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La Maserati 8C, est une automobile sportive du premier tiers des années 1930 développée par le constructeur automobile italien Maserati[1].

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Maserati 8C

Maserati 8C à l'Essen Motor Show de 2006

Marque Maserati
Années de production 1931 - 1933
Production 4 exemplaire(s)
Classe Monoplace
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 8 cylindres en ligne
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 2 992 cm3
Puissance maximale De 210 à 225 ch
Transmission propulsion
Boîte de vitesses manuelle 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide De 750 kg
Dimensions
Empattement 2 750 mm
Voies  AV/AR 1 340 mm  / 1 360 mm
Chronologie des modèles

Références


  1. « Maserati », sur The Golden Era of Grand Prix Racing (consulté le )

На других языках


[de] Maserati 8C

Der Maserati 8C war nach dem Tipo 26 und dem V4 das dritte Rennwagenmodell, das der italienische Automobilhersteller Officine Maserati entwickelte und baute. Maserati bot das Modell in vier unterschiedlichen Varianten mit Motoren zwischen 1,1 und 2,8 Litern Hubraum an. Die Modellfamilie erreichte eine Gesamtauflage von „etwa einem Dutzend Exemplaren.“[1] Die 2,5- und 2,8-Liter-Versionen gelten als die leistungsstärksten einmotorigen Rennwagen ihrer Zeit. Mit ihnen etablierte sich Maserati vorübergehend als erfolgreichster italienischer Rennwagenhersteller.[2]

[en] Maserati 8C

The Maserati 8C was a Grand Prix race car built by Maserati between 1931 and 1933. The 8C was being designed by Alfieri Maserati in the early 1930s; however, he died before its completion.[1] The chassis was that of the Tipo 26M, and it was initially fitted with a Tipo 26M engine with its cylinders bored out by 4 mm to arrive at its limit of 2.8 litres. Development of the new 3.0 L engine continued and it was constructed for racing in 1932. The car won the 1933 French Grand Prix and Sir Henry Birkin achieved third place driving it in the Tripoli Grand Prix. However, it was not very successful in other races.[1] The car featured some of the world's earliest hydraulic brakes.[2] The Tipo 8C 3000 was the final two-seater Grand Prix Maserati.
- [fr] Maserati 8C

[it] Maserati 8C

La 8C è una autovettura da competizione costruita dalla Maserati dal 1931 al 1933. È stata anche conosciuta come “8C 2800” e “8C 3000”, in base alla cilindrata del motore installata. Fu studiata per essere la versione media definitiva che partecipasse ai Gran Premi[2].



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