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La Rover P6 est une berline produite par le constructeur britannique Rover de 1963 à 1977. Elle était commercialisée sous les noms de Rover 2000, 2200 et 3500. Elle a été remplacée par la Rover SD1, lancée en 1976.

Rover P6
Rover 2000 TC (P6)
Appelé aussi	Rover 2000, 2200 et 3500
Marque	Rover
Années de production	1963 - 1977
Production	322 302 exemplaire(s)
Classe	familiale et routière
Usine(s) d’assemblage	Solihull
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	4 ou 6 cylindres en ligne et V8
Position du moteur	Longitudinale avant
Transmission	Propulsion (FR)
Boîte de vitesses	Manuelle à 4 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 4 portes Cabriolet
Chronologie des modèles
Rover P5 Rover SD1
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Historique

Tout comme la P5, la P6 est dessinée par David Bache[1]. Sortie en 1963, elle marque une révolution chez Rover, à la fois par sa modernité et par son élégance, qui lui vaudront le titre de Voiture de l’année 1964. Elle va durablement modifier l'image de Rover, dont le conservatisme et la ringardise lui valaient de la part des Anglais le sobriquet d’auntie (« tata »)[2].

Dans la veine de Citroën à la même époque, Rover souhaite donc innover avec ce nouveau modèle, tant du point stylistique que mécanique, avec une volonté, certes avortée, d'équiper la voiture d'une turbine à gaz[3]. Moderne, le modèle marque une rupture tout en demeurant bourgeois : coque autoporteuse, moteur quatre cylindres moderne, freins à disque, carrosserie partiellement en aluminium, elle conserve néanmoins un habitacle cossu typiquement britannique, quoique moins luxueux que ses concurrentes Jaguar[2]. Elle hérite en 1968 du nouveau moteur V8 dont Rover a racheté les droits à Buick pour redynamiser les ventes du haut-de-gamme P5[4]. Cette voiture de taille moyenne est un succès ; elle est produite à 322 302 exemplaires jusqu'en 1977[2].

La princesse Grace Kelly circulait dans une Rover 3500S V8 lorsqu'elle fut victime de l'accident qui lui coûta la vie, le 13 septembre 1982[5].

Notes et références

Voir aussi

• Rover

• Portail de l’automobile
• Portail du Royaume-Uni
• Portail des années 1960
• Portail des années 1970

На других языках

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[de] Rover P6

Die Rover P6-Serie (genannt 2000, 2200 oder 3500, je nach Hubraum) bezeichnet viertürige Limousinen, die von September 1963 bis März 1977 in Solihull von The Rover Company Ltd., nach deren Übernahme 1967 von British Leyland UK Ltd. hergestellt wurden. Der Rover 2000 wurde 1964 zum ersten Auto des Jahres gewählt.

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[en] Rover P6

The Rover P6 series (named as the 2000, 2200, or 3500, depending on engine displacement) was a saloon car produced by Rover and subsequently British Leyland from 1963 to 1977 in Solihull, West Midlands, England, UK.

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[es] Rover P6

Rover P6 es un automóvil del segmento D producido por Rover desde 1963 hasta 1977 en Solihull, West Midlands, Gran Bretaña y diseñado principalmente por David Bache. Se fabricaron un total de 322.302 unidades y fue el ganador al Coche Europeo del Año en 1964.

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- [fr] Rover P6

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[it] Rover P6

P6 è la sigla tecnica di una autovettura berlina di alta gamma prodotta dalla Rover e commercializzata tra il 1963 e il 1977 sotto diversi nomi a seconda delle versioni.

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