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La Mazda Furai est un concept car du constructeur automobile japonais Mazda. Présentée au salon de Détroit en 2008, il s'agit du cinquième design de la série « Nagare ». Elle roule à l'éthanole E100 en harmonie avec son moteur Wankel 3 rotor qui développe une puissance de 450 chevaux pour environ 850kg (Pour sa version 3 rotor).

Mazda Furai
Mazda Furai Detroit 2008
Marque	Mazda
Années de production	2008
Classe	Concept car, classe B
Moteur et transmission
Énergie	E100 Éthanol
Moteur(s)	Wankel tri-rotor
Position du moteur	Centrale arrière
Cylindrée	2 000 cm3
Puissance maximale	450 ch
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	X-trac 6 rapports semi-automatic
Poids et performances
Poids à vide	850 kg
Vitesse maximale	303 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 3,57 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	100% Carbone
Châssis	Courage C65
Dimensions
Longueur	4 563 mm
Largeur	1 956 mm
Hauteur	977 mm
Empattement	2 790 mm
Chronologie des modèles
Mazda Nagare
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Le 15 janvier 2008, la Furai est utilisée en démonstration sur le circuit du Le Mans en France pour faire quelques tours de piste en hommage aux 40 ans des moteurs Wankel produit par Mazda.

Description

La voiture est fabriquée à partir du châssis Courage C65 utilisé par Mazda en catégorie P2 de l'ALMS et a reçu un moteur Wankel[Note 1] R20B tri-rotor développant 450 ch. En tant que modèle à hautes performances écologiques, elle emploie le carburant à éthanol E100 de BP. L'emploi d'un carburant 100 % éthanol dans un moteur Wankel ouvre de nouvelles possibilités à cette technologie de moteur.

Outre ses caractéristiques environnementales, le véritable attrait de la Furai est son design. À partir du concept de « voiture de course fonçant dans le vent », sa silhouette utilise des lignes acérées se transformant en courbes fluides tout en assurant un excellent aérodynamisme, et une ligne nettement japonaise. Les motifs de la face avant utilisant des sortes d'empennages superposés ont été repris sur la nouvelle Mazda Axela (Mazda 3 de seconde génération) annoncée en 2009.

La Furai a effectué des essais en Californie sur le circuit de Laguna Seca, qui porte son nom (Mazda Raceway Laguna Seca), et a été présentée au festival de vitesse de Goodwood, en Angleterre, où les visiteurs ont pu la découvrir, et notamment entendre son moteur Wankel. La marque Mazda est la seule à avoir remporté une victoire au 24 Heures du Mans (en 1991) avec un moteur Wankel quadri-rotor R26B de 700 ch.

Destruction du véhicule

En 2008 le 19 août, le véhicule qui était testé par un pilote essayeur de l'émission Top Gear a subitement pris feu, le détruisant en totalité. À la suite de cet incident, Mazda s'est empressé d'emporter le concept car dans une remorqueuse bâchée pour que personne ne soit au courant de cette mauvaise nouvelle. Plus personne n'a eu de nouvelles du prototype pendant près de 5 ans.

Notes et références

Notes

Références

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На других языках

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[de] Mazda Furai

Der Mazda Furai (japanisch: 風籟, Fūrai „Klang des Windes“) war ein Konzeptfahrzeug des japanischen Automobilherstellers Mazda, das im Januar 2008 auf der North American International Auto Show in Detroit vorgestellt wurde.

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[en] Mazda Furai

The Mazda Furai (マツダ・風籟, Matsuda Fūrai) was a concept car revealed on 27 December 2007 and designed by Swift Engineering and manufactured by Mazda.[1][2] A teaser image of the vehicle was released on 11 December 2007.[3][4] The Furai officially debuted at the 2008 North American International Auto Show in Detroit.

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- [fr] Mazda Furai

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[it] Mazda Furai

La Furai è una concept car sviluppata dalla Mazda nel 2007 e presentata ufficialmente al Salone dell'automobile di Detroit nel 2008.

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