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La Seat Exeo est une automobile du segment M2 (familiale), commercialisée depuis mars 2009. Elle est basée sur l’ancienne génération d’Audi A4 (B7), dont elle reprend plus de 70 % des éléments[1].

Seat Exeo
SEAT Exeo Sport Tech CR TDi 168 2.0
Marque	Seat
Années de production	2008 - 2013 Phase 1 : 2008 - 2011 Phase 2 : 2012 - 2013
Production	81 552 exemplaire(s)
Classe	Familiale
Usine(s) d’assemblage	Martorell, Catalogne Espagne
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : - 4 cyl. 1.6 L - 4 cyl. 1.8 L TFSI - 4 cyl. 2.0 L TFSi Diesel : - 4 cyl. 2.0 L TDi
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	1 600 à 2 000 cm3
Puissance maximale	102 à 200 ch (75 à 147 kW)
Couple maximal	148 à 350 N m
Transmission	Aux roues AV
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 vitesses
Poids et performances
Poids à vide	1 310 à 1 455 kg
Vitesse maximale	190 à 241 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 7,3 à 12,6 s
Consommation mixte	5,5 à 7,9 L/100 km
Émission de CO2	119 à 184 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	4 portes, 5 places Break, 5 places
Châssis	Audi A4 (B7)
Dimensions
Longueur	4 661 mm
Largeur	1 772 mm
Hauteur	1 430 mm
Empattement	2 642 mm
Volume du coffre	460 dm3
Chronologie des modèles
Seat Toledo III Aucun
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Historique

Développée en 23 mois[1], l'Exeo a été présentée au salon de l'automobile de Paris en octobre 2008, en version berline. Une version break est sortie sur le marché en fin d'été 2009, basée sur L'Audi A4 Avant B7.

Sa commercialisation est arrêtée sur la plupart des marchés en 2013[2], après 81 552 exemplaires produits jusqu'en mai 2013.

Caractéristiques

Par rapport à l'Audi A4 B7 suspension est améliorée, les sièges redessinés afin d'offrir quelques centimètres de plus aux places arrière (depuis 2011).

Les faces avant et arrière ont été revues de manière à arborer le fameux « Arrow Design » apparu sur la dernière Seat Ibiza IV.

L'habitacle reprend quant à lui celui de l'Audi A4 cabriolet (avec les aérateurs ronds), mais avec un volant badgé Seat.

Moteurs

Si les blocs essences sont déjà connus, les moteurs diesel sont ceux appartenant à la toute dernière génération à rampe commune et filtre à particules qui ont fait leur apparition sur l'Audi A4 B8.

La Seat Exeo est proposée avec un 2 litres diesel « TDI » à rampe commune de 120, 143 et 170 ch et, en essence, un 1,6 litre de 102 ch, un 1,8 litre TFSI de 160 ch et un 2 litres de 200 ch.

Notes et références

Liens externes

• Page officielle de la SEAT Exeo
• Forum consacré à la Seat Exeo

• Portail de l’automobile

На других языках

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[de] Seat Exeo

Der Seat Exeo (firmenintern 3R) ist ein von Seat von Ende 2008 bis Mitte 2013 produziertes Fahrzeug der Mittelklasse. Der Name leitet sich vom lateinischen Verb exeo („ich gehe hinaus“) ab und bezieht sich auf die Ausweitung der Modellpalette oberhalb des Toledo, den er indirekt ablöst.

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[en] SEAT Exeo

The SEAT Exeo (Spanish: [ekˈse.o])[1][2][3] is a large family car and flagship model, that was built by the Spanish car manufacturer SEAT, subsidiary of the Volkswagen Group.

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[es] SEAT Exeo

El SEAT Exeo es un automóvil de turismo del segmento D que el fabricante español SEAT puso a la venta desde marzo de 2009 hasta abril de 2013. Se ofrecía con carrocerías sedán (modelo 3R2) y familiar (Exeo ST) (modelo 3R5),[1] que se presentaron oficialmente en el Salón del Automóvil de París de 2008.

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- [fr] Seat Exeo

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[it] SEAT Exeo

La SEAT Exeo è una berlina di classe medio-alta prodotta dalla casa automobilistica spagnola SEAT dal 2009 all'estate del 2013. Si è insediata nel segmento D.[3]

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