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La Mercedes-Benz Classe S est une gamme d'automobile luxueuse du constructeur allemand Mercedes-Benz existant en berline, limousine, coupé et cabriolet. Cinq générations se succèdent, lancées en 1993 (Type 140) puis en 1998 (Type 220), en 2005 (Type 221), en 2013 (Type 222) en enfin en 2020 (Type 223). La première Classe S, datant officiellement de 1993 (Type 140 phase 2), remplace la Type 140 phase 1, faisant elle, partie de la Sonderklasse (« classe spéciale » en français).

Historique

En 1993, Mercedes-Benz a lancé les Classes et tous les modèles en production durant cette période changèrent de dénomination. La berline Type 140 en fit partie et passa donc de la Sonderklasse (« classe spéciale » en français), en Classe S. Quant au coupé, il fut passé sous la dénomination de Classe CL en 1996.

La Classe S de Mercedes-Benz, se décline en cinq générations qui ont toutes reçues un restylage. La Type 126 est la prédécesseure de la Classe S.

Résumé de la Classe S

Générations	Production	Dérivés de chez Mercedes-Benz	Modèles similaires
W140 ; V140 ; VV140 (1993 - 1998 (2000))	406 710 exemplaires (1991 à 1998 - berline)
W220 ; V220 ; VV220 (1998 - 2005)
W221 ; V221 ; VV221 (2005 - 2013)
W222 ; V222 ; VV222 ; X222 (2013 - 2020)
W223 ; V223 ; Z223 (2020 - ...)

Avant la Classe S

• Mercedes-Benz Type 140 Phase 1 :

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1^re génération - Type 140 phases 2 et 3 (1993 - 1998 (2000))

Mercedes-Benz Classe S (Type 140 phases 2 et 3)
Une Mercedes-Benz Classe S (W140 phase 3)
Appelé aussi	Mercedes-Benz W140 ; V140 ; VV140
Marque	Mercedes-Benz
Années de production	Phases 2 et 3 : 1993 - 1998 (2000)
Production	Phases 1 à 3 : 406 710 exemplaire(s)
Classe	Luxueuse
Moteur et transmission
Énergie	Essence et diesel
Moteur(s)	L6, V8 et V12
Puissance maximale	150 à 408 ch DIN
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle à 5 rapports Automatique à 4 ou 5 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 880 à 2 770 kg
Vitesse maximale	Bridée à 250 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline tricorps ou limousine
Dimensions
Longueur	5 113 à 6 213 mm
Largeur	1 886 mm
Hauteur	1 486 mm
Chronologie des modèles
Sonderklasse (140 phase 1) Classe S (220)
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La Mercedes-Benz Classe S Type 140 phase 2 est lancée en 1993, lors de la création des Classes, remplaçant ainsi la Sonderklasse.

La phase 1 de la Type 140 a été présentée durant le mois de mars 1991 au salon de Genève. Elle a ensuite été commercialisée à partir d'août de la même année. Comme tous les modèles de Mercedes-Benz, la Type 140 a été rationalisée vers la fin de l'année 1993 utilisant la nouvelle nomenclature ; ainsi, la Type 140 est proposée en Phase 2. En 1997, ce sera au tour de la phase 3 de faire sont apparition. La 140 a été produite jusqu'à septembre 1998.

Ce modèle est la première voiture au monde à disposer de nombreux éléments de sécurités tel que les airbags de série, l'ESP (le programme de stabilité électronique) ou encore l'aide au stationnement. La longueur accrue des versions longues a nécessité la mise en place de deux antennes motorisées de part et d'autre de la malle. Celles-ci sortaient à la verticale sur une hauteur d'environ dix centimètres lorsque la marche arrière est enclenchée. Ces dernières ont ensuite été remplacées par le système de stationnement aidé par sonar « Parktronic ». La Type 140 a également marqué un saut technologique chez Mercedes-Benz, notamment avec la mise en réseau des calculateurs via le bus de données CAN (Controller Area Network ; Réseau de zone de contrôleur en français). Il s'agit aussi de la première Mercedes-Benz à recevoir un moteur V12 avec la Classe SL Type 129.

C'est dans ce modèle que la princesse Diana Spencer s'est tuée le 31 août 1997 à Paris (S 280).

Une version coupé a également été lancé mais cette dernière ne fait pas partie de la Classe S (Type C140).

• 
  Vue avant d'une 400 SE.
• 
  Vue arrière d'une 400 SE.

