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La Mitsubishi eK est une k-car vendue exclusivement au Japon par Mitsubishi et est la jumelle de la Nissan Otti. Elle est motorisée par un 3 cylindres de 50 ch et 64 ch en version Sport.

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Mitsubishi eK
Marque	Mitsubishi
Classe	K-car
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	3 cylindres
Cylindrée	657 cm3
Puissance maximale	50 ch ou turbo 64 ch
Transmission	Traction ou 4x4
Boîte de vitesses	Manuelle 5 rapports ou automatique 3 ou 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide	800 à 940 kg
Dimensions
Longueur	3 395 mm
Largeur	1 475 mm
Hauteur	1 550 mm
Empattement	2 340 mm
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На других языках

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[de] Mitsubishi eK

Der Mitsubishi eK ist ein japanisches Kei-Car, das von Mitsubishi Motors auf Basis des bis 2011 gebauten Minica gebaut und am 11. Oktober 2001 eingeführt wurde. Nach Firmenangaben steht der Name für „excellent Keijidōsha“ (= exzellentes Kei-Car).[1]

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[en] Mitsubishi eK

The Mitsubishi eK is a kei car series from Mitsubishi Motors, based on the long-running Minica, and first introduced on October 11, 2001. According to the company, the "eK" name stands for "excellent keijidōsha" or "excellent minicar".[1]

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- [fr] Mitsubishi eK

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[ru] Mitsubishi eK

Mitsubishi eK (известен также под маркой Nissan, как Nissan Dayz, ранее Nissan Otti) — кей-кар японского автопроизводителя Mitsubishi Motors, выпускаемый с 2001 года. С 2013 года производится на совместном предприятии Nissan Mitsubishi Kei Vehicle (NMKV). Построен на платформе модели Minica. По словам компании, eK означает "excellent keijidōsha", что переводится как "идеальный кей-кар".[1]

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