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La MG type C est une voiture de sport de la marque anglaise MG produite entre 1931 et 1932. Elle a été conçue pour la compétition et est basée sur la Type M Midget. Une voiture spéciale, EX120, a été développée à partir de la M-Type pour George Eyston qui voulait faire une tentative de record de 24 heures dans la classe des 750 cm³ à l'Autodrome de Montlhéry. La tentative a été un succès et une série de répliques de voitures ont été fabriquées, qui sont devenues la C-Type.
| MG C-type | ||||||||
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| Marque | MG | |||||||
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| Années de production | 1931 et 1932 | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | quatre cylindres en ligne | |||||||
| Cylindrée | 746 cm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La voiture utilise une version syntonisée à course courte (73 mm) du moteur à arbre à cames en tête à entraînement à engrenages des Morris Minor et Wolseley 10 de 1928 avec un seul carburateur SU et un nouveau vilebrequin produisant 44 cv (33 kW) à 6400 tr/min. Elle était disponible à partir de 1932 avec une culasse à écoulement croisé vue plus tard sur la MG type J, et une version à compresseur Powerplus est également disponible, délivrant 52,4 cv (39,1 kW) à 6500 tr/min. La propulsion des roues arrière se fait par l'intermédiaire d'une boite à quatre vitesses non-synchronisée. Le châssis est nouveau et a la forme d'une échelle avec une croix tubulaire centrale, et passe sous l'essieu arrière. La suspension utilise des ressorts semi-elliptiques et des amortisseurs à frottement Hartford avec des essieux avant et arrière rigides. Les roues à rayons sont à verrouillage central. La voiture a un empattement de 81 pouces (2057 mm) et une voie de 42 po (1067 mm).
La carrosserie, qui n'avait pas de portes, était en métal sur un cadre en frêne et avait une queue pointue qui soutenait la roue de secours et des ailes avant de type cycle. Par après les voitures ont eu un arrière plus classique, avec un réservoir de carburant de type dalle. Le tuyau d'échappement est acheminé à l'extérieur de la voiture et se termine en une spectaculaire queue de poisson. Les voitures de record disposent d'un capot simplifié sur le radiateur, qui n'était généralement pas monté sur les voitures de série car il pouvait causer une surchauffe si des vitesses élevées n'étaient pas maintenues.
La voiture standard coûtait £295 ou £345 pour la version à compresseur, allant jusqu'à £490 et £575 à la fin de la production.
Les C-Type ne furent pas utilisées que pour le record à Montlhéry, elles participèrent à beaucoup d'autres compétitions parmi lesquelles le Double Twelve event à Brooklands, où une équipe d'usine de quatorze voitures s'aligna en 1931 pour s'approprier les cinq premières places.
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « MG C-type » (voir la liste des auteurs).
- Malcolm Green, MG Sportscars, CLB International, , 160 p. (ISBN 1-85833-606-6)
- Michael Sedgwick, A–Z of Cars of the 1930s, Bay View Books, (ISBN 1-870979-38-9)
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На других языках
[de] MG C-Type
Der MG C-Type war ein kleiner Sportwagen, den MG von 1931 bis 1932 herstellte. Er war für den Wettbewerbseinsatz konstruiert und basierte auf seinem Vorgänger, dem M-Type Midget. Ein Spezialfahrzeug, der EX120 wurde für George Eyston aus dem M-Type entwickelt, um sich am 24-Stunden-Rekord in der 750 cm³-Klasse in Montlhéry zu versuchen. Dieser Versuch war erfolgreich und so entstand eine Renn-Replika dieses Fahrzeuges und wurde "C-Type Midget" genannt.[en] MG C-type
The MG C-type is a sports car that was produced by MG from 1931 to 1932. It was designed for competition use and based on the M-Type Midget. A special car, EX120 had been developed from the M-Type for George Eyston to make an attempt on the 750 cc class 24-hour record at Autodrome de Montlhéry in France. The attempt was successful and a series of replica cars were made which became the C-Type.- [fr] MG C-type
[it] MG C-Type
La C-Type è un'autovettura prodotta dalla Morris Garages dal 1931 al 1932.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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