nouveau projet de SUV était «Lambda» et que le modèle sera révélé en 2022[2]. En , Lotus a montré plus de teasers et a révélé que le SUV ferait ses débuts le [3],[4]. Avant ses débuts officiels, des brevets 3D publiés le 8 mars par l’office de la propriété intellectuelle ont révélé le Lotus Type 132, montrant le design de type coupé du SUV[5]. Plus tard ce mois-là, le nom de production final d’une Type 132 s’est révélé être «Eletre», conformément aux autres plaques signalétiques des modèles de série de Lotus qui commencent toutes par la lettre «E»[6]. L'Eletre, avec maintenant le nom de code «Type 132», est présenté le [7] à Amsterdam. Le nom de la voiture est dérivé du mot hongrois «életre» qui signifie «(prendre) vie»[8].
Il s'agit du premier SUV de la marque, la première voiture à 5 portes et le deuxième modèle électrique du constructeur après le coupé Evija (Type 130). C'est également le premier véhicule du constructeur à ne pas être produit à Hethel au Royaume-Uni, mais en Chine[9] à Wuhan. (Lotus appartenant au constructeur chinois Geely.) Le Lotus Eletre a été conçu au Geely Design Studio à Coventry.
Lotus Eletre au Chantilly Arts & Elegance Richard Mille 2022
Caractéristiques techniques
Intérieur de l'Eletre
L’Eletre est basée sur la plateforme technique Premium de Lotus, qui sera aussi utilisé pour les futurs modèles électriques de l’entreprise des segments C et E[10].
Batterie
Selon le niveau de finition, le Lotus Eletre propose des packs de batteries allant de 92 à 120 kWh, avec une puissance variant entre 600 et 750ch (450 et 560 kW; 610 et 760 PS). Certains modèles ont un temps de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) de moins de trois secondes[5]. L’autonomie maximale cible de la voiture est de 600 km (370 miles) selon la norme WLTP[11],[12].
Technologie
Dans une vidéo teaser publiée par Lotus, un capteur LiDAR est montré s’élevant du toit de l'Eletre[13]. Des rétroviseurs latéraux numériques et un système d’info-divertissement flottant sont également présentés à travers des teasers[5].
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