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Le MAN SL 200 est un autobus construit par MAN entre 1973 et 1986.

MAN SL 200
Marque	MAN
Années de production	1973 - 1986
Classe	Autobus
Moteur et transmission
Puissance maximale	192, 200, 240 ch
Poids et performances
Poids à vide	16 000 kg
Dimensions
Longueur	11 000 mm
Largeur	2 500 mm
Hauteur	2 935 mm
Chronologie des modèles
MAN SL 192 MAN SL 202
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Histoire

Le MAN SL 200 est construit en 1973 selon les normes de l'autobus standard, il est la suite logique du MAN SL 192. En raison du manque de capacité de production, le SL 200 est produit en parallèle du SL 192 dans l'usine de Salzgitter-Watenstedt.

Le MAN SL 200 est semblable au MAN SL 192, il est produit à 5 500 exemplaires, ce qui fait de lui un des plus gros succès de la marque. Le MAN SÜ 240 reprend le style du MAN SL 200 mais est plus long, a un plancher plus haut et plus de places assises.

Au milieu des années 1980 il est remplacé par le MAN SL 202 et la production s'arrête en 1986. Ce modèle disparaît peu à peu des villes et est souvent revendu d'occasion dans les pays de l'Est.

Versions électriques et trolleybus

Le MAN SL-E 200 est construit à partir de 1975, c'est une version électrique (à batteries) du SL 200. Les batteries étaient logées dans une remorque. Seuls 22 exemplaires ont été construits, dont 8 exemplaires pour la ville de Mönchengladbach (n° 391 à 198) et 14 exemplaires pour Düsseldorf (n°9051 à 9064). Mönchengladbach a fermé la ligne en 1981 et les autobus ont été revendus à Düsseldorf dont le dernier exemplaire a pris sa retraite en 1988.

En 1984, un exemplaire de SL 200 version trolleybus a été construit. Il pesait 17,600 t et possédait un moteur de 180 kW ainsi qu'un moteur diesel alternatif. L'équipement électrique était produit par BBC-Sécheron, le véhicule a servi, par ailleurs, à démontrer le système trolleybus chez MAN. Il a été utilisé sur les réseaux de Bâle et Lausanne.

Caractéristiques techniques

Cet autobus possède 37 ou 44 places assises et 75 ou 59 places debout soit 102 ou 103 places au total.

• Longueur = 11,000 m
• Largeur = 2,500 m
• Hauteur = 2,945 m
• Poids à vide = 16,000 t
• Puissance = 192 ch, 200 ch et 240 ch

• 
  MAN SL 200 avec une face avant StÜLB
• 
  MAN SL 200 modifié

Notes et références

• (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « MAN SL 200 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Liens internes

• MAN (constructeur)

• Portail des autobus
• Portail des transports en commun
• Portail de la route

На других языках

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[de] MAN SL 200

Der SL 200 ist ein nach den VÖV-Richtlinien zum Bau eines Standard-Linienbusses (SL) konstruierter Stadtbus, der als Weiterentwicklung des MAN SL 192 1973 auf den Markt kam, und zunächst bis 1975 im ehemaligen Büssing-Werk in Salzgitter-Watenstedt parallel zum SL 192 gebaut wurde.

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[en] MAN SL200

The MAN SL200 was a transit bus manufactured by MAN between 1973 and 1988, and was based on the first generation German VöV-Standard-Bus body design. More than 5500 units were built of the standard left-hand drive version.[1] There were also several right-hand drive chassis versions available for external bodywork, some of which were delivered with the body frame.

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- [fr] MAN SL 200

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[ru] MAN SL200

MAN SL200 — городской высокопольный автобус, выпускаемый компанией MAN в период с 1973 по 1988 год по спецификации VöV-Standard-Bus. Было построено более 5500 единиц стандартной версии. Существовало также несколько версий шасси, на котором делали свои автобусы другие производители.

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