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La Peugeot Asphalte est un prototype concept-car du constructeur automobile Peugeot, présenté en 1996 au Mondial de l'automobile de Paris[1]^,[2].

Peugeot Asphalte
Musée de l'Aventure Peugeot de Sochaux
Marque	Peugeot
Années de production	1996
Classe	Prototype
Moteur et transmission
Énergie	Essence (hydrocarbure)
Moteur(s)	4 cylindres 8 soupapes SOHC Injection
Position du moteur	Avant
Cylindrée	1 587 cm3
Puissance maximale	90 ch
Couple maximal	136 N m
Boîte de vitesses	3 rapports
Poids et performances
Poids à vide	580 kg
Vitesse maximale	200 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 9,5 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Barquette / Roadster / Spider
Freins	Frein à disque
Dimensions
Longueur	3 439 mm
Largeur	1 780 mm
Hauteur	1 031 mm
Empattement	2 300 mm
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Histoire

Ce prototype de barquette / roadster / spider Sport de quatre roues implantées en trapèze, monoplace ou biplace modulable, a un avant inspiré des futures Peugeot 206 de 1998 / Peugeot RC de 2002, et siège de pilotage au raz du sol, qui lui inspire son nom asphalte.

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Elle est motorisée par un moteur 4 cylindres 1,6 L 8 soupapes SOHC Injection, de 90 chevaux, pour une vitesse de pointe de 200 km/h[2].

Présentée en même temps que le Peugeot Touareg au Mondial de l'automobile de Paris 1996, elle inspire les futures Peugeot 20Cup de 2005, Peugeot Flux de 2007, et Peugeot EX1 et Peugeot SR1 de 2010...

Notes et références

Voir aussi

• Peugeot - Groupe PSA - Musée de l'Aventure Peugeot
• Concept-car - Design industriel - Conception d'une automobile

Liens externes

• Vidéo sur www.youtube.com

• Portail de l’automobile
• Portail du design

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