Les différentes carrosseries

• Berline (W140) : carrosserie standard de la gamme avec un empattement de 3 040 mm.
• Berline longue (V140) : déclinaison avec un châssis rallongé. Celle-ci a un empattement de cent millimètre plus long que la berline standard (3 140 mm).
• Limousine Pullman (VV140) : cette carrosserie, particulièrement rare, est fabriquée à la demande des clients. Son empattement est de 4 140 mm.

Versions spécifiques

• VF140 - S 500 L Landaulet : ce modèle unique a été fabriqué en mars 1997 pour le pape Jean-Paul II lors de ses déplacements et séminaires auprès du public.
• Versions AMG : sur la Série 140, quatre modèles AMG ont été proposés à très faible quantité : S 600 AMG, S 60 AMG, S 70 AMG et S 73 AMG.
• Versions blindées : ces modèles n'ont jamais été en vente directe dans les concessions mais visibles sur catalogue et vendus à la demande du client auprès de chez le constructeur directement. Elles ont été disponibles uniquement en carrosserie berline longue (V140) et en limousine (VV140) — ainsi que le modèle avec partie arrière ouverte Landaulet cité ci-dessus.

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2^e génération - Type 220 (1998 - 2005)

Mercedes-Benz Classe S (Type 220)
Une Mercedes-Benz Classe S (W220)
Appelé aussi	Mercedes-Benz W220 ; V220 ; VV220
Marque	Mercedes-Benz
Années de production	1998 - 2005
Classe	Luxueuse
Moteur et transmission
Énergie	Essence et diesel
Moteur(s)	L6, V8 et V12
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle à 5 rapports Automatique à 5 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline tricorps ou limousine
Chronologie des modèles
Classe S (140) Classe S (221)
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Par rapport au modèle précédent, cette Classe S est plus légère de 200 kg. Elle se décline en berline et coupé CL.

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3^e génération - Type 221 (2005 - 2013)

Mercedes-Benz Classe S (Type 221)
Une Mercedes-Benz Classe S (W221)
Appelé aussi	Mercedes-Benz W221 ; V221
Marque	Mercedes-Benz
Années de production	2005 - 2013
Classe	Luxueuse
Moteur et transmission
Énergie	Essence et diesel
Moteur(s)	L4, L6, V8 et V12
Transmission	Propulsion
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline tricorps
Chronologie des modèles
Classe S (220) Classe S (222)
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Cette version se décline également en coupé de la Classe CL.

Présentée au Salon de Francfort en septembre 2005, la cinquième génération de Classe S existe en deux longueurs : 5,07 m pour la courte et 5,20 m pour la longue. Équipée uniquement de moteurs en V en 6, 8 et 12 cylindres, essence et diesel, elle peut aussi recevoir une transmission intégrale nommée « 4-Matic ».

La gamme essence se compose de :

• la S 350 avec un V6 3,5 L de 272 ch
• la S 450 avec un V8 4,7 L de 340 ch
• la S 500 avec un V8 5,5 L de 388 ch
• la S 600 avec un V12 5,5 L biturbo de 517 ch.

La gamme diesel se compose de :

• la S 320 CDI avec un V6 3,0 L CDi de 235 ch
• la S 420 CDI avec un V8 4,0 L CDi de 320 ch.

La Classe S peut également compter sur deux modèles griffés AMG :

• la S 63 AMG est équipée du V8 atmosphérique de 6,2 L de cylindrée (code M156) développant 525 ch et 630 N m. Ce moteur a été remplacé en 2011 par un V8 Bi-Turbo de 5,5 L développant 544 ch pour 800 N m (571 ch / 900 N m avec le Pack Performance).
• la S 65 AMG dispose d'un V12 6,0 L biturbo de 630 ch.

2009 : modèle restylé et version hybride

En 2009, Mercedes-Benz sort la version restylée de sa classe S, avec une calandre légèrement agrandie, les phares avant, arrière et antibrouillard sont à LED. Les feux arrière évoluent et suppriment leurs séparations pour ne former qu’un bloc, les boucliers sont plus carrés et les rétroviseurs deviennent rectangulaires.

Voici les moteurs de la version 2013, la dernière version avant l'arrêt de la production de cette version.

