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La Pontiac Solstice est le premier modèle produit par la GM sur sa nouvelle plateforme K . Crée pour concurrencer le succès de la Mazda Miata (Mazda MX5 en Europe). Elle a été déclinée sous plusieurs marques du groupe avec des modifications cosmétiques: Sky chez Saturn, GT chez Opel et G2X chez Daewoo. Elle a été uniquement vendue aux États-Unis,au Mexique et au Canada. La plateforme K était aussi destinée pour être utilisée par plusieurs modèles. Certains avaient déjà fait l'objet de concept cars lors de la présentation du projet Solstice dont un intéressant petit break de chasse largement inspiré du break Chevrolet Nomad des années 50. Mais le coût de production de ce châssis, qu'au final GM n'a pu utiliser sur d'autres modèles, a précipité la fin de l'aventure des roadsters de ce groupe et ce dans un contexte de la crise profonde de 2009 (dite des subprimes). Cette crise a failli être fatale à General Motors qui n'a eu la vie sauve que grâce à l'aide de fonds publics attribués en urgence par l'administration Obama. Outre cet apport financier (prêt), un plan drastique d’économies et de resserrement des gammes, ont forcé la GM à se débarrasser de ses divisions les plus fragiles dont Pontiac, Oldsmobile et Saturn.

Pontiac Solstice

Marque Pontiac
Production 65 724 exemplaire(s)
Classe Roadster
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4 cylindre
Cylindrée 2 384 et 1 998 cm3
Puissance maximale 173 et 260 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle ou automatique
5 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 1 320 à 1 360 kg
Dimensions
Longueur 3 990 mm
Largeur 1 810 mm
Hauteur 1 270 mm
Empattement 2 420 mm

Production


Le concept Pontiac Solstice a été présenté au grand public en 2002. Deux modèles ont été lancés dont la Pontiac Solstice roadster (2004 - 2009); une voiture sportive, moderne et conçue pour le plaisir de conduite maximum et la Pontiac Solstice coupé (2008 - 2009), commercialisée deux ans après le succès du roadster. Une version inspirée du BMW Z4 E85, mais avec un toit targa amovible. Motorisé par un quatre en ligne de 2.4 atmosphérique ou d'un 2 litres turbo, ce châssis s’accommode très bien de motorisations plus ambitieuses qui en font un jouet fantastique. Des préparateurs américains, comme Mallet, n’hésitent pas à remplacer ces 4 cylindres par tous les V8 disponibles de la Corvette. On retrouve cette motorisation sur la Tauro, petite marque espagnole qui utilise cette plateforme K depuis la disparition de la Solstice en 2010. Il existerait un projet de réactualisation de la Solstice par la société DMC - Texas qui a déjà repris la production de l’icône, la De Lorean DMC12.

La Pontiac Solstice a été réalisée, tout comme les autres roadsters du groupe, à Wilmington, Delaware aux États-Unis. 65 724 exemplaires ont été produits dont, seulement, 1 266 coupés produits entre l’automne 2008 et le début de 2009. Cette usine a été vendue puis démantelée après cessation de la production des roadsters GM.

Année Nombre d’exemplaires
2005 9 382
2006 23 679
2007 24 049
2008 6 843
2009 1 771
TOTAL 65 724

La Pontiac Solstice fait partie des derniers modèles Pontiac. La marque disparaît peu après le début du millésime 2010.


Notes et références



    На других языках


    [de] Pontiac Solstice

    Der Pontiac Solstice ist ein Sportwagen der GM-Marke Pontiac, der von Sommer 2005 bis Mitte 2009 produziert wurde. Er war als Roadster und 2009 auch als Coupé verfügbar.

    [en] Pontiac Solstice

    The Pontiac Solstice is a sports car that was produced by Pontiac. Introduced at the 2004 North American International Auto Show, the Solstice roadster began production in Wilmington, Delaware,[2] starting in mid-2005 for the 2006 model year. It is powered by a naturally aspirated 2.4 L I4 engine, producing 177 hp (132 kW) and 166 lb⋅ft (225 N⋅m) of torque.[3] The exterior styling of the production Solstice is similar to that of the 2002 Solstice concept[4] that preceded it. Production of the Solstice was to be running before summer 2005, but delays at the Wilmington plant pushed volume production to the fourth quarter.[5] The new hardtop targa top 2009 model was announced in mid-2008.[6] The Solstice uses the GM Kappa platform, which also underpins the Saturn Sky, Opel GT, and Daewoo G2X. It was the brand's first two-seater since the Pontiac Fiero was discontinued in 1988.

    [es] Pontiac Solstice

    El Pontiac Solstice es un automóvil deportivo estadounidense, producido por Pontiac, una división de General Motors. Se presentó en el Salón del Automóvil Internacional de Norteamérica del 2004, comenzando la producción en cadena en Wilmington (Delaware)[2] a partir de mediados de 2005 para el modelo del año 2006.
    - [fr] Pontiac Solstice

    [it] Pontiac Solstice

    La Solstice è un'autovettura prodotta dalla Pontiac dal 2005 al 2009.

    [ru] Pontiac Solstice

    Pontiac Solstice — спортивный автомобиль марки Pontiac. Впервые был представлен на Североамериканском международном автосалоне 2004 года. Модель Solstice производилась в Уилмингтоне, штат Делавэр[1], начиная с середины 2005 года. Автомобиль оснащён безнаддувным 2,4-литровым двигателем I4 мощностью 177 л. с. (132 кВт) с крутящим моментом 166 Нм (225 Нм)[2]. Внешний стиль серийного Solstice похож на одноимённый концепт 2002 года[3], который и стал прообразом модели. Производство Solstice должно было начаться до лета 2005 года, но задержки на заводе в Уилмингтоне привели к тому, что массовое производство было перенесено на четвёртый квартал[4]. В середине 2008 года был анонсирован выпуск новой конфигурации модели с кузовом тарга[5]. Это был первый двухместный автомобиль от производителя с тех пор, как в 1988 году был снят с производства Pontiac Fiero.



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