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La Renault Novaquatre est une automobile du constructeur automobile Renault, commercialisée entre 1938 et 1940, à base de châssis et de carrosserie de Renault Celtaquatre et d'un moteur de Renault Primaquatre.

Renault Novaquatre

Renault Novaquatre Type BDJ1 de 1938

Marque Renault
Années de production 1938 - 1940
Production 19 931 exemplaire(s)
Classe Familiale
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Renault Primaquatre 4 cylindres
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 2 400 puis 1 813 cm3
Puissance maximale 48 ch
Boîte de vitesses 3
Poids et performances
Poids à vide 1 080 kg
Vitesse maximale 100 km/h
Consommation mixte 9 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Renault Celtaquatre : berline, Sedan, break, cabriolet
Dimensions
Empattement 2 710 mm
Chronologie des modèles

Caractéristiques


Renault la présente à sa sortie comme une version économique de la Primaquatre. Sa puissance fiscale est de 14 CV (11 CV pour les assurances). Sa vitesse maximale est de 100 km/h.

En 1940, durant l'occupation de la France par l'Allemagne, la cylindrée est réduite à 1 813 cm3 pour une puissance fiscale de 10 CV. Les freins à câbles sont remplacés par des freins hydrauliques Lockheed.


Types



Bibliographie


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Voir aussi



Liens externes



На других языках


[de] Renault Novaquatre

Der Renault Novaquatre war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault. Die Typencodes lauteten Type BDJ, Type BDR und Type BFH.[1]

[en] Renault Novaquatre

The Novaquatre is a car first presented in the Autumn of 1937 by Renault and produced until 1940. It was presented in 1937 as an economy version of the Primaquatre,[3] combining the body of the little Renault Celtaquatre, with the 2383 cc 4-cylinder water-cooled engine of the larger Renault Primaquatre.
- [fr] Renault Novaquatre

[it] Renault Novaquatre

La Novaquatre è un'autovettura di fascia media e fascia alta, a seconda delle versioni, prodotta tra il 1938 e il 1939 dalla Casa francese Renault.



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