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La Mercedes 450 SEL 6.9 (Mercedes-Benz Classe S type W116) est une automobile de grand luxe et de haut de gamme de 5,06 m, produite entre 1975 et 1979. Elle succède à cette place dans la gamme de la marque, et tardivement, à la 300 SEL 6.3, dont la production s’est arrêtée en 1972. Car le premier choc pétrolier retarde la sortie de la 450SEL 6.9, dont la présentation mondiale a lieu au salon de Genève de 1974, sa commercialisation ayant lieu encore un an plus tard. Le moteur V8 M 100 de 6 834 cm3 (alésage-course : 107×95) est celui, encore amélioré notamment par une augmentation de la cylindrée, de la Mercedes-Benz 600. Il développe 286 ch DIN et 549 N m et est en son temps le plus gros moteur jamais produit par un constructeur de l'Europe de l'Ouest depuis la Seconde Guerre mondiale. Le graissage moteur est de type carter sec. La boîte de vitesses automatique est à trois rapports. La vitesse maximale de la voiture est de 234 km/h. À noter qu'on trouve l'ABS sur les plus récentes versions. Elle est considérée comme la reine des berlines des années 1970. C'est aussi le premier modèle de la marque équipé d’une suspension hydropneumatique[1],[2].

Mercedes 450SEL 6.9

Marque Mercedes-Benz
Années de production 1975 - 1979
Production 7 380 exemplaire(s)
Classe haut de gamme
Moteur et transmission
Moteur(s) essence V8 M 100 6 834 cm³
Transmission propulsion
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) berline
Dimensions
Longueur 5 060 mm
Largeur 1 870 mm
Chronologie des modèles

Quelques concurrentes toutefois : Jaguar XJ12 5,3 litres de 289 ch (et son exécution luxueuse la Daimler Double Six) ainsi que la De Tomaso Deauville dotée d'un V8 5,7 litres à arbre à cames central d'origine américaine et la Maserati quattroporte 4,9 litres de 320 ch possédant un double arbre à cames en tête pour chaque rangée de son V8.

Claude François  qui conduit toujours ses voitures, son chauffeur n'étant là que pour les préparer et les nettoyer  en possède une d' au , de couleur bleue, intérieur cuir beige. C'est à bord de celle-ci que lui et des proches échappent à un attentat par balle, dans la nuit du 25 au . Il dira plus tard, que s'il n'avait pas eu cette voiture aussi puissante, il ne s'en serait pas sorti.

En , Claude Lelouch pilote lui-même la sienne à vive allure, sur un trajet d'une dizaine de kilomètres dans Paris, pour filmer, à l'aide d'une caméra fixée sur le pare-chocs, le plan-séquence unique constituant son court métrage C'était un rendez-vous.

Elle demeure enfin, dans la mémoire collective, la voiture du personnage J. R. Ewing dans la série télévisée à succès Dallas, diffusée dès 1978 aux États-Unis, et à partir de 1981 en France.


Annexes


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Notes et références


  1. MERCEDES 450 SEL 6.9 : Panzer pour file de gauche !
  2. Mercedes 450 SEL « 6.9 » : hot rod pullman sur Carjager



На других языках


[de] Mercedes-Benz 450 SEL 6.9

Der Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 wurde im Mai 1975 als neues Spitzenmodell der bereits 1972 auf den Markt gebrachten Baureihe 116 präsentiert; die Produktion begann im September 1975. Er war bereits serienreif, als die Modelle 450 SE/SEL im März 1973 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt wurden; wegen der Ölpreiskrise im Herbst 1973 verschob Daimler-Benz jedoch die Markteinführung um eineinhalb Jahre.[1][2]

[en] Mercedes-Benz 450SEL 6.9

The 450 SEL 6.9 is the high-performance version of the W116 S-Class saloon. It was based on the long-wheelbase version of W116 chassis introduced in 1972 and equipped with Mercedes-Benz M100 V8 engine and full hydropneumatic suspension system. The 450 SEL 6.9 was presented to the public at the Geneva Auto Show in 1974 as the successor to the original high-performance saloon from Mercedes-Benz, the 300 SEL 6.3 (1968–1972). Like the 300 SEL 6.3, the nomenclate, 6.9, was affixed to the trunk lid as to differentiate itself from 450 SEL. The 450 SEL 6.9 was produced in a very limited number from 1975 to 1981.
- [fr] Mercedes-Benz 450 SEL 6.9

[ru] Mercedes-Benz 450SEL 6.9

Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 (S от Sonderklasse — «особый класс», E от Einspritzung — «впрыск», L от Lang — «модификация с удлинённой колёсной базой»[2]) — роскошный и мощный седан S-класса от компании Mercedes-Benz, представленный общественности в 1975 году.



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