Le Scania OmniCity est une gamme d'autobus à plancher bas de la société Scania. Il est intégralement construit en Pologne, à Słupsk.
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Scania OmniCity | ||||||||
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Marque | Scania | |||||||
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Années de production | 1996-2011 | |||||||
Production | 15 000 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Bus | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Słupsk ![]() |
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Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | Scania DC9 E02 270 | |||||||
Cylindrée | 8 900 cm3 | |||||||
Puissance maximale | à 1 900 tr/min (199 kW) : 270 ch | |||||||
Couple maximal | de 1 100 à 1 400 tr/min : 1 200 N m | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Automatique | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 12 060 kg kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 1, 2, 3 ou 4 portes | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 10 600 mm 11 985 mm 17 997 mm |
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Largeur | 2 550 mm | |||||||
Hauteur | 2 955 mm | |||||||
Empattement | 6 000 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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En 2006, une nouvelle version est sortie pour être compatible avec la norme Euro IV). À cette occasion, l'Omnicity a subi quelques changements au niveau du design avec des nouveaux phares avant et quelques retouches à l'arrière du véhicule.
Scania commercialise plusieurs versions de l'Omnicity, qui ont toutes un plancher surbaissé :
L'Omnicity n'est apparu en Grande-Bretagne qu'en 2002 ; le pupitre de conduite à droite n'était pas au catalogue auparavant. La version double decker est sortie en 2005 et vise particulièrement le marché de la Grande-Bretagne.
L'association Autobus Passion a conservé l'Omnicity articulé n°1684 de la RATP.
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