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Le X-90 est un SUV à deux portes et à deux places du constructeur automobile japonais Suzuki fabriqué et commercialisé par Suzuki de 1995 à 1997.

Suzuki X-90

Suzuki X-90

Marque Suzuki
Années de production 1995 - 1997
Classe SUV cabriolet
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Essence :
4-cyl. 1.6 (G16B)
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 1 590 cm3
Puissance maximale 97 ch DIN (71 kW)
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle à 5 rapports
Automatique à 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 100 kg
Vitesse maximale 140 à 150 km/h
Consommation mixte 9,0 à 10,7 L/100 km
Dimensions
Longueur 3 710 mm
Largeur 1 695 mm
Empattement 2 200 mm

Présentation


La Suzuki X-90 est préfigurée par un concept car présenté au salon de l'automobile de Tokyo 1993[1] puis produit en série à partir d' et exporté sur les marchés occidentaux en [2].


Caractéristiques techniques


La X-90 repose sur la plateforme technique de la Suzuki Sidekick, et elle est dotée d’un toit amovible en T.


Motorisation


Le X-90 utilise un moteur 4-cylindres 1.6 L 16 soupapes qui produit 95 hp (71 kW) et il est disponible avec quatre roues motrices ou traction arrière et une transmission manuelle ou automatique à 5 vitesses[3]. La X-90 est équipée de deux coussins gonflables de sécurité (« airbags »), de freins antiblocage, de la climatisation en option et d’un changeur de 6 CD installé par le concessionnaire. La suspension utilisée est une jambe de force MacPherson et des ressorts hélicoïdaux à l'avant, des ressorts hélicoïdaux avec bras oscillant transversal et les liens de fuite à l'arrière[4]. Une roue de secours peu encombrante est rangée dans le coffre et un espace derrière les deux sièges offre davantage d'espace de chargement.


Notes et références


  1. Hugues Gonnot, « Vous souvenez-vous du… Suzuki X-90? », sur www.guideautoweb.com, (consulté le )
  2. « Rust in Peace - Suzuki X-90 - An S.U.V., but Not Really », NYTimes.com, (lire en ligne)
  3. Tony Davis, Extra Lemon! : More Heroic Failures of Motoring, Bantam, , 86–88 p. (ISBN 1-86325-550-8)
  4. '1996 Suzuki X-90' Richard Truett- Orlando Sentinel. 21 December 1995.

На других языках


[de] Suzuki Vitara X-90

Der Suzuki Vitara X-90 (in Japan SUV Cabrio) ist ein von 1995 bis Mai 1997 produziertes Pkw-Modell des japanischen Automobilherstellers Suzuki. Der Wagen ist ein Sport Utility Vehicle mit herausnehmbarem Metall/Glas-Targadach und basiert auf dem Suzuki Vitara. Mit ihm teilt sich der zweisitzige X-90 den Leiterrahmen und die Motoren- und Antriebstechnik. Aufgrund des ungewöhnlichen Designs wurden weltweit nur geringe Stückzahlen des Vitara X-90 verkauft.

[en] Suzuki X-90

The Suzuki X-90 is a front engine, rear or four wheel drive, two door, two seater SUV manufactured and marketed by Suzuki for the model years of 1995 to 1997. Related to the Suzuki Vitara, the X-90 featured a T Section removable roof.[1] Replacing the Samurai in the market in the United States, Suzuki began marketing the X-90 in Japan by the end of 1995, and in western markets in April 1996.[2]

[es] Suzuki X-90

El Suzuki X-90 fue una camioneta SUV biplaza con tracción delantera, tracción trasera o 4 ruedas, fabricado y comercializado por Suzuki para los años 1995-1997. Relacionado con el Suzuki Sidekick, el X-90 tenía un techo removible de sección en T.[1]
- [fr] Suzuki X-90

[it] Suzuki X-90

Il Suzuki X-90 è un piccolo SUV-fuoristrada prodotto dal 1996 al 1998 dalla casa automobilistica giapponese Suzuki. Si tratta dell'erede del Suzuki Samurai per il mercato americano. Dotato di ABS e due airbag ed equipaggiato con un motore 1.6 benzina, il modello non ha riscosso un grande successo presso il pubblico, forse a causa della presenza di soli due posti.



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