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La Mercedes-Benz Concept IAA (IAA, Intelligent Aerodynamic Automobile, en anglais, Automobile à Aérodynamique Intelligente, en français) est une berline concept-car autonome hybride rechargeable de luxe[1], à aérodynamique variable, du constructeur automobile allemand Daimler-Mercedes-Benz, présentée au salon de l'automobile de Francfort (IAA) 2015[2].

Mercedes-Benz Concept IAA
Présentation au salon de l'automobile de Francfort (IAA) 2015
Marque	Mercedes-Benz
Années de production	2015
Classe	Concept-car de luxe
Moteur et transmission
Énergie	Hybride rechargeable
Position du moteur	Avant
Puissance maximale	286 ch
Poids et performances
Vitesse maximale	250 km/h
Émission de CO2	28 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Aérodynamique variable
Coefficient de traînée	0,19 à 0,25
Dimensions
Longueur	5 040 mm
Largeur	1 990 mm
Hauteur	1 300 mm
Chronologie des modèles
Mercedes-Benz F125 Mercedes-Maybach Vision 6
modifier

Historique

Ce véhicule autonome (équipé d'un système de pilote automatique complet) est une vitrine technologique qui préfigure de nombreuses innovations techniques de la marque, dont l'aérodynamique variable, des lignes et codes stylistiques du futur[3], et des futures techniques de conception et fabrication de type industrie 4.0 de la marque...

Design aérodynamique

Le design de la carrosserie, à aérodynamique variable, est inspiré entre autres des prestigieuses Flèches d'Argent, Mercedes-Benz F125 (2011), Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo (2013), Mercedes-Benz Classe CLS, Mercedes-Benz Classe S, de l'aéronautique, et de l'aérospatiale[4]^,[5]...

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Ce concept IAA a la particularité de modifier automatiquement sa forme aérodynamique à partir de 80 km/h, pour faire baisser son coefficient de traînée (Cx) de 0,25 à 0,19, en déployant un ensemble d'ailerons et spoiler (aéronautique) latéraux, avants, arrières, et sous le châssis, pour mieux accompagner les flux d’air, et réduire les turbulences aérodynamiques induits par la vitesse. Son fuselage fastback arrière s'allonge entre autres automatiquement de 39 cm, ses grilles d'aérations se modifient, et ses jantes 5 banches se transforment en forme pleine[6]...

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Le luxueux intérieur est réalisé en aluminium, cuir, verre poli, et néons, avec toit vitré panoramique, tableau de bord à écran tactile entièrement numérique, et nombreux contrôles tactiles (dont l'ouverture des portières automatiques sans poignée...).

Elle inspire entre autres les Mercedes-Maybach Vision 6 de 2016, et futures Mercedes-Benz Classe S de la marque...

Motorisation

Ce concept-car est motorisé par un moteur hybride rechargeable essence-électrique de 286 ch (205 kW), pour une vitesse de pointe bridée de 250 km/h, et pour un taux d'émission de dioxyde de carbone variable de 28 à 31 gr par km, selon la variation de cx de la voiture[7].

Notes et références

Voir aussi

• Mercedes-Benz - Liste des véhicules Mercedes-Benz - Véhicule autonome
• Aérodynamique automobile - Design industriel - Conception d'une automobile - Industrie 4.0
• Véhicule propre - Voiture électrique - Automobile hybride électrique - Véhicule hybride rechargeable
• Histoire de l'automobile - Chronologie de l'automobile

Liens externes

• [vidéo] Mercedes-Benz "Concept IAA" (Intelligence Aerodynamic Automobile) sur YouTube
• [vidéo] Mercedes-Benz Intelligent Aerodynamic Automobile Concept IAA sur YouTube
• [vidéo] Mercedes Benz Concept IAA - TEST DRIVE sur YouTube

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На других языках

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- [fr] Mercedes-Benz Concept IAA

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[ru] Mercedes-Benz Concept IAA

Mercedes-Benz Concept IAA (англ. Intelligent Aerodynamic Automobile, нем. Internationale Automobil-Ausstellung[1]) — экспериментальный прототип линейки аэродинамически эффективных автомобилей от компании Mercedes-Benz. Представляет собой четырёхдверное купе[2], премьера которого состоялась в 2015 году на Франкфуртском автосалоне[3][4][5]. Коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля составляет 0,19[2].

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