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4^e génération - Type 222 (2013 - 2020)

Génération W222
Marque	Mercedes-Benz
Années de production	2013 - 2020 Phase 1 : 2013 - 2017 Phase 2 : 2017 - 2020
Production	(11/19) 500 000[1] exemplaire(s)
Classe	Berline de luxe
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel / Hybride essence
Moteur(s)	Hybride: S300 BlueTEC Hybrid ; S400 ; S500 Hybrid Essence: S350 ; S400 ; S500 ; S600 ; S63 AMG ; S65 AMG Diesel: S350 BlueTEC ; S250d
Position du moteur	Longitudinale avant
Puissance maximale	204 à 630 ch
Couple maximal	306 à 1 000 N m
Transmission	Intégrale ou propulsion
Boîte de vitesses	Automatique
Châssis - Carrosserie
Coefficient de traînée	0,24
Suspensions	Pilotée et pilotée intelligente "Magic Body Control Airmatic"
Freins	acier et carbone céramique
Dimensions
Longueur	5 116 à 5 246 Maybach : 5 453 Maybach Pullman : 6 499 mm
Largeur	1 899 mm
Hauteur	1 483 mm
Empattement	3 035 à 3 165 Maybach : 3 365 Maybach Pullman : 4 418 mm
Chronologie des modèles
W221 Maybach 57 et 62 Mercedes-Benz Classe S W223
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Mercedes Classe S et Classe S limousine

Phase 1 (2013 - 2017)

Présentée en mai 2013, la sixième génération de Classe S existe en deux longueurs : 5,116 m pour la version courte et 5,246 m pour la version limousine[2]. Équipée de moteurs 4-Cylindres et en V en 6, 8 et 12 cylindres, essence et diesel, elle existe également en version hybride[3]. Deux versions AMG sont également disponibles : la S63 disponible en version normale et limousine ainsi que la S65 uniquement disponible en version limousine[4]^,[5]. La première est équipée d'un moteur V8 biturbo développant 585 ch et 900 N m de couple et la seconde d'un V12 développant 630 ch et 1 000 N m de couple[3].

En 2014, Mercedes débute l'assemblage de Classe S au Vietnam via Mercedes Vietnam ainsi qu'en Inde via Mercedes Inde[6].

Phase 2 (2017 - 2020)

En avril 2017, la Classe S restylée est dévoilée au Salon automobile de Shanghai[7] : les phares possèdent une nouvelle signature lumineuse à trois bandes, les feux arrière sont à diodes et la routière introduit des technologies inspirées de celles de la nouvelle Classe E puis la conduite 100 % autonome[8].

Mercedes-Maybach Classe S

Disparu en 2013, le nom Maybach refait son apparition avec une version luxueuse de la Classe S à empattement long qui vient concurrencer les Bentley Flying Spur, Mulsanne et Rolls-Royce Ghost. Allongée de 20 cm par rapport à la version limousine[9], elle est présentée au salon de Los Angeles en novembre 2014 et lancée en février 2015[10].

Mercedes-Maybach Classe S 600 Pullman

Une version pullman est présentée à l'occasion du Salon de Genève 2015. Longue de 6,50 m et propulsée par un V12 développant 530 ch et 820 N m de couple, elle dispose, entre autres, d'une séparation chauffeur dont la vitre peut s'opacifier par pression sur un bouton, d'un écran de 47 cm rétractable électriquement ou encore de quatre sièges en vis-à-vis bien qu'elle soit également disponible avec seulement deux fauteuils à l'arrière[11]^,[12].

Mercedes Classe S Coupé & Cabriolet

Coupé

Phase 1 (2014 - 2017)

En 2014 est présentée la version coupé C217 qui remplace la Mercedes CL. Les cristaux, signés Svarovski, et implantés dans les phares ainsi que l'option permettant d'incliner le véhicule, à la manière d'une moto sur un angle maximum de 2,5 degrés dans les virages, font partie des spécificités propres à la version coupé[13]. Deux modèles AMG sont aussi disponibles sur cette version[14].

Mercedes Classe S Cabriolet

Mercedes-Benz Classe S Cabriolet (type 222)
Marque	Mercedes-Benz
Années de production	2015 - 2021 Phase 1 : 2015 - 2017 Phase 2 : 2017 - 2021
Classe	Cabriolet
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	V8 4,7 L 455 ch/5,5 L 585 ch V12 6,0 L 630 ch
Puissance maximale	455 à 630 ch
Transmission	4Matic ou propulsion
Boîte de vitesses	Automatique à 7 rapports
Poids et performances
Vitesse maximale	250 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 3,9 à 4,1 s
Consommation mixte	12 L/100 km
Émission de CO2	272 g/km
Châssis - Carrosserie
Freins	Carbone - Céramique en option (8 350 €)
Chronologie des modèles
Mercedes-Benz Classe S W126 Cabriolet Mercedes-Benz Classe SL
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Phase 1 (2015 - 2017)

Cette déclinaison de la Classe S est la première de l'histoire de la limousine. Lancée fin 2015, cette version vient concurrencer les marques les plus prestigieuses de l'automobile de luxe et des GT, comme Bentley ou Rolls-Royce[15].

