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La Mercedes-Benz W121 est une série d'automobiles Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz W121

Appelé aussi Mercedes-Benz W120
Marque Mercedes-Benz
Années de production 1953 - 1962
Classe Routière
Usine(s) d’assemblage Allemagne de l'Ouest
Australie
Poids et performances
Poids à vide 1 220 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 4 portes
Dimensions
Empattement 2 649 mm
Chronologie des modèles
Mercedes-Benz W120
Mercedes-Benz W120

Le contexte


En , apparaissent les premières Mercedes de l’après-guerre : le type ponton. Ponton (de l’anglais pontoon : son sens premier (sens américain) désigne un élément de carrosserie automobile intégrant tout à la fois l’aile et le garde-boue. Ponton dans son sens européen, également adopté par les Britanniques, désigne un modèle de voiture dont les portières se fondent dans les ailes, vers l'avant comme vers l'arrière. C'est ainsi qu'un ensemble de modèles Mercedes-Benz se nomme le type « Ponton » :

Ces autos paraissent bien finies aux yeux de la clientèle française, disposent d’une gamme étendue d’accessoires (radio, antibrouillard, chauffage additionnel à l'arrière, cuir, accoudoirs, etc.) et d’un tableau de bord très complet et luxueux pour l’époque.


Présentation du modèle


La caisse est en acier embouti, le train avant est hérité de la 180 et le pont de la 220. Comme pour la 300SL, le moteur super carré autorise des régimes normaux élevés. Depuis la position de conduite, le champ de vision est large, les extrémités des ailes bien visibles, le capot plongeant dégageant bien l’avant (le bossage ne gêne en rien).

En conduite, le passage des vitesses à 5 500 tours donne une vitesse de 80 km/h en 2e, 120 en 3e & 160 en 4e. La boîte de vitesses est remarquablement maniable et synchronisée. La vitesse de pointe est de l’ordre de 160/165 km/h, ce qui correspond à un 180 compteur.

Confort : Les suspensions paraissent dures (surtout à basse vitesse). Elle donne l’impression de devenir équilibrée et stable à vitesse élevée. On ne retrouve pas le charme du « shaker anglais au raz du bitume» ou de l’échappement des italiennes. L’auto est finie comme une montre suisse (J. Boster d’Auto Sport). Son point fort serait un freinage sans problème allié à un confort incomparable.


Liens externes



На других языках


[de] Mercedes-Benz W 120

Der W 120 war der erste Pkw von Mercedes-Benz mit selbsttragender Karosserie. Das Modell der oberen Mittelklasse kam 1953 als Nachfolger des 170 (W 136) auf den Markt und wurde unter der Bezeichnung Mercedes 180 (D) verkauft. Nachfolger des W 120 und seines Schwestermodells W 121 wurde die 1961 vorgestellte „Kleine Heckflosse“ der Baureihe 110.

[en] Mercedes-Benz W120/W121

The Mercedes-Benz W 120 and Mercedes-Benz W 121 are technically similar inline-four cylinder sedans made by Daimler-Benz. The W 120 was first introduced by Mercedes-Benz in 1953. Powered initially by the company's existing 1.8 liter M 136 engine, it was sold as the Mercedes-Benz 180 through 1962. From 1954, Mercedes-Benz also offered the W 120 with a diesel engine as the Mercedes-Benz 180 D. The Mercedes-Benz W 121 was introduced as the Mercedes-Benz 190 in 1956, powered by a 1.9 liter M 121 engine. From 1958, the W 121 was also offered with an OM 621 engine, sold as the Mercedes-Benz 190 D through 1961.
- [fr] Mercedes-Benz W121

[it] Mercedes-Benz W120

La serie W120 è una serie di autovetture di fascia alta prodotte tra il 1953 e il 1962 dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz.

[ru] Mercedes-Benz W120

Mercedes-Benz W120 или Mercedes-Benz 180 — серия легковых автомобилей немецкой торговой марки Mercedes-Benz класса Е (бизнес-класса), которая выпускалась с 1953 по 1962 год. В обиходе автомобили этой серии первыми получили прозвище «понтоны»[1]. Изначально они оснащались рядным четырёхцилиндровым бензиновым двигателем M136 с рабочим объёмом в 1,8 литра, который был позаимствован у Mercedes-Benz 170 S, однако в 1957 году силовой агрегат был заменён на M121. В период с 1953 по 1962 выпускались и варианты с дизельными двигателями.



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