Elle est dévoilée au salon de Francfort en 2015 et à Détroit en 2016[16]^,[17]^,[18].

Phase 2 (2017 - 2021)

En septembre 2017, au Salon de l'automobile de Francfort[19], Mercedes présente la refonte du style des Coupé et Cabriolet de la Classe S[20]. Les deux versions adoptent les nouveaux 6 cylindres en ligne, et la S500 devient S560 avec le V8 biturbo de 4 litres de cylindrée.

Motorisations

Le tableau résume les motorisations disponibles sur les modèles présentés ci-dessus[3].

	300 h	350 d	400 h	500	500 e	600	63 AMG	65 AMG
Moteur	4 cylindres en ligne + électrique	V6	V6 + électrique	V8	V6 + électrique	V12	V8	V12
Puissance	204 + 27 ch	258 ch	306 + 27 ch	455 ch	333 + 16 ch	530 ch	585 ch	630 ch
Énergie	Diesel	Diesel	Essence	Essence	Essence	Essence	Essence	Essence

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5^e génération - Type 223 (2020 - ...)

Génération W223
Marque	Mercedes-Benz
Années de production	2020 -
Classe	Berline de luxe
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel / Hybride essence
Position du moteur	Longitudinale avant
Transmission	Intégrale ou propulsion, et 4 roues directrices
Boîte de vitesses	Automatique
Chronologie des modèles
Mercedes-Benz Classe S W222
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La septième génération de Mercedes Classe S est présentée le 2 septembre 2020 pour une commercialisation début 2021[21].

Mercedes-Benz lance une voiture dotée d'une fonction Drive Pilot de niveau 3 capable d'opérer sans les mains sur les routes jusqu'à des limitations de vitesse de 80 mph (soit environ 129 km/h)[22].

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Notes et références

Bibliographie

• historique des modèles
• (en) Rainer W. Schlegelmilch et Hartmut Lehbrink, Jochen Von Osterroth, Mercedes, Cologne, Könemann, novembre 2004 (ISBN 978-3-8331-1056-6, OCLC 56650866)

Liens externes

• Site officiel Mercedes-Benz
• Site dédié aux MERCEDES Anciennes
• https://fr.motor1.com/features/432631/mercedes-benz-classe-s-technologie/

• Portail de l’automobile

На других языках

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[en] Mercedes-Benz S-Class

The Mercedes-Benz S-Class, formerly known as Sonderklasse (German for "special class", abbreviated as "S-Klasse"), is a series of full-sized luxury sedans, limousines and armored sedans produced by the German automaker Mercedes-Benz, a division of the German company Mercedes-Benz AG. The S-Class is the designation for top-of-the-line Mercedes-Benz models and was officially introduced in 1972 with the W116, and has remained in use ever since. The S-Class is the flagship vehicle for Mercedes-Benz.

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[es] Mercedes-Benz Clase S

El Mercedes-Benz Clase S (Sonderklasse) es un automóvil de lujo del segmento F producido por el fabricante alemán Mercedes-Benz. Actualmente es el turismo más grande y lujoso de la gama. Comenzó a fabricarse desde mediados de los años 1950, y desde entonces es el sedán de lujo más vendido del mundo debido a su alta seguridad que le convierten en el sedán más seguro del mundo. Sus principales rivales son los Audi A8, BMW Serie 7, Lexus LS y Jaguar XJ.

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- [fr] Mercedes-Benz Classe S

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[it] Mercedes-Benz Classe S

La Mercedes-Benz Classe S è un'autovettura prodotta dalla Mercedes-Benz, si tratta di una berlina di segmento F che si colloca come ammiraglia all'interno della gamma Mercedes-Benz.

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[ru] Mercedes-Benz S-класс

Mercedes-Benz S-класс (ориг. S-Klasse, от нем. Sonderklasse — «особый класс»[1][2]) — флагманская серия представительских автомобилей немецкой компании Mercedes-Benz, дочернего подразделения концерна Daimler AG. Представляет собой наиболее значимую линейку моделей в иерархии классов торговой марки. Первые представительские седаны появились ещё в начале 1950-х годов, но официально S-класс появился лишь в 1972 году[1]. В настоящее время серия состоит из 7 поколений: W116, представленного в 1972 году и выпускавшегося до 1980 года; W126, дебютировавшего в 1979 году; W140, выпускавшегося с 1991 до 1999 года; W220, поступившего в продажу в 1998 году и завершивший производство в 2005; W221, представленного в 2005 году и собиравшегося до 2013 года включительно; W222, дебютировавшего в 2013 году и выпускавшегося до 2020; W223, премьера которого состоялась в 2020 году.

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